एअर इंडियाच्या अपघातातून वाचलेल्या व्यक्तीने आघाताचा सामना करण्यासाठी कल्याणकारी मदत मागितली आहे

लंडन: 12 जून एअर इंडियाच्या विमान अपघातातील एकमेव वाचलेले विश्वास कुमार रमेश यांनी सोमवारी दैनंदिन मदतीसाठी कल्याणकारी पॅकेजचे आवाहन केले कारण ते या दुर्घटनेच्या शारीरिक आणि मानसिक आघातांशी संघर्ष करत आहेत.

भारतीय वारसा असलेले 40 वर्षीय ब्रिटीश नागरिक एक महिन्यापूर्वी इंग्लंडच्या पूर्व मिडलँड्स प्रदेशातील लीसेस्टर येथे घरी परतले, परंतु त्याच्या पोस्ट-ट्रॉमॅटिक स्ट्रेस डिसऑर्डर (PTSD) साठी आवश्यक असलेल्या वैद्यकीय लक्षापर्यंत पोहोचण्यासाठी त्याला संघर्ष करावा लागला आहे.

AI171 च्या 242 ऑन-बोर्ड मृत्यूंपैकी त्याचा भाऊ अजय याचा मृत्यू झाल्याच्या शोकांतिकेने ग्रासलेल्या चार वर्षांच्या मुलाचे वडील, जो घराभोवती फिरण्यासाठी आपल्या पत्नीवर अवलंबून असतो, बहुतेक दिवस त्याच्या खोलीत घालवतो.

“हे खूप वेदनादायक आहे… मी तुटलो आहे,” विश्वास कुमार रमेश यांनी अलीकडेच पत्रकारांना सांगितले, लीसेस्टर समुदाय गटांनी त्यांची दुर्दशा अधोरेखित करण्यासाठी आयोजित केलेल्या संवादादरम्यान.

एअर इंडियाने सांगितले की ते विश्वास कुमार रमेश यांच्याप्रती असलेल्या जबाबदारीबद्दल “सखोल जागरूक” आहे आणि “अकल्पनीय काळात” कुटुंबाला आधार देत आहे, या दुर्घटनेमुळे प्रभावित झालेल्यांपैकी 95 टक्क्यांहून अधिक लोकांना आता क्रॅश तपासणीच्या निष्कर्षापर्यंत अंतरिम देयके मिळाली आहेत.

रॅड सीगर, यूके स्थित निवृत्त वकील जे एक संकट व्यवस्थापन सल्लागार म्हणून स्वयंसेवक आहेत, त्यांनी रमेशचे प्रवक्ते म्हणून कार्यभार स्वीकारला आहे आणि परिस्थितीच्या गंभीरतेचे पूर्णपणे मूल्यांकन आणि निराकरण करण्यात सक्षम होण्यासाठी एअर इंडियाचे सीईओ कॅम्पबेल विल्सन यांना कुटुंबास भेटण्याचे आवाहन केले आहे.

“याचा यूके आणि भारतातील संपूर्ण कुटुंबावर विध्वंसक परिणाम झाला आहे आणि आम्ही मुख्य कार्यकारी अधिकारी, कॅम्पबेल विल्सन यांना थेट आवाहन करत आहोत की त्यांनी स्वतः येऊन ते पाहावे आणि नंतर विश्वास कुमार यांना मदत करण्यासाठी आमच्यासोबत काम करावे,” सीगर यांनी पीटीआयला सांगितले.

“त्याला खूप मदतीची गरज आहे. त्याच्या दुखापती शारीरिक आणि मानसिक दोन्ही लक्षणीय आहेत. कुटुंबाने दीवमध्ये मासेमारीचा व्यवसाय देखील चालवला होता, जो जूनमध्ये झालेल्या अपघातानंतर कोसळला होता, त्यामुळे त्यांना आर्थिक देखील त्रास होत आहे.

ते म्हणाले, “आम्हाला एअर इंडियाने पुढे पाऊल टाकावे आणि विश्वास कुमार आणि त्यांच्या कुटुंबासाठी एक कल्याणकारी पॅकेज तयार करण्यात मदत करावी.”

