10 एसयूव्ही 250,000 मैल टिकतील

दीर्घकाळ टिकणारा एसयूव्ही खरेदी करणे हे एक अचूक विज्ञान नाही आणि कोणतीही नवीन वाहन लक्षणीय दुरुस्तीची आवश्यकता न घेता शेकडो हजारो मैल टिकू शकेल याची शाश्वती नाही. तथापि, काही ब्रँड आणि नेमप्लेट्सने दशकांमध्ये दीर्घायुष्यासाठी महत्त्वपूर्ण प्रतिष्ठा निर्माण केली आहे. नवीन कारची सरासरी किंमत रेकॉर्डच्या उच्चांभोवती फिरत असल्याने दीर्घायुष हा यथार्थपणे अधिक महत्त्वाचा विचार आहे, म्हणजे बर्‍याच खरेदीदारांना त्यांच्या खरेदीतून जास्तीत जास्त फायदा घ्यायचा आहे.

जाहिरात

आम्ही 10 लोकप्रिय एसयूव्हीची यादी तयार केली आहे जी विविध स्त्रोतांकडील डेटा वापरुन तक्रारीशिवाय उच्च मायलेज रॅक करण्यास सक्षम असण्यापेक्षा जास्तीत जास्त शक्यता आहे. आम्ही जुन्या मॉडेल्सच्या मालकांच्या अहवालांचा विचार केला आहे, स्वतंत्र आउटलेट्सची विश्वसनीयता, दीर्घकालीन दुरुस्ती खर्च डेटा आणि नवीनतम मॉडेल वर्षासाठी ऑटोमॅकर्सद्वारे केलेले बदल, या शीर्ष निवडीसह एकूणच उच्च गुण मिळवित आहेत.

टोयोटा 4 रनरच्या प्रत्येक मॉडेल वर्षाची निर्दोष प्रतिष्ठा नसली तरी टिकाऊपणा आणि दीर्घायुष्य येते तेव्हा सामान्यत: एक सुरक्षित पैज मानली जाते. जुन्या उदाहरणांचे मालक त्यांच्या कारच्या कोणत्याही मोठ्या देखभाल न करता 200,000 मैलांच्या अंतरावर वारंवार नोंदवतात, 300,000 किंवा 350,000 मैल चांगल्या प्रकारे देखरेखीच्या उदाहरणांसाठी प्रश्नाबाहेर नाहीत. 4 रनरला 2025 मॉडेल वर्षासाठी एक दुरुस्ती मिळाली, ज्यामुळे नवीन टेक, पॉवरट्रेन आणि एक नवीन व्यासपीठ आणले गेले आणि आतापर्यंत, विश्वसनीयतेसाठी मॉडेलची प्रतिष्ठा बदलू शकेल असे फारसे संकेत नाहीत.

जाहिरात

नवीनतम 4 रनरला जेडी पॉवरकडून तयार गुणवत्ता आणि विश्वसनीयतेसाठी “उत्कृष्ट” स्कोअर मिळाला आणि एनएचटीएसएने या लेखनानुसार कोणत्याही मालकाच्या तक्रारी लॉग इन केल्या नाहीत. असे काही खरेदीदार आहेत जे 4 रनरच्या जुन्या-शाळेच्या व्यासपीठावरून नवीनतम पिढीकडे परिवर्तनामुळे नेहमीच नाखूष असतील, असे दिसते की उच्च मायलेज नायक शोधणार्‍या खरेदीदारांसाठी नेमप्लेटमध्ये जाण्याची निवड राहिली पाहिजे.

१ 35 3535 पासून शेवरलेट उपनगरीकरण हे बाजारातील सर्वात जुने ऑटोमोटिव्ह नेमप्लेट आहे. त्या अपवादात्मक आयुष्यावर, कुटुंबातील एक लोकप्रिय निवड आहे आणि कुटुंबातील एक वाजवी किंमतीची कुटुंबे शोधत आहेत आणि दीर्घकालीनतेसाठीही प्रतिष्ठा निर्माण केली आहे. आयसेकर्सच्या अभ्यासानुसार, दोन दशलक्षाहून अधिक वापरल्या जाणार्‍या वाहनांच्या मायलेजच्या आकडेवारीचे विश्लेषण केले गेले आहे, उपनगरीय योग्य देखभालसह 250,000 मैलांवर आरामात टिकून राहू शकेल. त्याच अभ्यासाने बाजारातील तिसर्‍या क्रमांकाचे चिरस्थायी मॉडेल घोषित केले.

