अदानी विमानतळ गुंतवणूक: अदानी समूहाची मोठी झेप; येत्या ५ वर्षात विमानतळ क्षेत्रात लाखो कोटींची गुंतवणूक होईल

• अदानी समूह विमानतळ क्षेत्रात मोठी गुंतवणूक करणार आहे
• विमानतळ व्यवसायात १ लाख कोटींची गुंतवणूक
• NMIAL च्या विकासात अदानी समूहाचा 74 टक्के वाटा आहे

अदानी विमानतळ गुंतवणूक: अदानी ग्रुपविमानतळ क्षेत्रात मोठी झेप घेण्याची तयारी केली आहे. अदानी समूहाने पुढील पाच वर्षांत विमानतळ व्यवसायात १ लाख कोटी रुपयांची गुंतवणूक करण्याची योजना आखली आहे. येत्या पाच वर्षांत विमानतळ क्षेत्रात १ लाख कोटींची गुंतवणूक केली जाईल, असे अदानी विमानतळाचे संचालक आणि टायकून गौतम अदानी यांचा धाकटा मुलगा जीत अदानी यांनी २५ डिसेंबर रोजी नवी मुंबई आंतरराष्ट्रीय विमानतळावर व्यावसायिक कामकाज सुरू होण्यापूर्वी एका वृत्तसंस्थेला दिलेल्या मुलाखतीत सांगितले.

नवी मुंबई आंतरराष्ट्रीय विमानतळ हे अदानी समूहाच्या वाढत्या विमानतळ क्षेत्रात नवीनतम भर आहे, ज्यामुळे भारताच्या विमान वाहतूक पायाभूत सुविधांमध्ये त्याची उपस्थिती आणखी मजबूत होत आहे. नवी मुंबई इंटरनॅशनल एअरपोर्ट लिमिटेड (NMIAL) द्वारे विकसित केलेल्या विमानतळामध्ये अदानी समूहाची 74 टक्के हिस्सेदारी आहे. 25 डिसेंबरपासून व्यवसाय सुरू होईल. अदानी समूहाने GVK समूहाकडून मुंबई विमानतळ विकत घेतले.

हे देखील वाचा: आयकर संकलन: कंपन्यांनी सरकारी तिजोरी भरली, निव्वळ प्रत्यक्ष कर संकलन 8 टक्क्यांनी वाढले

मुंबईतील दोन विमानतळांव्यतिरिक्त, अदानी समूह अहमदाबाद, लखनौ, गुवाहाटी, तिरुवनंतपुरम, जयपूर आणि मंगळुरू येथे इतर सहा विमानतळ चालवतो. विमानतळ खाजगीकरणाच्या पुढील फेरीसाठी आक्रमकपणे बोली लावण्याचीही समूहाची योजना आहे. जीत अदानी म्हणाले की, उद्योगात दृढ विश्वास ठेवणारे आणि आशावादी गुंतवणूकदार म्हणून, आम्ही पुढील फेरीत सर्व 11 विमानतळांसाठी, देखभाल, दुरुस्ती आणि ऑपरेशन्स (MRO) आणि फ्लाइट सिम्युलेशन ट्रेनिंग सेंटर्स (FSTC) मधील गुंतवणूकीसाठी बोली लावताना पूर्णपणे आक्रमक दृष्टीकोन ठेवू, आणि पुढे म्हणाले की, रणनीतीची अंतिम प्रक्रिया अद्याप लांब असल्याने काहीही सांगणे फार लवकर आहे.

हे देखील वाचा: GenZ ट्रॅव्हल ट्रेंड: Gen Z ने 2025 पर्यंत ट्रॅव्हल बुकिंगमध्ये वाढ केली; ClearTrip चा वर्षअखेरीचा अहवाल

त्यानंतरच आम्ही विशिष्ट आकृती ठरवू. तथापि, ते पुढे म्हणाले, “शेवटी, आम्ही यामध्ये पूर्णपणे गुंतवणूक केली आहे आणि आम्हाला आमची कौशल्ये आणि क्षमता सतत वाढवायची आहेत.” जीत अदानी म्हणाले की, भारताचे विमान वाहतूक क्षेत्र (ज्यामध्ये विमानतळ आणि एअरलाइन्सचा समावेश आहे) पुढील दशक किंवा त्याहून अधिक काळ 15-16 टक्के वाढीचा दर राखू शकतो. दरडोई हवाई प्रवासाचे दर चीनच्या तुलनेत कमी आहेत याकडे लक्ष वेधून ते म्हणाले की जरी आपण चीनच्या पातळीवर पोहोचलो तरी याचा अर्थ संपूर्ण प्रदेश शहरांच्या तुलनेत अनेक पटीने वाढेल.