अधिक माहिती गोळा करण्यासाठी पुढील आठवड्यात दीवला जाणारे सीगर म्हणाले की, विमान कंपनीकडून 21,500 पौंड फ्लॅट अंतरिम भरपाई कुटुंबाच्या दैनंदिन गरजा भागवण्यासाठी पुरेशी नाही.

“याक्षणी, वास्तविकता अशी आहे की विश्वास कुमार त्याच्या बेडरूममध्ये एकटे बसले आहेत, दिवसेंदिवस त्रास सहन करत आहेत, आणि त्यांना खरोखर मदत करण्यासाठी त्यांनी येऊन आमच्याशी भेटणे आवश्यक आहे,” तो म्हणाला.

“आपण सर्वांनी हे समजून घेतले पाहिजे की त्या दिवशी 12 जून रोजी तो काय गेला, या ग्रहावरील इतर कोणत्याही मानवाला असा अनुभव आला नाही.

“हे एक आधुनिक विमान क्रॅश झाले. त्याच्याशिवाय प्रत्येकाचा मृत्यू झाला. असे यापूर्वी कधीही घडले नव्हते, त्यामुळे तो मानसिकदृष्ट्या कोणत्या परिस्थितीतून जात आहे हे आपल्यापैकी कोणालाही समजणे अशक्य आहे. त्याला निश्चितच मानसशास्त्रीय दृष्टिकोनातून तज्ञांच्या मदतीची गरज आहे,” तो म्हणाला.

कुटुंबाच्या प्रवक्त्याने जोडले की यूकेची राज्य-अनुदानित नॅशनल हेल्थ सर्व्हिस (एनएचएस) ब्रिटीश नागरिकास आवश्यक आधाराच्या पातळीसह समर्थन करण्यास अक्षम आहे.

एअर इंडियाने एका निवेदनात म्हटले आहे की, “त्याची काळजी घेणे – आणि खरोखरच या दुर्घटनेमुळे प्रभावित झालेल्या सर्व कुटुंबांना – आमचे पूर्ण प्राधान्य आहे.

“टाटा समुहातील वरिष्ठ नेते त्यांच्या सखोल शोक व्यक्त करण्यासाठी कुटुंबीयांना भेट देत आहेत. श्री रमेश यांच्या प्रतिनिधींना अशी बैठक आयोजित करण्यासाठी ऑफर देण्यात आली आहे. आम्ही संपर्क करत राहू आणि आम्हाला सकारात्मक प्रतिसाद मिळेल अशी आशा आहे.

“आम्हाला याची जाणीव आहे की सर्व बाधितांसाठी ही एक अविश्वसनीयपणे कठीण वेळ आहे आणि आम्ही परिस्थितीमध्ये मदत, सहानुभूती आणि काळजी देऊ करत आहोत,” असे निवेदनात म्हटले आहे.

लंडन गॅटविक विमानतळावरून जाणारे बोईंग ७८७-८ ड्रीमलायनर टेक ऑफच्या काही वेळातच अहमदाबादमधील सरदार वल्लभभाई पटेल आंतरराष्ट्रीय विमानतळाजवळ क्रॅश झाले तेव्हा विश्वास कुमार रमेश सीट 11A वर बसले होते.

शहराच्या बीजे मेडिकल कॉलेजच्या वसतिगृहाच्या ब्लॉकला धडकल्यानंतर जहाजावरील इतर सर्व प्रवासी आणि क्रू यांचा मृत्यू झाला, तसेच जमिनीवर 19 जणांचा मृत्यू झाला.

जुलैमध्ये भारताच्या विमान अपघात अन्वेषण ब्युरो (AAIB) ने प्रकाशित केलेल्या अपघाताच्या प्राथमिक अहवालात असे आढळून आले की टेक ऑफ झाल्यानंतर काही सेकंदात इंजिनांना इंधन पुरवठा खंडित झाला होता.

ओरिसा POST- वाचा क्रमांक 1 विश्वसनीय इंग्रजी दैनिक