एअर इंडियाची कमी किमतीची उपकंपनी, एअर इंडिया एक्सप्रेस, पुढील कॅलेंडर वर्षात 20 ते 24 नवीन विमाने आपल्या ताफ्यात समाविष्ट करण्याची योजना आखत आहे, असे व्यवस्थापकीय संचालक अलोक सिंग यांनी सांगितले. सध्या, एअर इंडिया एअरबस 320/321, बोईंग 737 आणि 737 मॅक्स मॉडेल्ससह 110 विमानांचा ताफा चालवते. सिंग यांनी नमूद केले की डिलिव्हरी टाइमलाइन पुरवठा साखळी परिस्थिती आणि बोईंगच्या उत्पादन वेळापत्रकावर अवलंबून असेल.
एअर इंडिया एक्सप्रेस मेट्रो-टियर 2 आणि टियर 3 विस्तारासह देशांतर्गत फोकस मजबूत करते
आंतरराष्ट्रीय सेगमेंटच्या तुलनेत वेगाने वाढ होत असलेल्या देशांतर्गत बाजारपेठेत आपली उपस्थिती मजबूत करण्याचे एअरलाइनचे उद्दिष्ट आहे. सिंग यांनी ठळकपणे सांगितले की, दोन वर्षांपूर्वी, विमान कंपनीचे जवळजवळ 60% ऑपरेशन्स कमी अंतराच्या आंतरराष्ट्रीय मार्गांवर होते, तर 40% देशांतर्गत होते. शिल्लक आता अगदी 50-50 वितरणाकडे वळली आहे, जे मजबूत देशांतर्गत फोकस दर्शवते. त्यांनी पुढे नमूद केले की येत्या काही वर्षांत देशांतर्गत बाजारपेठ अल्प-अंतराच्या आंतरराष्ट्रीय ऑपरेशन्सपेक्षा वेगाने वाढेल.
सिंग यांनी भर दिला की एअर इंडिया एक्सप्रेसची देशांतर्गत रणनीती आहे आधारित “प्रसाराच्या आधी खोलीवर” याचा अर्थ, एअरलाइनचा मोठ्या प्रमाणात विस्तार करण्याऐवजी प्रमुख शहर-जोड्यांवर आपली उपस्थिती एकत्रित करण्याचा हेतू आहे. महत्त्वाच्या मार्गांवर बाजाराचा अर्थपूर्ण वाटा – आदर्शतः सुमारे एक तृतीयांश – सुरक्षित करणे हे ध्येय आहे. एअरलाइनचे मुख्य लक्ष मेट्रो शहरांना टायर 2 आणि टियर 3 शहरांशी जोडण्यावर आहे, जे भारताच्या विमानचालन बाजारपेठेतील सर्वात मोठे आणि सर्वात वेगाने वाढणारा विभाग आहे.
एअर इंडिया एक्स्प्रेसने मेट्रो-टू-नॉन-मेट्रो आणि प्रादेशिक बाजारपेठांना उच्च-वाढीचे लक्ष्य केले
सध्या, एअर इंडिया एक्स्प्रेसच्या देशांतर्गत क्षमतेपैकी सुमारे 80% मेट्रो आणि नॉन-मेट्रोला जोडणाऱ्या मार्गांवर तैनात आहे. हा दृष्टीकोन मूल्य-सजग प्रवासी, लघु आणि मध्यम उद्योग आणि अवकाश प्रवासी यांच्यासाठी कंपनीच्या व्यापक योजनेशी संरेखित करतो. एअर इंडिया मेट्रो-टू-मेट्रो आणि लांब पल्ल्याच्या आंतरराष्ट्रीय मार्गांवर लक्ष केंद्रित करत असताना, एअर इंडिया एक्सप्रेस प्रामुख्याने मेट्रो-ते-गैर-मेट्रो मार्ग आणि कमी अंतराच्या प्रादेशिक आंतरराष्ट्रीय बाजारपेठांना लक्ष्य करेल, भारताच्या विमान वाहतूक क्षेत्रातील उच्च-वाढ, उच्च-मागणी विभाग काबीज करण्याच्या उद्देशाने.
सारांश:
एअर इंडिया एक्स्प्रेसने पुढील वर्षी 20-24 नवीन विमाने जोडण्याची योजना आखली आहे कारण ती तिच्या देशांतर्गत कामकाजाचा विस्तार करत आहे. एअरलाइन मेट्रो-टू-नॉन-मेट्रो मार्गांवर आणि कमी अंतराच्या प्रादेशिक बाजारपेठांवर लक्ष केंद्रित करत आहे, मूल्य-जागरूक, SME आणि आरामदायी प्रवासी यांना लक्ष्य करत आहे आणि सखोल बाजारपेठेतील उपस्थिती आणि भारताच्या विमान वाहतूक क्षेत्रातील शाश्वत वाढीसाठी प्रमुख मार्ग एकत्रित करत आहे.
Comments are closed.