गुजरातमधील ऑल-वुमन टीम भारताच्या पहिल्या बुलेट ट्रेनसाठी आवाजात अडथळे आणत आहे

वडोदरा मध्ये, भारताच्या पायाभूत सुविधांच्या कथेत बदल घडवून आणणारा एक उपक्रम उपक्रम आहे. लार्सन आणि टुब्रोचा सर्व-महिला-चालित कारखाना मुंबई-अहमदाबाद हाय-स्पीड रेल प्रकल्पाच्या केंद्रस्थानी आहे, ज्यामुळे भारताच्या पहिल्या बुलेट ट्रेनसाठी आवाजातील अडथळे निर्माण झाले आहेत. ही सुविधा, संपूर्णपणे महिला व्यावसायिकांद्वारे चालविलेली, केवळ तांत्रिक प्रगतीच नव्हे तर पारंपारिकपणे पुरुष-वर्चस्व असलेल्या उद्योगातील लैंगिक भूमिकांमध्ये एक शक्तिशाली बदल दर्शवते.

भारताच्या बुलेट ट्रेन प्रकल्पात सुस्पष्टता आणि स्केल चालविणारे महिला अभियंता

एल T न्ड टी येथे नियोजन करीत असलेल्या अ‍ॅडिथिया आर, ग्रॅज्युएट अभियंता प्रशिक्षणार्थी म्हणून थेट महाविद्यालयातून बाहेर कंपनीत सामील झाल्याची आठवण येते. प्रीकास्ट विभागाला नियुक्त केलेल्या, तिने आणि तिच्या समवयस्कांनी प्रकल्प टाइमलाइनला गती देण्यासाठी कॉंक्रिट पॅनेल्स ऑफ-साइट तयार करण्याच्या गुंतागुंत शिकल्या. कालांतराने, महिलांची टीम 30% वरून पूर्ण नेतृत्वात वाढली आणि एकत्र काम करत आहे प्रमाणात नाविन्य आणि कार्यक्षमता वितरित करा? त्यांचे आउटपुट – 90,000 प्रीकास्ट ध्वनी अडथळे मासिक – मुंबई आणि अहमदाबादला 320 किमी/तासाला जोडण्यासाठी डिझाइन केलेली 508 किमी रेल्वे लाइन सूचित करते.

त्यांच्या कामाचे प्रमाण प्रचंड आहे. अहमदाबाद, सूरत, वडोदरा आणि आनंदमधील गुजरातमधील सहा कारखाने या मेगा ऑपरेशनमध्ये योगदान देतात. प्रत्येक आवाजातील अडथळा 2 मीटर उंच, 1 मीटर-रुंद आणि वजन 840 किलो आहे. आतापर्यंत, सुमारे 200,000 हून अधिक युनिट्स 100 किमीपेक्षा जास्त व्हायडक्ट स्थापित केली गेली आहेत, ज्यामुळे जवळपासच्या रहिवाशांसाठी आवाजाचे प्रदूषण मोठ्या प्रमाणात कमी होते. गुणवत्ता इनचार्ज निरंजना जी सामग्री तपासणीपासून अंतिम पॅनेल पाठविण्यापर्यंत, प्रत्येक युनिटमध्ये सुसंगतता आणि विश्वासार्हता राखण्यासाठी मानकांचे कठोर पालन सुनिश्चित करते.

टिकाऊपणे इमारत, अग्रगण्य धैर्याने: महिला पॉवरिंग इंडियाच्या बुलेट ट्रेन भविष्यात

टिकाव देखील एक प्राधान्य आहे. फॅक्टरी स्वयंचलित कंक्रीट पुरवठा प्रणाली आणि प्रगत कास्टिंग मशीनरीसह सुसज्ज आहे जी दररोज 24 विभागांचे उत्पादन सक्षम करते. हे उत्सर्जन आणि ऑपरेशनल खर्च कमी करण्यासाठी डिझेल बॉयलरऐवजी गॅस-उडालेल्या वाष्प जनरेटरचा वापर करते. मोबाइल फॅक्टरी म्हणून, हे भविष्यातील प्रकल्पांसाठी पुनर्स्थित करण्यासाठी डिझाइन केलेले आहे, कचरा कमी करणे आणि जास्तीत जास्त प्रभाव.

बांधकाम प्रयत्नांपेक्षा अधिक, हा कारखाना सबलीकरणाचे प्रतिनिधित्व करतो. रांगंगा श्रावंथी, प्रॉडक्शन इनचार्ज, दैनंदिन कामकाजाचे नेतृत्व – संघांचे प्रमाण वाढवणे, मोल्ड्सचे व्यवस्थापन करणे, काँक्रीट ओतणे आणि देखरेख करणे यासारख्या स्त्रिया. त्यांचे यश म्हणजे नेतृत्व आणि कौशल्य लिंग ओलांडते याचा पुरावा आहे. भारतातील बुलेट ट्रेन प्रकल्प पुढे जात असताना, या स्त्रिया केवळ शारीरिक अडथळे निर्माण करीत नाहीत तर सामाजिक विषयांना नष्ट करीत आहेत – पायाभूत सुविधांमध्ये अधिक समावेशक आणि पुरोगामी भविष्यासाठी मार्ग दाखवितो.

सारांश:

वडोदारामधील एक सर्व महिला एल अँड टी कारखाना अभियांत्रिकी उत्कृष्टता आणि लिंग सबलीकरण या दोहोंचे प्रतीक असलेले भारताच्या पहिल्या बुलेट ट्रेनसाठी आवाजातील अडथळे निर्माण करीत आहे. अग्रगण्य ऑपरेशन्स, या स्त्रिया भारताच्या मुंबई-अहमदाबाद हाय-स्पीड रेल्वे प्रकल्पातील पायाभूत सुविधांच्या नेतृत्वाची पुन्हा व्याख्या करताना पुरुष-वर्चस्व असलेल्या क्षेत्रातील गुणवत्ता, टिकाव आणि स्केल, खंडित अडथळे सुनिश्चित करतात.