4 डब्ल्यूडीऐवजी 2 डब्ल्यूडी ट्रक चालविण्याचे काही फायदे आहेत का?

फोर-व्हील (4 डब्ल्यूडी) किंवा ऑल-व्हील (एडब्ल्यूडी) ड्राइव्हट्रेनसह ट्रक आणि एसयूव्हीचा एक फायदा, टू-व्हील ड्राइव्ह (2 डब्ल्यूडी) वाहनांचा फायदा जास्त प्रमाणात, ऑफ-रोडिंग किंवा विंट्री किंवा अस्पष्ट हवामानात ड्रायव्हिंगमध्ये आहे. 4 डब्ल्यूडी ओले रस्ते, पावसाळी हवामान किंवा सैल रेव यावर अधिक चांगले कर्षण अनलॉक करते, ज्यामुळे ते फरसबंदी आणि न भरलेल्या रस्त्यांसाठी आदर्श बनतात. चारही चाके चार चाकी ड्राईव्हट्रेनमध्ये फिरत असल्याने, हिवाळ्यामध्ये 4 डब्ल्यूडी एक चांगली पैज आहे किंवा आपल्याला आठवड्याच्या शेवटी ऑफ-रोडिंग आवडत असल्यास.

जाहिरात

तथापि, 4 डब्ल्यूडीचे तोटे आहेत की दररोज ड्राईव्हमध्ये 2 डब्ल्यूडी ट्रक पूर्णपणे शोषण करू शकतो. प्रारंभ करणार्‍यांसाठी, 2 डब्ल्यूडी ट्रकची किंमत 4 डब्ल्यूडी ट्रकपेक्षा कमी असेल, विशेषत: किरकोळमध्ये सुमारे $ 1,500 ते $ 2,000 किंवा त्यापेक्षा जास्त किंमत. याव्यतिरिक्त, 2 डब्ल्यूडी ट्रकचे वजन कमी होईल कारण त्यात ड्राइव्हट्रेन हार्डवेअर कमी आहे. आणि कमी हलणारे भाग अस्तित्त्वात असल्याने, 2 डब्ल्यूडी ट्रकमध्ये देखभाल अधिक परवडणारी आणि सरळ असेल. जर कमी भाग अस्तित्त्वात असतील तर दीर्घकाळात मोडतोड किंवा अपयशाची घटना कमी होते.

2 डब्ल्यूडी ट्रकचे वजन 4 डब्ल्यूडीपेक्षा कमी असते कारण त्याला चारही चाके फिरविण्यासाठी विविध भिन्नता, हस्तांतरण प्रकरणे आणि इतर यांत्रिक डूडॅडची आवश्यकता नसते. कमी वजनाचा अर्थ असा आहे की इंजिनला ट्रकला उत्तेजन देण्यासाठी तितके कठोर परिश्रम करावे लागत नाहीत, जे इंधन अर्थव्यवस्थेत अधिक चांगले भाषांतरित करते. उदाहरणार्थ, डिझेल चेवी सिल्व्हरॅडो 2 डब्ल्यूडी एक ईपीए-रेटेड 23 एमपीपीजी शहर, 29 एमपीजी हायवे आणि 26 एकत्रित साध्य करते. पर्यायी 4 डब्ल्यूडी सिस्टम निवडल्यास इंधन अर्थव्यवस्था रेटिंग 27 एमपीपीजी महामार्ग आणि 24 एमपीपी एकत्रित करते.

जाहिरात

काही वापरकर्त्यांसाठी, 4 डब्ल्यूडी ट्रकची कमी केलेली इंधन अर्थव्यवस्था जोडलेली कर्षण, पकड आणि ऑफ-रोड क्षमता देखील आहे. परंतु जर आपले बहुतेक ड्रायव्हिंग सिटी स्ट्रीट्स, महामार्ग किंवा गुळगुळीत टार्माकवर असेल तर फिकट 2 डब्ल्यूडी ट्रक पंपांवर लाभांश घेईल. आपण बरेच काही घुसखोरी किंवा टोइंग केल्यास हेच लागू होते. 2 डब्ल्यूडी ट्रकचे वजन कमी असल्याने, त्यांच्याकडे सामान्यत: उच्च जीव्हीडब्ल्यूआर किंवा एकूण वाहन वजन रेटिंग असते, ज्यामुळे त्यांना जड 4 डब्ल्यूडी ट्रकपेक्षा जास्त टोइंग क्षमता असते.

आपल्याकडे 2 डब्ल्यूडी किंवा 4 डब्ल्यूडी नसल्यास कोणत्याही ट्रकची पेलोड आणि टोइंग क्षमता विचारात घेण्यासारखे आहे की आपण वारंवार भारी भार टाकत असाल किंवा जास्त भार टाकत असाल तर. अधिक चांगले हाताळणी, सुरक्षित टोइंग आणि इंजिन आणि ट्रान्समिशन ओव्हरसेटिंग रोखण्यासाठी मॅक्स टॉ रेटिंगच्या 10% पेक्षा कमी राहण्याचा एक ठोस नियम आहे.

जाहिरात