जाहिरात

त्यांच्या तरुण वर्षांमध्ये, उपनगरीय लोकांमध्ये इतर एसयूव्हीपेक्षा कमी देखभाल आणि दुरुस्तीची आवश्यकता असते, तसेच कारगे डेटा अहवाल देतो की पूर्ण आकाराचे चेवी त्याच्या विभागातील सरासरी एसयूव्हीपेक्षा पहिल्या पाच वर्षात मोठ्या दुरुस्तीची आवश्यकता आहे. वृद्ध, उच्च-द-उपनगरीय उपनगरी लोकांचा किस्सा पुरावा देखील शोधणे सोपे आहे, एका प्रादेशिक टीव्ही स्टेशनने असे म्हटले आहे की एका व्यक्तीने दोन दशकांत त्याच्या उपनगरीत 500,000 मैलांवर चालविले आहे. कोणत्याही कार प्रमाणेच, उपनगरीयांना काही ज्ञात समस्या आहेत, परंतु त्यांना लवकर पकडल्याने कारला दोन लाख हजार मैल किंवा त्याहून अधिक काळ चालत राहण्यास मदत करावी.

आयएसईकार्सच्या सरासरी कार लाइफस्पेन्सच्या अहवालातील सर्वोच्च क्रमांकाचे मॉडेल टोयोटा सेक्वाइया होते, ज्याने सुमारे 296,000 मैलांचे संभाव्य आयुष्य जगले. मालकांच्या मंचांचा बॅक अप असा आहे की मालक वारंवार 250,000 मैलांपेक्षा जास्त मायलेजची नोंद करतात. पहिल्या पाच वर्षानंतर मोठ्या दुरुस्तीची आवश्यकता असलेल्या सेकोइयाला केवळ 3% शक्यता असावी, असे आउटलेटच्या वृत्तानुसार, कॅरेजमधील डेटा एक समान सकारात्मक चित्र रंगवितो. देखभाल खर्च देखील सेगमेंटच्या सरासरीपेक्षा कमी असावा.

जाहिरात

२०२25 सेक्वॉय विविध प्रकारच्या ट्रिममध्ये उपलब्ध आहे, परंतु आम्हाला वाटले की टीआरडी प्रोने पैशासाठी सर्वोत्कृष्ट मूल्य दिले आहे, त्याच्या प्रतिस्पर्धी परंतु स्पर्धात्मक कार्यक्षमतेच्या आकडेवारीपेक्षा उत्कृष्ट सर्व-टेरेन क्षमता आहे. हे चेवी आणि फोर्डच्या पूर्ण आकाराच्या प्रतिस्पर्ध्यांइतकेच गुहेत नसले तरी, सेक्वाइया अजूनही कुटुंबांची सर्वात जास्त मागणी नसून सर्वांसाठी पुरेशी आतील जागा देते आणि त्यांच्या शनिवार व रविवारच्या रोड ट्रिपला थोडे अधिक विलासी बनवण्याच्या शोधात असलेल्या खरेदीदारांसाठी पर्यायी अतिरिक्ततेची लांबलचक यादी देते.

एक खरेदी करण्यापूर्वी होंडा पायलटबद्दल काही गोष्टी जाणून घेण्यासारख्या काही गोष्टी आहेत, परंतु खरेदीदारांनी जेव्हा ते विकत घेतले की त्यांच्या कारबद्दल सामान्यत: जास्त विचार करण्याची गरज नाही. हा निःसंशयपणे अपीलचा एक भाग आहे – कार त्यांच्या दैनंदिन जीवनात बसते, तक्रार न करता मैलांची नोंद करते. मंचांवरील मालक बर्‍याचदा नोंदवतात की त्यांचे वैमानिक 250,000 मैलांपेक्षा जास्त घड्याळ घडतात आणि तरीही ते चांगले चालत आहेत, जरी प्रत्येकजण अशा सुसंगत विश्वसनीयतेचा अहवाल देत नाही.

