एडी पोर्ट्स ग्रुपने लुआंडा टर्मिनलवर मैदान तोडले

लुआंडा, अंगोला/ अबू धाबी, युएई – 20 सप्टेंबर 2025: एडी पोर्ट्स ग्रुप (एडीएक्स: एडीपोर्ट्स), युनिकरगास आणि मल्टीपार्क्स यांच्या भागीदारीत व्यापार, लॉजिस्टिक्सचे एक अग्रगण्य जागतिक सक्षम करणारे, आज एनओएटीयूएम पोर्ट्स लुआंडा बंदरातील लुआंडा टर्मिनलसाठी पायाभूत दगड घालून अंगोलामधील सर्वात महत्त्वपूर्ण बंदर आधुनिकीकरण आणि विस्तार प्रकल्प सुरू झाले.

पहिल्या तीन वर्षांत 250 दशलक्ष डॉलर्सच्या सुरुवातीच्या गुंतवणूकीसह, 20 वर्षांच्या सवलतीच्या कालावधीत हा प्रकल्प 380 दशलक्ष डॉलर्सपर्यंत पोहोचण्याची अपेक्षा आहे, जो 2055 पर्यंत वाढविण्यायोग्य आहे. नोएटम बंदरातील बांधकाम लुआंडा टर्मिनल 18 महिन्यांचा कालावधी असेल आणि सर्वात जास्त काळातील पायाभूत पायाभूत ठरेल आणि सर्वात जास्त उपकरणाच्या बंदरात टिकाऊ उपकरणे दिली जातील.

एडी बंदर गटात बहुउद्देशीय टर्मिनलमध्ये% १% भाग आहे आणि संयुक्त उद्यम नोआटम युनिकर्गास लॉजिस्टिक्समध्ये% ०% भागभांडवल आहे, जे रेफ्रिजरेटेड ट्रक आणि ट्रान्सपोर्ट प्लॅटफॉर्मसह एकात्मिक लॉजिस्टिक्स ऑपरेशन्स आणि फ्लीट आधुनिकीकरणासाठी जबाबदार आहे.

मोहम्मद अल तमीमी, मुख्य कार्यकारी अधिकारी – नोआटम पोर्ट्स, म्हणाले: “नोएटम बंदरांवर ब्रेकिंग मैदान-लुआंडा टर्मिनल एडी पोर्ट्स ग्रुप, अंगोला आणि विस्तीर्ण प्रदेशासाठी परिवर्तनीय क्षण चिन्हांकित करते. हा फ्लॅगशिप प्रोजेक्ट जग-स्तरीय पायाभूत सुविधा, प्रगत तंत्रज्ञान आणि टिकाऊ उपाययोजना करतात की केवळ व्यापार आणि तर्कसंगत लोकांची तरतूद आहे की आम्ही स्थानिक जीवनाची तरतूद केली आहे आणि स्थानिक लोकांची तरतूद आहे. मध्य आणि पश्चिम आफ्रिकेमध्ये आम्ही नवीन रोजगार अनलॉक करीत आहोत, कौशल्य विकासास पाठिंबा देत आहोत आणि ज्या व्यवसायात आम्ही कार्यरत आहोत त्या व्यवसाय आणि समुदायांसाठी अधिक कनेक्टिव्हिटीसह सर्वसमावेशक आर्थिक वाढ चालवित आहोत. “

लुआंडा टर्मिनलचे चालू असलेले आधुनिकीकरण सामान्य कार्गो, कंटेनर आणि आरओ-रो ऑपरेशन्ससाठी अत्याधुनिक सुविधेत रूपांतरित करेल. १-मीटरच्या मसुद्यासह १ 192 २,००० चौरस मीटर अंतरावर, लुआंडाच्या बंदरातील हे एकमेव टर्मिनल असेल जे सुपर पोस्ट-पॅनामॅक्स जहाजे १,000,००० पर्यंतच्या पात्रांना सामावून घेण्यास सक्षम आहे.

श्रेणीसुधारित टर्मिनलमध्ये तीन सुपर पोस्ट-पॅनामॅक्स एसटीएस क्रेन आणि आठ हायब्रीड रबर टायर्ड गॅन्ट्री (आरटीजी) क्रेन आहेत, ज्यायोगे ऑपरेशनल कार्यक्षमता वाढविण्यासाठी, टिकाव वाढविण्यासाठी आणि लॉजिस्टिक ऑपरेशन्स सुव्यवस्थित करण्यासाठी प्रगत आयटी सिस्टमद्वारे समर्थित आहे. क्यू 1 2027 मध्ये पूर्ण झाल्यावर, कंटेनरची क्षमता 25,000 टीईयू वरून 350,000 टीईयू पर्यंत वाढेल, आरओ-रो खंड 40,000 वाहनांपेक्षा जास्त आहेत.

त्याच्या जागतिक नेटवर्कचा फायदा घेत, एडी पोर्ट्स ग्रुप ल्युआंडाच्या बंदरात नवीन शिपिंग लाइन आकर्षित करेल आणि अंगोलाला की आंतरराष्ट्रीय लॉजिस्टिक्स कॉरिडॉरमध्ये समाकलित करेल. हे वाढीव निर्यातीला, कमी आयात खर्चाचे समर्थन करेल आणि राष्ट्रीय आणि प्रादेशिक दोन्ही स्पर्धात्मकता वाढवेल.

या प्रकल्पात लॉजिस्टिक्स, देखभाल आणि टर्मिनल ऑपरेशन्स यासारख्या क्षेत्रांमध्ये हजारो थेट आणि अप्रत्यक्ष रोजगार निर्माण होण्याची अपेक्षा आहे. यात स्थानिक समुदायाला पाठिंबा आणि सक्षम बनविण्याच्या उद्देशाने प्रशिक्षण कार्यक्रम आणि कॉर्पोरेट सामाजिक जबाबदारीच्या उपक्रमांचा समावेश असेल.

या गुंतवणूकीमुळे, अंगोला प्रादेशिक लॉजिस्टिक हब म्हणून आपली स्थिती मजबूत करते, त्याचे आर्थिक सार्वभौमत्व मजबूत करते आणि व्यापक औद्योगिक आणि व्यावसायिक विकासाचा पाया तयार करते.

गेल्या तीन वर्षांत, एडी पोर्ट्स गटाने आफ्रिकेत विस्तार केला आणि इजिप्तमधील सागरी आणि शिपिंग, बंदर आणि लॉजिस्टिक क्षेत्रातील नियोजित गुंतवणूकीत 800 दशलक्ष डॉलर्सपेक्षा जास्त घोषणा केली, कॉंगो, टांझानिया आणि अंगोला प्रजासत्ताक.