एअर इंडिया क्रॅश: पायलटच्या वडिलांनी सर्वोच्च न्यायालयाला स्वतंत्र, न्यायालयाच्या देखरेखीखाली चौकशीची विनंती केली

अहमदाबाद एअर इंडियाच्या प्राणघातक अपघातानंतर काही महिन्यांनी, एअर इंडियाचे दिवंगत ज्येष्ठ पायलट कॅप्टन सुमीत सभरवाल यांच्या 91 वर्षीय वडिलांनी सर्वोच्च न्यायालयात धाव घेत या वर्षी 12 जून रोजी झालेल्या प्राणघातक एअर इंडिया फ्लाइट AI-171 क्रॅशच्या न्यायालयीन देखरेखीच्या चौकशीची मागणी केली आहे, ज्यामुळे 260 जणांचा मृत्यू झाला होता.

फेडरेशन ऑफ इंडियन पायलट (एफआयपी) सह संयुक्तपणे 10 ऑक्टोबर रोजी दाखल करण्यात आलेली याचिका, सरकारच्या नेतृत्वाखालील तपासाच्या विश्वासार्हतेला आव्हान देते आणि या शोकांतिकेच्या चौकशीसाठी स्वतंत्र, न्यायालय-निरीक्षण समितीची मागणी करते.

अहमदाबादजवळ क्रॅश झालेल्या बोईंग 787-8 ड्रीमलाइनरचे पायलट-इन-कमांड कॅप्टन सभरवाल यांचे वडील पुष्कर राज सभरवाल यांनी एअरक्राफ्ट ॲक्सिडेंट इन्व्हेस्टिगेशन ब्युरो (AAIB) वर “पक्षपाती आणि अपारदर्शक” तपास केल्याचा आरोप केला जो पायलटच्या त्रुटींवर किंवा इतर तांत्रिक कारणांकडे दुर्लक्ष करून असमानतेने लक्ष केंद्रित करतो.

याचिका स्वतंत्र तज्ञांसह न्यायालय-निरीक्षण समितीची मागणी करते

ची स्थापना करण्याची मागणी याचिकेत करण्यात आली आहे “न्यायालयाची देखरेख समिती” तपास प्रक्रियेत पारदर्शकता आणि विश्वासार्हता सुनिश्चित करण्यासाठी सर्वोच्च न्यायालयाच्या निवृत्त न्यायाधीशांच्या अध्यक्षतेखाली आणि स्वतंत्र विमान वाहतूक आणि तांत्रिक तज्ञांचा समावेश आहे. सध्याची AAIB चौकशी बंद करावी आणि सर्व पुरावे आणि कागदपत्रे नवीन न्यायालयीन पर्यवेक्षित चौकशीकडे हस्तांतरित करण्याची मागणीही याचिकेत करण्यात आली आहे.

त्यांनी असा आरोप केला की AAIB अधिकाऱ्यांनी अनौपचारिकपणे असे सुचविले होते की त्यांच्या मुलाने टेकऑफनंतर लगेचच दोन्ही इंजिनांना “इंधन पुरवठा बंद” केला होता, हा आरोप त्यांनी “निराधार आणि बदनामीकारक” म्हटले. वडिलांनी पुढे दावा केला की अशी विधाने विमान देखभाल किंवा सिस्टम डिझाइनमधील संभाव्य त्रुटींचे संरक्षण करण्याच्या उद्देशाने पूर्व-निर्धारित पूर्वाग्रह दर्शवतात.

“पायलटच्या चुकांच्या पलीकडे पारदर्शक, सर्वसमावेशक चौकशीची गरज आहे”

भारतभरातील सुमारे 5,000 व्यावसायिक वैमानिकांचे प्रतिनिधित्व करणाऱ्या फेडरेशन ऑफ इंडियन पायलटचे समर्थन करणाऱ्या याचिकाकर्त्यांचा असा युक्तिवाद आहे की मृत वैमानिकांवर सध्याच्या तपासाचे संकुचित फोकस, की दुर्घटनेचे खरे कारण उघड करण्याच्या प्रयत्नांना कमी करते. ते सर्वसमावेशक आणि तांत्रिकदृष्ट्या योग्य तपासाच्या महत्त्वावर भर देतात सर्व संभाव्य घटकयांत्रिक बिघाड, इंधन प्रणालीतील विसंगती आणि ग्राउंड ऑपरेशन्समधील प्रक्रियात्मक त्रुटींचा समावेश आहे.

सुप्रीम कोर्टाने आतापर्यंत हे प्रकरण सुनावणीसाठी दिलेले नाही. या याचिकेतून विमान वाहतूक समुदायामध्ये ते काय पाहतात याविषयी वाढत असलेली निराशा प्रकट करते भारतातील विमान अपघात तपासात पारदर्शकता आणि जबाबदारीचा अभाव.

12 जून रोजी एअर इंडिया AI-171 क्रॅश: भारतातील सर्वात प्राणघातक हवाई आपत्ती

एअर इंडिया फ्लाइट AI-171, येथून एक नियोजित मार्ग चालवित आहे अहमदाबाद ते लंडन गॅटविकक्रॅश 12 जून रोजी टेकऑफनंतर फक्त 32 सेकंदहत्या 260 लोकसमावेश सर्व 12 क्रू सदस्य आणि 229 प्रवासी. बोईंग 787-8 ड्रीमलायनर अहमदाबादमधील बीजे मेडिकल कॉलेजच्या हॉस्टेल ब्लॉकला धावपट्टीपासून 1.7 किलोमीटर अंतरावर धडकले, परिणामी जमिनीवर 19 मृत्यू आणि 67 जखमी.

जुलैमध्ये जारी करण्यात आलेल्या प्राथमिक AAIB अहवालात असे दिसून आले आहे की दोन्ही इंजिन टेकऑफनंतर थ्रस्ट सेकंद गमावले जेव्हा त्यांच्या इंधन नियंत्रण स्विचेस “रन” वरून “कटॉफ” वर हलवलेस्विच कसे किंवा का हलवले गेले हे स्पष्ट केले नाही. क्रॅश चिन्हांकित बोईंग ७८७ चा पहिला जीवघेणा अपघात 2011 मध्ये विमानाचा प्रकार सेवेत दाखल झाल्यापासून.

AI-171 क्रॅश होण्याचे अंतिम कारण अद्याप तपासात आहे, परंतु पायलटचे कुटुंब आता हे प्रकरण घेऊन जात आहेत. सर्वोच्च न्यायालयस्वतंत्र आणि पारदर्शक चौकशीचा जोर वाढला आहे.

हे देखील वाचा: अहमदाबाद एअर इंडिया क्रॅशचा तपास 'स्वच्छ आणि सखोल आहे', असे मंत्री के राममोहन नायडू म्हणाले

The post एअर इंडिया क्रॅश: पायलटच्या वडिलांनी सर्वोच्च न्यायालयाला स्वतंत्र, न्यायालयाच्या देखरेखीखाली चौकशीची विनंती केली appeared first on NewsX.