AI‑171 क्रॅश पीडितांचे नातेवाईक स्वतंत्र सिम्युलेटर चाचण्या घेतात, कायदेशीर अधिकार माफीला विरोध करतात

अहमदाबाद, 12 जुलै (पीटीआय) AI-171 विमान अपघातात मृत्युमुखी पडलेल्यांच्या कुटुंबीयांनी नागरी उड्डाण मंत्री किंजरापू राममोहन नायडू यांना पत्र लिहून तपास, स्वतंत्र सिम्युलेटर प्रमाणीकरण चाचण्या आणि अनुभवी बोईंग 787 पायलटला तपास पथकात समाविष्ट करण्याची मागणी केली आहे.

त्यांनी मंत्रालयाला अंतिम तपास अहवाल जाहीर करण्यासाठी निश्चित कालमर्यादा जाहीर करण्याची आणि तो लवकरात लवकर सार्वजनिक केला जाईल याची खात्री करण्याची विनंती केली.

अशा जवळपास 30 कुटुंबांनी त्यांच्या कायदेशीर हक्कांचे संरक्षण देखील मागितले, असा आरोप करत एअरलाइन पीडितांच्या कुटुंबियांना एका प्रकाशन दस्तऐवजावर स्वाक्षरी करण्यास सांगत होती ज्यामध्ये त्यांना केवळ एअर इंडिया विरुद्धच नव्हे तर विमान आणि त्याच्या सिस्टमशी संबंधित परदेशी कंपन्यांविरुद्ध कायदेशीर अधिकार माफ करावे लागतात.

रविवारी प्रसारमाध्यमांशी संवाद साधला.

12 जून 2025 रोजी अहमदाबादच्या सरदार वल्लभभाई पटेल आंतरराष्ट्रीय विमानतळावरून टेकऑफ केल्यानंतर लंडन गॅटविक एअर इंडियाचे फ्लाइट AI-171 क्रॅश झाले, परिणामी भारतातील अनेक दशकांतील सर्वात भयंकर विमान वाहतूक आपत्ती ठरली.

बोईंग 787 ड्रीमलाइनर बीजे मेडिकल कॉलेज वसतिगृह संकुलात कोसळले, त्यात 242 प्रवाशांपैकी 241 जणांचा मृत्यू झाला आणि 19 लोक जमिनीवर पडले.

पत्रात नातेवाईकांनी विमान अपघात तपास ब्युरो (एएआयबी) द्वारे तपास निष्पक्ष, पारदर्शक आणि वेळेत पार पाडला जाईल याची खात्री करण्याची विनंती केली.

त्यांनी दावा केला की कुटुंबांना तपासाच्या प्रगतीबद्दल पुरेशी माहिती मिळत नाही आणि दर 15 किंवा 30 दिवसांनी अद्यतने प्रदान करण्यासाठी AAIB ला औपचारिक संप्रेषण चॅनेल स्थापित करण्याची विनंती केली.

पीडितांच्या नातेवाइकांनी AAIB अधिकाऱ्यांसोबत वेळोवेळी बैठका किंवा कॉन्फरन्सची मागणी केली, ज्यामुळे त्यांना प्रश्न उपस्थित करता येईल आणि तपासाबाबत स्पष्टीकरण मिळू शकेल.

मीडिया रिपोर्ट्सचा हवाला देत कुटुंबीयांनी सांगितले की, तपास समितीमध्ये बोईंग ७८७ उड्डाणाचा अनुभव असलेला स्वतंत्र व्यावसायिक पायलट नव्हता.

त्यांनी विनंती केली की विमान अपघाताच्या तपासात तज्ञ असलेल्या अनुभवी बोईंग 787 पायलटचा तपासात समावेश करावा.

प्राथमिक तपास अहवालात नमूद केलेल्या घटनांच्या क्रमाची पडताळणी करण्यासाठी स्वतंत्र पूर्ण-उड्डाण सिम्युलेटर प्रमाणीकरण चाचण्यांच्या फेडरेशन ऑफ इंडियन पायलटच्या मागणीलाही या पत्राने पाठिंबा दिला आहे.

“भारतीय वैमानिक महासंघाने स्वतंत्र पूर्ण फ्लाइट सिम्युलेटर प्रमाणीकरण चाचण्यांची विनंती केली आहे. या चाचण्या महत्त्वाच्या आहेत कारण ते प्राथमिक अहवालात नमूद केलेल्या घटनांचा क्रम तपासण्यात मदत करतील,” असे पत्रात नमूद केले आहे.

