सेंट्रल रेल्वे कारजात आणि पॅनवेल दरम्यान एक नवीन नवीन 29-किलोमीटरची रेल्वे मार्ग विकसित करीत आहे, डिसेंबर 2025 पर्यंत पूर्ण होण्याचे लक्ष्य आहे. हा ₹ 491 कोटी प्रकल्प अस्तित्त्वात असलेल्या विद्यमान मार्गावरील तीव्र भीड कमी करण्यासाठी आणि आगामी नेव्ही मुंबई आंतरराष्ट्रीय विमानतळावरील प्रवेश सुधारण्यासाठी तयार केला गेला आहे.
व्यस्त कॉरिडॉरवर गर्दी कमी करणे
सध्याच्या कारजत-पॅनवेल स्ट्रेचमध्ये उपनगरी आणि लांब पल्ल्याच्या गाड्यांचा प्रचंड भार आहे, ज्यामुळे वारंवार गर्दी होत आहे. ही चौथी समांतर ओळ जोडणे लक्षणीय होईल प्रवासी प्रवाह सुलभ करामुंबई महानगर प्रदेशात (एमएमआर) हजारो दररोज हजारो प्रवाशांना एक नितळ आणि वेगवान प्रवास करण्यास परवानगी देणे.
धोरणात्मक डिझाइनसह आधुनिक पायाभूत सुविधा
नवीन रेल्वे लाइनमध्ये त्या प्रदेशातील काही प्रदीर्घ बोगदे आणि पुलांचा समावेश असेल, जो एका नवीन संरेखनात बांधला जाईल. हा आधुनिक मार्ग जुन्या ट्रॅकवर दबाव आणेल, जे प्रवासी आणि मालवाहतूक दोन्ही गाड्यांसाठी क्षमता वाढविण्यासाठी दुप्पट केले जात आहेत. हे अपग्रेड्स अधिक वारंवार सेवा आणि कमी विलंब करण्याचे वचन देतात.
एमएमआर मध्ये मोठ्या ट्रान्सपोर्ट अपग्रेडचा एक भाग
हा प्रकल्प सध्या मुंबई रेल विकास कॉर्पोरेशनच्या बांधकामात असलेल्या इतर उपनगरीय रेल्वे मार्गाची पूर्तता करतो, सर्व २०२25 च्या अखेरीस. एकत्रितपणे, या उपक्रमांचे लक्ष्य एकूणच रेल्वे सेवा सुधारण्याचे उद्दीष्ट आहे, ज्यामुळे दैनंदिन प्रवास मेट्रोपॉलिटन क्षेत्रात अधिक आरामदायक आणि कार्यक्षम बनतात.
पुणे नवी मुंबई विमानतळावर जोडत आहे
पुणे आणि नवीन नवी मुंबई आंतरराष्ट्रीय विमानतळ यांच्यात करजत-पनवेल लाइनचा मुख्य फायदा म्हणजे कनेक्टिव्हिटी वर्धित. हे प्रवाश्यांसाठी अधिक थेट आणि वेगवान प्रवास पर्याय देईल, जे प्रादेशिक आर्थिक वाढ आणि एकत्रीकरणास समर्थन देईल.
पुढे पहात आहात
नवीन ओळीसाठी तीन स्थानिक गाड्या नियोजित असल्याने प्रकल्प लवकर प्रगती करीत आहे. मुंबईच्या उपनगरीय रेल्वे नेटवर्कमध्ये हे पूर्ण झाल्यास, प्रवाश्यांसाठी प्रवास सुलभ होईल आणि आधुनिक, परस्पर जोडलेल्या शहरी परिवहन प्रणालीच्या विस्तृत दृष्टीक्षेपाचे समर्थन होईल.
Comments are closed.