एलव्हीएम-एम 6 क्रायोजेनिक इंजिन-वाचनासाठी इस्रो एक फ्लाइट स्वीकृती हॉट टेस्ट आयोजित करते

इस्रोने घोषित केले की 14 मार्च 2025 रोजी, त्याने महंत्रागिरी येथील इस्रो प्रोपल्शन कॉम्प्लेक्स (आयपीआरसी) येथे एलव्हीएम 3 लाँच वाहन (एलव्हीएम-एम 6) च्या सहाव्या ऑपरेशनल मिशनसाठी नियुक्त केलेल्या क्रायोजेनिक इंजिनची फ्लाइट स्वीकृती हॉट टेस्ट यशस्वीरित्या पार पाडली.

नवी दिल्ली: भारतीय अंतराळ संशोधन संघटनेने (इस्रो) एलव्हीएम-एम 6 मिशनसाठी क्रायोजेनिक इंजिनची फ्लाइट स्वीकृती हॉट टेस्टिंग यशस्वीरित्या आयोजित केली आहे, असे अंतराळ एजन्सीने सांगितले.

हॉट टेस्टिंग प्रत्येक मिशनसाठी क्रायोजेनिक इंजिनच्या उड्डाणांच्या स्वीकृतीचा एक भाग आहे.

“१ March मार्च, २०२25 रोजी इस्रोने इस्रो प्रोपल्यूशन कॉम्प्लेक्स (आयपीआरसी), महेंद्रगिरी येथे एलव्हीएम Lonct लाँच वाहन (एलव्हीएम-एम)) च्या सहाव्या ऑपरेशनल मिशनसाठी ओळखल्या गेलेल्या क्रायोजेनिक इंजिनची फ्लाइट स्वीकृती हॉट टेस्टिंग यशस्वीरित्या आयोजित केली,” अंतराळ एजन्सीने म्हटले आहे.

उल्लेखनीय म्हणजे, एलव्हीएम 3 च्या क्रायोजेनिक अप्पर स्टेजमध्ये वापरल्या जाणार्‍या देशी क्रायोजेनिक इंजिन (सीई 20) साठी गरम चाचण्या आतापर्यंत आयपीआरसी येथील उच्च-उंचीच्या चाचणी (एचएटी) सुविधेमध्ये केली गेली. आयपीआरसीमध्ये, व्हॅक्यूम अटी जटिल प्रतिष्ठानांसह तयार केल्या जातात, जास्तीत जास्त गरम चाचणी कालावधी 25 एस पर्यंत मर्यादित करतात.

तथापि, नवीन चाचणीमध्ये, इंजिनची नॉन-व्हॅक्यूम परिस्थितीत नाविन्यपूर्ण नोजल संरक्षण प्रणालीचा वापर करून प्रथमच 100 च्या दीर्घ कालावधीसाठी चाचणी घेण्यात आली.

“या चाचणी पद्धतीमुळे क्रायोजेनिक इंजिनच्या फ्लाइट स्वीकृती चाचणीसाठी आवश्यक सेटअप वेळ आणि प्रयत्न लक्षणीय प्रमाणात कमी होते, ज्यामुळे अंतराळ मोहिमेसाठी क्रायोजेनिक स्टेजच्या वेगवान वितरणास मदत होते,” इस्रो म्हणाला.

“सीई -२० इंजिनच्या कामगिरीने सर्व चाचणी उद्दीष्टे पूर्ण केली आणि चाचणीच्या संपूर्ण कालावधीत पॅरामीटर्स अंदाजानुसार जवळून जुळत होते,” असे त्यात नमूद केले.

पुढे, स्पेस एजन्सीचे उद्दीष्ट 2025 च्या उत्तरार्धात नियोजित एलव्हीएम 3-एम 6 मिशनसाठी प्रक्षेपण वाहनाच्या क्रायोजेनिक अप्पर स्टेजमध्ये इंजिन समाकलित करणे आहे.