कोणताही अंतिम निष्कर्ष काढण्याआधी अशा चाचण्या घेतल्या पाहिजेत, कुटुंबांनी सांगितले की, मीडियामध्ये रिपोर्ट केलेल्या सिम्युलेटर निकालांमुळे पायलट एरर सिद्धांताविषयी प्रश्न निर्माण झाले आणि स्वतंत्र पडताळणी आवश्यक आहे.

एअर इंडियाकडून भरपाईशी संबंधित कागदपत्रे प्रसारित केल्याबद्दल नातेवाईकांनी चिंता व्यक्त केली.

त्यांनी आरोप केला की एअरलाइन पीडितांच्या कुटुंबियांना एका प्रकाशन दस्तऐवजावर स्वाक्षरी करण्यास सांगत होती ज्यामध्ये त्यांना केवळ एअर इंडिया विरुद्धच नव्हे तर बोईंग, जनरल इलेक्ट्रिक, जीई एरोस्पेस, सफारान आणि हनीवेलसह विमान आणि त्यांच्या प्रणालींशी संबंधित परदेशी कंपन्यांविरुद्ध कायदेशीर अधिकार सोडावे लागतील.

अंतिम तपास अहवाल जाहीर होण्यापूर्वी आणि अपघातासंबंधी सर्व तथ्ये स्थापित होण्यापूर्वी त्यांना कायदेशीर अधिकार सोडण्यास सांगितले जाऊ नये, असे सांगून कुटुंबांनी अशा अटीला विरोध केला.

त्यांनी मंत्रालयाला विनंती केली की आश्रितांना जिथे परवानगी असेल तिथे कायदेशीर दाव्यांच्या पाठपुराव्याचा अधिकार आहे याची खात्री करावी जेणेकरून ते न्याय आणि वाजवी भरपाई मिळवू शकतील.

पत्रात, कुटुंबांनी मंत्रालयाला विनंती केली आहे की अंतिम अहवाल जारी करण्यापूर्वी स्वतंत्र सिम्युलेटर प्रमाणीकरण चाचण्या घेण्यासाठी AAIB ला निर्देश द्यावेत, दर 15 किंवा 30 दिवसांनी कुटुंबांना नियमित अद्यतने द्यावीत, अंतिम अहवालाची टाइमलाइन जाहीर करावी, तपास प्रक्रियेत अनुभवी बोईंग 787 पायलटचा समावेश करावा आणि कुटुंबांवर त्यांच्या कायदेशीर अधिकारांवर स्वाक्षरी करण्यासाठी दबाव येणार नाही याची खात्री करावी.

“आम्ही आमच्या प्रियजनांना आधीच गमावले आहे. आम्ही फक्त सत्य, नियमित संवाद, निष्पक्ष तपास आणि आमच्या कायदेशीर अधिकारांचे संरक्षण शोधतो,” असे त्यात म्हटले आहे.

गेल्या महिन्यात विमान अपघाताच्या पहिल्या वर्धापनदिनानिमित्त, AAIB ने एक अंतरिम विधान जारी केले, की अंतिम तपास अहवाल सर्व तपास उपक्रम, आवश्यक आंतरराष्ट्रीय पुनरावलोकन आणि सल्लामसलत प्रक्रिया पूर्ण केल्यानंतर जारी केला जाईल. पीटीआय

(शीर्षक वगळता, ही कथा फेडरल कर्मचाऱ्यांनी संपादित केलेली नाही आणि सिंडिकेटेड फीडमधून स्वयं-प्रकाशित केली गेली आहे.)

!function(f,b,e,v,n,t,s) {if(f.fbq)return;n=f.fbq=function(){n.callMethod? n.callMethod.apply(n,arguments):n.queue.push(arguments)}; if(!f._fbq)f._fbq=n;n.push=n;n.loaded=!0;n.version='2.0'; n.queue=();t=b.createElement(e);t.async=!0; t.src=v;s=b.getElementsByTagName(e)(0); s.parentNode.insertBefore(t,s)}(विंडो, दस्तऐवज,'स्क्रिप्ट', ' fbq('init', '656934415621129'); fbq('ट्रॅक', 'पेजव्ह्यू');

Comments are closed.