जाहिरात

इथल्या सर्व कारांप्रमाणेच, निश्चितपणे सांगणे फार लवकर आहे की 2025 पायलट नेमप्लेटच्या सर्वोत्कृष्ट मॉडेल वर्षांप्रमाणे विश्वासार्हतेच्या समान पातळीवर खेळेल. जेडी पॉवरने नवीनतम पायलटसाठी “सरासरी” गुणवत्ता रेटिंग नोंदविली आहे आणि एनएचटीएसएने असमाधानी मालकांकडून काही डझन तक्रारी आधीच केल्या आहेत. तरीही, विकल्या गेलेल्या वैमानिकांची संख्या लक्षात घेता ती अगदी कमी टक्केवारी आहे, कार्फिगर्सने अहवाल दिला आहे की होंडा २०२24 मध्ये एसयूव्हीच्या १२7,००० पेक्षा जास्त उदाहरणे बदलण्यात यशस्वी झाला. तर, बहुतेक मालक त्यांच्या खरेदीमुळे समाधानी आहेत असे मानणे सुरक्षित आहे.

इतर काही नेमप्लेट्स लँड क्रूझरइतके विश्वसनीयतेशी संबंधित आहेत. दक्षिण आफ्रिकेपासून आयर्लंडपर्यंत, लँड क्रूझरने मायलेजच्या आकडेवारीची नोंद केली आहे जे कमी वाहनांसाठी ऐकले नसतील आणि खरेदीदारांनी कठोर वर्क हॉर्स शोधणे ही एक लोकप्रिय निवड आहे. आयसीईसीआरएसच्या म्हणण्यानुसार, लँड क्रूझर केवळ टोयोटा सेक्वियाच्या मागे बाजारातील दुसर्‍या सर्वात लांबलचक कार आहे.

जाहिरात

अमेरिकन-मार्केट लँड क्रूझर त्याच्या पूर्ववर्तींपेक्षा थोडा वेगळा आहे, जो संपूर्ण चरबीयुक्त लँड क्रूझरऐवजी ग्लोबल लँड क्रूझर प्राडोवर आधारित आहे, परंतु त्याचे मूलभूत अपील अपरिवर्तित आहे. टोयोटाने इतर सर्वांपेक्षा कोठेही क्षमता आणि टिकाऊपणाला प्राधान्य दिले आहे आणि मॉडेल दिले आहे, योग्य प्रीमियम किंमत त्याची प्रतिष्ठा प्रतिबिंबित करते. कमी प्रमाणात मोठी, सुसज्ज वाहने शोधणे नक्कीच शक्य आहे, परंतु टोयोटाला हे माहित आहे की ते लँड क्रूझर नावासाठी प्रीमियम आकारू शकते.

वापरलेली उदाहरणे त्यांच्या विश्वासार्हतेत किंचित बदलतात, परंतु सर्वसाधारणपणे ती एक सुरक्षित पैज राहतात. वित्त जगात एक सामान्य अस्वीकरण आहे जो “भूतकाळातील कामगिरी भविष्यातील निकालांची हमी नाही” या धर्तीवर आहे आणि ते लँड क्रूझरसाठी खरे आहे. छोट्या छोट्या मालकांनी नवीनतम पिढीसह समस्येची नोंद केली आहे, परंतु टोयोटासाठी काय धोक्यात आले आहे याचा विचार केल्यास, नवीनतम लँड क्रूझर दीर्घकाळापर्यंत त्याच्या पूर्ववर्तींपेक्षा कमी टिकाऊ वाटेल असे दिसते.

जाहिरात

२०१ 2019 मध्ये एका अकुरा एमडीएक्सला तब्बल 946,000 मैलांवर ड्राईव्हद्वारे स्पॉट केले गेले असले तरी, एसयूव्हीची बहुतेक उदाहरणे त्या आकृतीच्या जवळ येणार नाहीत हे सांगणे सुरक्षित आहे. तरीही, जुन्या मॉडेल्सची अनेक उदाहरणे आहेत ज्यात मालकांच्या मंचांवर 200,000 मैल किंवा त्याहून अधिक पोहोचण्याची अनेक उदाहरणे आहेत आणि नवीन मॉडेल्स संख्या वाढविण्यास कमी सक्षम नसावेत. एका विक्रेत्याने २०१ M च्या एमडीएक्सचा पुरावा पोस्ट केला ज्याने यापूर्वी 735,000 मैलांवर धडक दिली होती, म्हणून जर कार योग्य प्रकारे पाहिली गेली तर 250,000 पर्यंत पोहोचणे फार कठीण नाही.