इस्रोचे अध्यक्ष डॉ. व्ही. नारायणन म्हणाले की, एकाधिक देशांनी नाकारल्यानंतर भारतीय वैज्ञानिकांनी अत्यंत समर्पणाने क्रायोजेनिक तंत्रज्ञानाचे स्वत: चे काम केले.

“एक मोठी कामगिरी अशी आहे की आम्ही सी 32 क्रायोजेनिक प्रोपल्शन सिस्टम विकसित केले आहे आणि इतर सर्वांना हे माहित असले पाहिजे की क्रायोजेनिक तंत्रज्ञान इतर देशांनी भारताला नाकारले आहे आणि आम्ही बाळाची पावले उचलली आहेत. आज आम्ही तीन क्रायोजेनिक टप्पे विकसित केले आहेत, ”असे नारायणन यांनी पत्रकारांशी बोलताना सांगितले.

“आम्ही 100 सेकंदात यशस्वीरित्या चाचणी केली आहे. हे अजून एक तंत्रज्ञान आहे जे बर्‍याच देशांकडे नाही. २० वर्षांपूर्वीही ते एक अतिशय कठीण तंत्रज्ञान होते, परंतु आज ते इस्रोसाठी आहे, ”ते पुढे म्हणाले.

दरम्यान, इस्रोने स्पेस डॉकिंग प्रयोग (स्पाडेक्स) मिशनच्या यशस्वी अंडकिंगची पुष्टी केली. यासह, भारत चार राष्ट्रांच्या उच्चभ्रू गटात सामील झाला आहे ज्याने उपग्रह डॉकिंग आणि अंडकिंगचे जटिल तंत्रज्ञान यशस्वीरित्या प्रदर्शित केले आहे, असे नारायणन यांनी सांगितले.

मिशनच्या आधी संस्थेने केलेल्या तयारीची आठवण करून, नारायणन यांनी नमूद केले की त्यांनी मिशनच्या दरम्यान काही चुका होणार नाहीत याची खात्री करण्यासाठी त्यांनी मिशनचे 120 हून अधिक संगणक अनुकरण केले.

30 डिसेंबर रोजी श्रीहारीकोटा येथून स्पाडेक्स मिशनने पीएसएलव्ही-सी 60 रॉकेटवरुन बाहेर काढले.

16 जानेवारी रोजी, एसडीएक्स -01 (चेझर) आणि एसडीएक्स -02 (लक्ष्य) या दोन उपग्रहांना यशस्वीरित्या एकत्र डॉक केले गेले आणि त्यांनी इस्रोची स्पेस डॉकिंग क्षमता दर्शविली.

“ते एकाच शरीरात फिरत होते. मग, आम्हाला ते वेगळे करायचे होते, अंडकिंग प्रक्रिया, त्यासाठी आम्ही बरेच अभ्यास आणि विश्लेषण केले आणि आम्ही एक सिम्युलेटर बनविला आणि 120 सिम्युलेशन केले, कारण तेथे काही चुका होऊ नये. १ March मार्च रोजी सकाळी: 20: २० वाजता, पहिल्या प्रयत्नातच आम्ही अंडकिंग प्रक्रियेत यशस्वी झालो, ”इस्रोचे अध्यक्ष म्हणाले.

Undocking प्रक्रियेमध्ये एसडीएक्स -2 चा यशस्वी विस्तार, कॅप्चर लीव्हर 3 चे नियोजित प्रकाशन आणि एसडीएक्स -2 मधील कॅप्चर लीव्हरचे विच्छेदन समाविष्ट होते.

या युक्तीनंतर, एसडीएक्स -1 आणि एसडीएक्स -2 या दोन्ही ठिकाणी डिकॅप्चर कमांड जारी केली गेली, ज्यामुळे उपग्रहांचे यशस्वी विभक्त झाले, असे इस्रोने सांगितले.