झोमाटो, स्विगीला आव्हान देण्यासाठी रॅपिडो अन्न वितरण सेवा सुरू करू शकते
इकॉनॉमिक टाईम्सच्या मते, रॅपिडो अन्न वितरण व्यवसायात जाण्याचा विचार करीत आहे. या नवीन व्यवसायाच्या संधीची तपासणी करण्यासाठी कंपनी सध्या पुनर्संचयित करणार्यांशी चर्चेत आहे.
चर्चेशी परिचित लोकांच्या मते, रॅपिडोला झोमॅटो आणि स्विगी या दोन सर्वात मोठ्या ऑनलाइन अन्न वितरण सेवांच्या कमिशनच्या संरचनेला आव्हान द्यायचे आहे.
अन्न वितरण सुरू करण्यासाठी रॅपिडो: स्विगी आणि झोमाटोशी स्पर्धा
२०१ 2015 मध्ये बाईक-टॅक्सी प्लॅटफॉर्म म्हणून सुरू झालेल्या रॅपिडोने वेगाने विस्तार केला आहे आणि सध्या तो भारताच्या राइड-सामायिकरण बाजारात दुसर्या क्रमांकावर आहे. Billion 1 अब्ज डॉलर्सपेक्षा जास्त वार्षिक एकूण माल मूल्य (जीएमव्ही) प्राप्त केल्यानंतर, अन्न वितरण बाजारात प्रवेश त्याच्या वाढीच्या पुढील टप्प्याच्या अनुषंगाने आहे.
एका सूत्रानुसार, रॅपिडो झोमाटो-स्क्रीगी ड्युओली तोडू शकतो की नाही हे पाहण्यासाठी ही प्राथमिक चर्चा आहे, “रॅपिडो झोमाटो-स्पिगी ड्युओलीला आव्हान देऊ शकते की नाही हे ठरवण्यासाठी ही लवकर चर्चा आहे. कंपनी आधीपासूनच वैयक्तिक रेस्टॉरंट्ससाठी त्याच्या दुचाकी चपळ वापरुन वितरण सेवा देते. ”
स्विगी राईड-शेअरींग स्टार्टअपमध्ये गुंतवणूकदार असल्याने रॅपिडो आधीच स्विगीसाठी अन्न वितरण सेवा प्रदान करते. परंतु गुंतवणूकीत कोणताही अपवादात्मक कलम नसल्यामुळे, रॅपिडो स्वतःच अन्न वितरणात वाढण्यास मोकळे आहे.
2025 पर्यंत, रॅपिडोला 500 शहरांमध्ये ऑपरेशन्स होण्याची आशा आहे. हे डच कंपनीने फेब्रुवारीमध्ये million 30 दशलक्ष डॉलर्सची गुंतवणूक केल्यानंतर हे घडले आहे आणि मागील वर्षी वेस्टब्रिज कॅपिटलने वाढवलेल्या 200 दशलक्ष डॉलर्समध्ये त्याचे मूल्यांकन १.१ अब्ज डॉलर्सवर वाढले आहे.
नोव्हेंबरमध्ये रॅपिडोमध्ये दररोज 2.6 दशलक्ष राइड बुकिंग होते; आज ही संख्या 3.2 ते 3.5 दशलक्ष दरम्यान आहे.
जरी बाईक टॅक्सी रॅपिडोची मुख्य ऑफर आहेत, परंतु ड्रायव्हर्स आणि गिग कामगारांसाठी प्लॅटफॉर्मचे सदस्यता-आधारित व्यवसाय मॉडेल यामुळे ऑटो-रिक्षा आणि चार चाकी टॅक्सीमध्ये वेगवान वाढ दिसून येत आहे. ते प्रत्येक प्रवासाच्या कमिशनऐवजी व्यासपीठावर प्रवेश करण्यासाठी दररोज किंवा साप्ताहिक फी भरतात.
कमिशनच्या दरांवरील प्रतिकूल परिस्थितीत एकत्रित करणारे आणि पुनर्संचयित करणार्यांसह, कंपनीची अन्न वितरण पदार्पण ऑनलाइन अन्न वितरण बाजारात मंदीशी जुळते.
झोमाटोचे संस्थापक दीपिंदर गोयल यांनी वाढीच्या मंदीसाठी अन्न वितरण क्षेत्रातील प्रणालीगत समस्यांना दोष दिला.
झोमाटोच्या विरूद्ध 40,000 वितरक फाइल प्रकरण, अत्यधिक सूटपेक्षा स्विगी
अखिल भारतीय ग्राहक उत्पादने वितरक फेडरेशनने (एआयसीपीडीएफ) झोमाटोच्या ब्लिंकीट, स्विगी इंस्टामार्ट आणि झेप्टो यांच्याविरूद्ध विश्वासघात तक्रार दाखल केली आहे. रॉयटर्सने पुनरावलोकन केलेल्या फाइलिंगमध्ये या प्लॅटफॉर्मवर शिकारी किंमती आणि खोल सवलतीच्या गुंतवणूकीचा आरोप आहे, ज्यामुळे पारंपारिक किरकोळ विक्रेत्यांना स्पर्धा करणे अशक्य होते.
एआयसीपीडीएफ 400,000 वितरकांचे प्रतिनिधित्व करते जे नेस्ले, युनिलिव्हर आणि टाटा सारख्या कंपन्यांकडून ग्राहक वस्तू पुरवतात जे भारतात 13 दशलक्ष किरकोळ दुकानात आहेत. त्यांचा असा युक्तिवाद आहे की लहान किरकोळ विक्रेते द्रुत वाणिज्य खेळाडूंच्या किंमतींच्या रणनीतीशी जुळत नाहीत, ज्यामुळे अन्यायकारक स्पर्धा होते.
Comments are closed.