जाहिरात

2025 मॉडेल वर्षासाठी, जेडी पॉवर एमडीएक्सला अंदाजित विश्वसनीयतेसाठी “उत्कृष्ट” रेटिंग देते. याव्यतिरिक्त, कार प्रकाराच्या स्वरूपात ड्राईव्ह करणे आश्चर्यकारकपणे चांगले आहे आणि यामुळे त्याच्या बर्‍याच स्पर्धेतही किंमत कमी होते. खरं तर, डोंगराच्या रस्त्यांवरील संपूर्ण शेकडाउननंतर आमचा पुनरावलोकनकर्ता त्याच्याबरोबर शोधू शकला असा एकमेव प्रमुख बगबियर म्हणजे इंफोटेनमेंट टचपॅडला सुधारण्याची आवश्यकता होती. बहुतेक दीर्घकाळ टिकणार्‍या एसयूव्हीला वाहन चालविणे विशेषतः मजेदार नसते, परंतु एमडीएक्स हा नियमांना एक स्वागतार्ह अपवाद आहे.

आयएसईईसीआरएसच्या अभ्यासानुसार, त्याच्या चेवी उपनगरी आणि जीएमसी युकोन भावंडांप्रमाणेच गर्दीची पूर्तता करून, टाहो योग्य प्रकारे देखभाल केल्यास 250,000 मैलांचा काळ टिकला पाहिजे. बाजारात पहिल्या दहा सर्वोत्कृष्ट कामगिरी करणार्‍या मॉडेल्समध्ये आरामात ठेवणे पुरेसे आहे. त्या मायलेजपर्यंत पोहोचण्यासाठी पृथ्वीला किंमत मोजावी लागणार नाही, कारगे यांनी अहवाल दिला आहे की टाहोला त्याच्या विभागातील सरासरीपेक्षा देखभाल आणि दुरुस्तीमध्ये कमी किंमतीची किंमत कमी आहे. इथल्या इतर सर्व कारांप्रमाणेच या मायलेजच्या आकडेवारीचा जुन्या मॉडेल्सच्या मालकांच्या किस्सा पुराव्यांद्वारे बॅक अप घेतला आहे.

जाहिरात

उपनगरीप्रमाणेच, चेवीने 2025 मॉडेल वर्षासाठी टाहोचे मुख्य अपील बदलण्यासाठी काहीही केले नाही. जेडी पॉवरच्या मते, टाहो “महान” अंदाजे विश्वसनीयता अभिमान बाळगतो, ज्यामुळे मालकांना मनाची शांती मिळते की त्यांचे नवीन वाहन जुन्या पिढ्यांइतकेच विश्वासार्ह असावे. जेडी पॉवरने जीएमसी आणि जीपकडून पराभूत करून, त्याच्या विभागातील कोणत्याही नवीन एसयूव्हीचे सर्वोच्च एकत्रित रेटिंग देखील टाहोला दिले.

अकुरा एमडीएक्सच्या विपरीत, लेक्सस आरएक्स वाहन चालविणारी सर्वात रोमांचक कार नाही, किंवा त्याच्या तंत्रज्ञानाच्या दृष्टीने ती विशेषत: नाविन्यपूर्ण नाही. तथापि, बर्‍याच मालकांनी सिद्ध केल्यानुसार, हे कधीही विश्वासार्ह आहे. अतिरिक्त किंवा अतिरिक्त देखभाल न करता 200,000 मैल किंवा त्याहून अधिक कारच्या कथांसह मंच विपुल आहेत. हूडच्या खाली थोडासा त्रास शोधत खरेदीदार आरएक्स 500 एच एफ खेळाच्या कामगिरीचा विचार करू शकतात, परंतु त्याचे नाव असूनही, त्याच्या प्रतिस्पर्ध्यांच्या तुलनेत अद्याप पूर्णपणे कामगिरीची कमतरता आहे.

जाहिरात

कार्यक्षमतेवर लक्ष केंद्रित केलेल्या खरेदीदारांना येथे बरेच काही आवडेल कारण आरएक्सने आकार दिल्यास प्रभावी आकडेवारी वितरित केली आहे. सर्वात काटकसरीने आरएक्सचे रेटिंग 36 एमपीजी एकत्रित केले गेले आहे, जरी उपरोक्त आरएक्स 500 एच एफ स्पोर्ट परफॉरमन्स केवळ 27 एमपीजी एकत्रितपणे व्यवस्थापित करते. नॉन-हायब्रीड आरएक्स 350 हे 24 एमपीपीच्या एकत्रित रेटिंगसह सर्वात कमी कार्यक्षम प्रकार आहे. लेक्ससच्या विलासी केबिन आणि प्रख्यात दीर्घायुष्यासह एकत्रित केलेली एकूण कार्यक्षमता, अधिक चपळ आणि शक्तिशाली प्रतिस्पर्ध्यांमध्येही ती एक अव्वल निवड ठेवते.

