आतापर्यंत बनवलेल्या सर्वोत्कृष्ट दिसणार्‍या लेक्सस स्पोर्ट्स कार

लेक्सस हे पारंपारिकपणे स्पोर्ट्स कार ब्रँड म्हणून ओळखले जात नाही, म्हणून उच्च-कार्यक्षमता स्पोर्ट्स कारचा विचार करताना हे प्रथम नाव असू शकत नाही. ते थेट फेरारी किंवा पोर्शशी स्पर्धा करत नसले तरी लेक्ससने परफॉर्मन्स कार मार्केटमध्ये एक अनोखी जागा तयार केली आहे. परंतु, केवळ कच्च्या शक्तीवर लक्ष केंद्रित करण्याऐवजी आणि लॅप टाइम्सचा पाठलाग करण्याऐवजी, लेक्सस अधिक संतुलित दृष्टिकोन घेते ज्यामध्ये आश्चर्यकारक डिझाइन आणि बर्‍याच थंड टेक वैशिष्ट्यांचा समावेश आहे.

जाहिरात

टोयोटाचा लक्झरी विभाग म्हणून, लेक्ससने आपली प्रतिष्ठा शांत, विलासी आणि विश्वासार्ह कारवर केली. बर्‍याच वर्षांमध्ये, लेक्ससने अनेक जबरदस्त स्पोर्ट्स कार मॉडेल्सची ओळख करुन दिली आहे. प्रत्येक मॉडेलमध्ये आक्रमक एरोडायनामिक्स आणि विशिष्ट स्टाईलिंग घटक असतात, जेथे जेथे जातात तेथे डोके फिरवतात.

बर्‍याच लेक्सस स्पोर्ट्स कार विद्यमान मॉडेल्सच्या वर्धित आवृत्त्या आहेत, परंतु ब्रँडने समर्पित कामगिरी मशीन देखील बनविली आहेत. उदाहरणार्थ, लेक्सस एलएफए सर्वात प्रसिद्ध जपानी सुपरकारांपैकी एक आहे.

काही कार लेक्सस एलएफए सारख्या उच्च-कार्यक्षमता सुपरकारचे सार घेतात. हे केवळ सर्वात यशस्वी लेक्सस मॉडेलपैकी एकच नाही तर ते 552 अश्वशक्ती आणि 354 पौंड-फूट टॉर्क देखील तयार करते, ज्यामुळे एलएफएला 3.6 सेकंदात शून्य-ते -60 वरून शून्य-ते -60 पासून स्प्रिंट होऊ शकते. एलएफएच्या ट्रिव्हियाचा आणखी एक मोहक पैलू म्हणजे त्याचे चित्तथरारक डिझाइन.

जाहिरात

एलएफएची खालची, विस्तीर्ण भूमिका आणि तीव्र कोन नाक लक्ष देण्यास आज्ञा देते. पारंपारिक लेक्सस डिझाईन्सच्या विपरीत, फ्रंट नाट्यमय हवेच्या सेवनाच्या बाजूने पारंपारिक ग्रिल काढून टाकते. कारच्या स्टँडआउट वैशिष्ट्यांपैकी एक म्हणजे त्याचे तिहेरी एक्झॉस्ट आउटलेट्स, मागील बम्परच्या मध्यभागी त्रिकोणी निर्मितीमध्ये स्टॅक केलेले. ही केवळ डिझाइनची निवड नाही; हे थेट एलएफएच्या स्पेशल 4.8-लिटर व्ही 10 इंजिनवरून होते, ज्यास त्याच्या स्वाक्षरी उच्च-पिचलेल्या किंचाळण्यासाठी प्रगत एक्झॉस्ट सिस्टम आवश्यक आहे.

मिनिमलिस्ट रीअर एंड स्लिम एलईडी टेल लाइट्स, एकात्मिक स्पॉयलर आणि एरोडायनामिक डिफ्यूझरचे प्रदर्शन करते. एकत्रितपणे, हे घटक कारच्या रेस-प्रेरित हेतूवर जोर देतात. त्या पलीकडे आश्चर्यकारक बाह्य एक स्पोर्टी इंटिरियर डिझाइन आहे ज्यात एफ 1-प्रेरित डिजिटल इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टर आणि ड्रायव्हर-केंद्रित कॉकपिट आहे.

