फुकेत-दिल्ली फ्लाइट हायड्रोलिक बिघाडानंतर एअर इंडियाच्या पायलटला सायकोएक्टिव्ह पदार्थांची चाचणी पॉझिटिव्ह आल्यानंतर काढून टाकले:

फुकेत-ते-दिल्ली फ्लाइटचा समावेश असलेल्या मध्य-हवाई घटनेनंतर एअर इंडियाने चाबूक फोडल्याने प्रवाशांची सुरक्षा आणि विमान वाहतूक उत्तरदायित्व केंद्रस्थानी आले आहे. एअरक्राफ्ट ॲक्सिडेंट इन्व्हेस्टिगेशन ब्युरो (AAIB) च्या प्राथमिक अहवालाने गंभीर नियामक आणि फिटनेस चिंता दर्शविल्यानंतर राष्ट्रीय वाहकाने पायलट-इन-कमांडच्या सेवा तात्काळ प्रभावाने संपुष्टात आणल्या आहेत, ज्यात सायकोएक्टिव्ह पदार्थांसाठी गैर-नकारात्मक चाचणी परिणामांचा समावेश आहे. जलद दंडात्मक कारवाई सुरक्षेशी तडजोड आणि पायलट फिटनेस उल्लंघनांबद्दल एअरलाइनच्या सांगितलेल्या शून्य-सहिष्णुतेचे धोरण अधोरेखित करते.

फ्लाइट AI-2379 च्या भयानक मिड-एअर ऑर्डिलच्या आत

घटनांचा धक्कादायक क्रम 4 ऑगस्ट 2026 रोजी उलगडला, जेव्हा एअर इंडियाचे उड्डाण AI-2379 फुकेत ते दिल्लीला 137 प्रवासी, तीन मुले, सहा केबिन क्रू सदस्य आणि दोन पायलट घेऊन एअरबस A320neo मधून फुकेत ते दिल्ली असा नियोजित मार्ग चालवत होते. अंदाजे 36,000 फूट उंचीवर समुद्रपर्यटन करताना, विमानाला अभूतपूर्व आणि आपत्तीजनक अपयशाचा अनुभव आला जेव्हा तिन्ही स्वतंत्र हायड्रोलिक प्रणाली काही सेकंदात सलगपणे खराब झाल्या. ऑटोपायलट ताबडतोब विस्कळीत झाला, विमानाने हिंसकपणे खड्डा टाकल्याने अचानक स्टॉलची चेतावणी दिली-प्रथम 292 फूट खाली उतरण्यापूर्वी सुमारे 372 फूट वर चढले. त्या वेळी सीटबेल्टची चिन्हे बंद असल्याने, अचानक गोंधळ आणि उंची कमी झाल्याने 20 प्रवासी आणि चार क्रू सदस्यांसह 24 व्यक्ती जखमी झाल्या, गंभीर जखमी झालेल्या चार जणांना रुग्णालयात दाखल करावे लागले.

AAIB प्रोबने हायड्रॉलिक फेल्युअर आणि ड्रग स्क्रीनिंग रिव्हलेशन्स उघड केले

सुरुवातीच्या अहवालांमध्ये अराजकतेचे श्रेय गंभीर हवामान आणि अनपेक्षित वातावरणीय अशांतता यांना दिले जात असताना, संरचनात्मक ताण आणि दुखापतींची तीव्रता AAIB द्वारे कठोर अधिकृत चौकशी करण्यास प्रवृत्त करते. अल्कोहोलसाठी प्रारंभिक ब्रीथलायझर चाचण्यांनी दोन्ही फ्लाइट डेक सदस्यांना साफ केले असले तरी, त्यानंतरच्या वैद्यकीय मूल्यमापनांनी आणि दुय्यम स्क्रीनिंगने पायलट-इन-कमांडच्या पदार्थाच्या तपासणीबाबत चिंता व्यक्त केली. AAIB च्या प्राथमिक निष्कर्षांनी गंभीर प्राधान्याच्या बाबी म्हणून चिंताजनक चाचणी निकालावर प्रकाश टाकला, ज्यामुळे तात्काळ नियामक हस्तक्षेप करण्यास प्रवृत्त केले गेले. एकाच वेळी, तीनही हायड्रॉलिक सिस्टीमच्या एकाचवेळी बिघाड आणि ऑटोपायलटच्या अचानक निकामी होण्यामागील अचूक तांत्रिक मूळ कारण शोधण्यासाठी तपासकर्ते अजूनही काम करत आहेत.

एअर इंडिया संपूर्ण फ्लीट्समध्ये कठोर चाचणी लागू करते

चिंताजनक निष्कर्षांना प्रतिसाद म्हणून, एअर इंडिया आणि एअर इंडिया एक्सप्रेसने त्यांच्या पायलट रोस्टरमध्ये व्यापक औषध आणि फिटनेस स्क्रीनिंग सुरू करून अंतर्गत सुरक्षा प्रोटोकॉलमध्ये लक्षणीय वाढ केली आहे. 17 ऑगस्टपर्यंत, 350 हून अधिक वैमानिकांची स्क्रीनिंग झाली होती, नियामक संस्थांनी सर्व सक्रिय व्यावसायिक वैमानिकांच्या वार्षिक यादृच्छिक चाचणीसाठी आदेश शोधले होते. वैमानिकाच्या चाचणीचे निकाल आणि यांत्रिक हायड्रॉलिक अपयश यांच्यातील थेट संबंध सक्रिय तपासणीतच राहतो यावर अन्वेषकांनी भर दिला असताना, एअर इंडियाच्या निर्णायक समाप्तीमुळे प्रवासी संरक्षण आणि विमान वाहतूक शिस्तीबाबत एक अविचल संदेश जातो.