बहुतेक दीर्घकाळ टिकणार्‍या एसयूव्ही मध्यम आकाराचे किंवा पूर्ण आकाराचे असतात, परंतु होंडा सीआर-व्ही ज्यांना मोठ्या प्रमाणात दीर्घायुष्य हवे आहे त्यांच्यासाठी एक आकर्षक पर्याय आहे. जुने मॉडेल असोत किंवा अलीकडील मॉडेल असोत, सीआर-व्हीने त्याच्या विभागातील सरासरी कारपेक्षा जास्त काळ टिकण्याची क्षमता सातत्याने सिद्ध केली आहे, जर ती योग्य प्रकारे राखली गेली असेल तर. कॅलिफोर्नियामधील होंडाच्या अधिकृत संग्रहातील संग्रहालय-ग्रेडच्या उदाहरणातही जवळपास 250,000 मैलांचा समावेश आहे आणि काही मालक बरेच उच्च मायलेज नोंदवतात.

जाहिरात

सीआर-व्ही हा होंडासाठी अव्वल विक्रेता आहे, कार्फिगर्सने अहवाल दिला आहे की, 360०,००० हून अधिक उदाहरणांनी केवळ २०२24 मध्ये अमेरिकेत ब्रँडच्या डीलरशिपला सोडले. याचा अर्थ असा की कडक अर्थसंकल्पात खरेदीदारांसाठी निवडण्यासाठी बरीच हलकी वापरली जाणारी उदाहरणे आहेत, जरी ती खरेदी करण्यासाठी बाहेर जाण्यापूर्वी टॉप सीआर-व्ही खरेदीच्या टिपांची यादी तपासणे योग्य आहे. दोन्ही नवीन आणि वापरलेले खरेदीदार शुद्ध गॅसोलीन पॉवरट्रेन किंवा सौम्य हायब्रिडमधून निवडू शकतात, दोन्ही पॉवरट्रेनमध्ये कार्यक्षमतेच्या आकडेवारीसह.

वापरलेल्या मोटारींच्या सरासरी आयुष्याच्या आयएसईसीआरएसच्या अभ्यासानुसार, जीएमसी युकॉन एक्सएलने अनुक्रमे 252,000 आणि 239,000 मैलांच्या संभाव्य आयुष्यासह मानक युकोनपेक्षा सरासरी थोडी अधिक मैलांची नोंद केली. हे युकोनला 250,000 मैलांच्या बेंचमार्कजवळ ठेवते, परंतु जुन्या आणि नवीन दोन्ही मॉडेल्स मैलांची पूर्तता करण्यास आणि चालू ठेवण्यास सक्षम असल्याचे समजले जाते, मॉडेल येथे यथार्थपणे समावेश करण्यास हमी देते. जीएमसीची बिल्ड क्वालिटी तेथे विभागातील सर्वोत्कृष्ट आहे की नाही यावर मत भिन्न आहे, परंतु असे मानणे सुरक्षित आहे की अधिक निर्धारित मालकाने त्यांची कार सहजपणे क्वार्टर मिलियन-मैलाच्या चिन्हावर सहजपणे मिळवू शकते.

जाहिरात

युकोनच्या जीएमचे नातेवाईक, चेवी उपनगरी आणि टाहो या दोघांनीही सर्वात लांबलचक मॉडेलच्या यादीत वैशिष्ट्यीकृत केले आहे हे आश्चर्यचकित होऊ नये. होंडा आणि टोयोटा यांच्या आवडीनिवडींमधून उपरोक्त जपानी एसयूव्ही एकत्रितपणे असे दिसते की कित्येक दशके मागे असलेल्या उच्च-मिलेज नायकांचा एक स्पष्ट नमुना आहे. इतर निर्मात्यांकडील अनेक नवीन मॉडेल्स देखील त्या दीर्घायुष्याशी जुळण्यास सक्षम होऊ शकतात, परंतु हे अमेरिकन आणि जपानी नेमप्लेट्स आत्तासाठी सर्वात सुरक्षित बेट आहेत.