जाहिरात

लेक्सस एलसी 500 मध्ये एक चित्तथरारक डिझाइन आहे, ज्यामध्ये एक गोंडस शरीर आणि एक आक्रमक भूमिका आहे. आयुष्यात गर्जना करण्यापूर्वीच लक्ष वेधून घेतल्यासारखे वाटते. जेव्हा हे होते, तेव्हा 5.0-लिटर व्ही 8 इंजिन 471 अश्वशक्ती वितरीत करते, ज्यामुळे प्रत्येक ड्राईव्हला लक्षात ठेवण्याचा अनुभव येतो.

जाहिरात

त्याच्या सामर्थ्याच्या पलीकडे, एलसी 500 चे स्टाईलिंग ते वेगळे करते. त्याची विस्तृत भूमिका आणि लांब हूड मर्सिडीज-एएमजी जीटीसारखे आहे, तर लेक्ससच्या स्वाक्षरी स्पिंडल ग्रिलने एक ठळक, गुंतागुंतीचे केंद्रबिंदू जोडले आहे. तीक्ष्ण, दागदागिने सारख्या एलईडी हेडलाइट्स त्यास एक भविष्यकालीन धार देतात आणि वाहत्या छप्परातून एक एरोडायनामिक कूप सिल्हूट तयार होते जे अगदी स्थिरतेवर देखील वेगवान दिसते.

जेव्हा आम्ही 2024 एलसी 500 चे पुनरावलोकन केले, तेव्हा आम्ही लक्षात घेतले की त्याचे नाट्यमय प्रमाण त्याच्या पदार्पणानंतर अनेक वर्षांनी कसे आश्चर्यकारक आहे. लेक्ससने रंगीबेरंगी रंगाच्या पर्यायांपासून ते परिवर्तनीय मॉडेलच्या व्यतिरिक्त, ठळक डिझाइन निवडींना ढकलण्याची इच्छा देखील दर्शविली आहे.

लेक्ससच्या सर्वात शक्तिशाली व्ही 8 स्पोर्ट्स कारपैकी एक म्हणून, आरसी एफने 472 अश्वशक्ती आणि 395 एलबी-फूट टॉर्क बाहेर काढले, ज्यामुळे कारला फक्त 4.2 सेकंदात 0 ते 60 मैल प्रति तास वाढू शकते. त्याची लक्षवेधी डिझाइन हे आतापर्यंत तयार केलेल्या सर्वात धाडसी आणि दृष्टीक्षेपात लेक्सस मॉडेलपैकी एक बनवते. यात रुंदीची भूमिका, तीक्ष्ण रेषा आणि शिल्पकला एरोडायनामिक्स आहे. यात स्वाक्षरी स्पिंडल ग्रिल देखील आहे, जी ब्लॅक-आउट जाळी आणि कोनीय एलईडी हेडलाइट्ससह आणखी आक्रमक व्यक्तिरेखा घेते. आरसी एफ मध्ये स्नायू फेन्डर आहेत जे कारच्या ट्रॅक-तयार स्वभावास मजबुती देताना नाटकीयरित्या भडकतात आणि विस्तृत टायर्स सामावून घेतात.

जाहिरात

आरसी एफच्या मागील बाजूस स्टॅक केलेल्या क्वाड एक्झॉस्ट टिप्स आहेत ज्या व्ही 8 च्या कच्च्या शक्तीवर इशारा करतात आणि वेगवान-सक्रिय मागील विंग जो पोर्श पॅनामेरावर सापडलेल्या डिझाइन प्रमाणेच उच्च वेगाने तैनात करतो. आरसी एफचे आतील भाग अगदी जबरदस्त आकर्षक आहे, ड्रायव्हर-केंद्रित कॉकपिट आहे जे खोलवर बळकट क्रीडा जागांसह थीम चालू ठेवते आणि जाड-रिम्ड स्टीयरिंग व्हील.

आम्ही अलीकडेच लेक्सस आरसी एफ वर आमच्या लेखात नमूद केल्याप्रमाणे, 2025 मॉडेल वर्ष या व्ही 8-शक्तीच्या पशूची अंतिम पुनरावृत्ती होईल. आरसी एफ अंतिम आवृत्ती ट्रिममध्ये उपलब्ध असेल, जे कार्बन फायबर अॅक्सेंट आणि 19 इंचाच्या बीबीएस चाकांसह पूर्ण होईल, कारण लेक्ससने मॉडेलला निरोप दिला.

लेक्सस हा 500 फॅ स्पोर्ट एक लक्झरी सेडान आहे जो प्रभावी सुरक्षा वैशिष्ट्ये आणि परिष्कृत इंटीरियर ऑफर करतो. या कारबद्दल अधिक आकर्षक काय आहे ते म्हणजे ते मानकांच्या गोंडस, आधुनिक ओळी कशा घेतात आणि कच्च्या परफॉरमन्सच्या वर्णात त्यांना ओततात. आयएस 500 एफ स्पोर्टच्या मध्यभागी नैसर्गिकरित्या आकांक्षी 5.0-लिटर व्ही 8 इंजिन आहे जे 472 अश्वशक्ती आणि 395 एलबी-फूट टॉर्क तयार करते. आयएस 500 मधील सर्वात महत्वाच्या पैलूंपैकी एक म्हणजे त्याची रचना.

जाहिरात

समोरच्या फॅसिआने त्वरित विस्तारित स्पिंडल ग्रिल, स्कल्प्टेड बम्पर आणि फंक्शनल हूड बल्जसह लक्ष वेधले. बाजूंच्या बाजूने, रुंदीकरण केलेले फेन्डर्स अधिक स्नायूंच्या स्वरूपात योगदान देतात, ज्यामुळे पकड आणि स्थिरता वाढविणार्‍या विस्तीर्ण टायर्सची परवानगी मिळते. आयएस 500 फॅ स्पोर्टमध्ये अद्वितीय 19-इंच एन्केई व्हील्स देखील आहेत.

मागील बाजूस, क्वाड एक्झॉस्ट आउटलेट्स लेक्सस एफ मॉडेल्ससाठी स्वाक्षरी क्यू म्हणून काम करतात आणि एरोडायनामिक फ्लेअर जोडणार्‍या सूक्ष्म ट्रंक स्पॉयलरसह पूर्ण, हूडच्या खाली लपलेल्या व्ही 8 इंजिनवर जोर देतात. व्हिज्युअल ड्रामा बाह्य पलीकडे विस्तारित आहे, ज्यात आतील बाजूस विशेष कामगिरी-प्रेरित जागा, रेसिंग-प्रेरित इन्स्ट्रुमेंटेशन, एक जाड स्टीयरिंग व्हील आणि अनन्य बॅजिंग आहे.

जाहिरात

ब्रँडच्या काही अधिक आक्रमक स्पोर्ट्स कारच्या विपरीत, एससी 400 त्याच्या वाहत्या रेषांसह साधेपणाकडे झुकले. विशेष म्हणजे, लेक्सस एससी 400 एक अनोखा दृष्टिकोन वापरुन डिझाइन केले होते ज्यामध्ये सेंद्रिय, गोलाकार फॉर्म तयार करण्यासाठी बलूनच्या आत ओले प्लास्टर आकार देणे समाविष्ट होते. आजच्या बाजारपेठेत अजूनही एक शाश्वत रचना होती. विशेष म्हणजे, एससी 400 च्या निर्मितीवर ब्रँडच्या प्रसिद्ध टॅगलाइन, “लेक्सस: द रिलेंटलेस पर्सट” द्वारे प्रभावित झाले ज्याने त्याच्या डिझाइनच्या तत्वज्ञानास मार्गदर्शन करण्यास मदत केली – आक्रमकतेपेक्षा अभिजातता आणि कृपेला प्राधान्य दिले. हूडच्या खाली, एससी 400 मध्ये 4.0 एल व्ही 8 वैशिष्ट्यीकृत आहे, 250 अश्वशक्ती – 90 च्या दशकाच्या सुरुवातीस एक आदरणीय आकृती.

जाहिरात

कारचे एरोडायनामिक प्रोफाइल त्याच्या मुख्य वैशिष्ट्यांपैकी एक आहे, ज्यामध्ये लांब हूड आणि लहान, गोलाकार मागील भाग आहे. हे कॅलिफोर्निया-आधारित डिझाइनर्सच्या इनपुटसह डिझाइन केले गेले होते, ज्यांनी पारंपारिक 2 डी स्केचेसऐवजी क्ले वापरुन वाहन मॉडेल केले. परिणाम एक गोंडस, जवळजवळ शिल्पकला शरीर होता जो समोरपासून मागील बाजूस अखंडपणे सरकतो. त्याच्या एका अद्वितीय घटकामध्ये फ्रेमलेसलेस दरवाजे आणि रॅपराऊंड रीअर विंडो समाविष्ट आहे. ड्युअल फ्रंट-लॅम्प सेटअप-चालू दिवे पासून उंच बीम विभक्त करणे-त्यावेळी काहीसे ध्रुवीकरण होते परंतु कारच्या परिभाषित वैशिष्ट्यांपैकी एक बनले.