होर्मुझ बंद दरम्यान 'जग वसंत' तेलाचा टँकर कांडला बंदरात पोहोचला!

भारतीय ध्वजांकित LPG वाहक **जग वसंत** यांचे शुक्रवारी, २७ मार्च २०२६ (सकाळी) **कांडला बंदर**, गुजरात येथे आगमन झाले. त्याने स्वतःसोबत अंदाजे **42,000–47,600 MT** LPG आणले आहे. पश्चिम आशियातील वाढता तणाव आणि **होर्मुझच्या सामुद्रधुनीमध्ये अडथळा निर्माण होत असताना हे आगमन झाले आहे. भारताच्या ऊर्जा आयातीच्या मोठ्या भागासाठी होर्मुझची सामुद्रधुनी हा एक महत्त्वाचा चोकपॉइंट आहे.

आवश्यक परवानग्या मिळाल्यानंतर, या आठवड्याच्या सुरुवातीला जहाजाने होर्मुझच्या सामुद्रधुनीतून यशस्वीरित्या पारगमन केले. भारतीय ध्वजांकित एलपीजी वाहक जहाजांच्या स्ट्रिंगमधील हे नवीनतम आहे जे सुरक्षितपणे भारतीय किनाऱ्यावर पोहोचले आहे. बंदरे, जहाजबांधणी आणि जलमार्ग मंत्रालयाचे विशेष सचिव **राजेश कुमार सिन्हा** यांच्यासह सरकारी अधिकाऱ्यांनी आधीच पुष्टी केली होती की **जग वसंत** (जे सुमारे ४७,६०० मेट्रिक टन एलपीजी वाहून नेत आहे) २६ मार्चच्या आसपास येण्याची अपेक्षा आहे आणि भारतीय क्रू आणि जहाजांसाठी सुरक्षित मार्गाची खात्री केली आहे.

**पाइन गॅस**, आणखी एक भारतीय ध्वजांकित LPG वाहक आणि अंदाजे **45,000 MT** LPG वाहून नेणे देखील लवकरच अपेक्षित आहे (अहवालांनुसार, ते 27 मार्च रोजी न्यू मंगलोर बंदरात पोहोचेल). **जग वसंत** आणि **पाइन गॅस** मिळून **92,000 MT** LPG आणत आहेत — जे देशाच्या एका दिवसाच्या घरगुती स्वयंपाकाच्या गॅसच्या गरजेइतके आहे.

हे इतर दोन एलपीजी टँकरचे पूर्वीचे सुरक्षित आगमन खालीलप्रमाणे आहे:
– **शिवालिक**, जे १६ मार्च २०२६ रोजी **मुंद्रा बंदर** येथे पोहोचले.
– **नंदा देवी**, जी १७ मार्च २०२६ रोजी **वाडीनार बंदरात** पोहोचली.

या दोन जहाजांनी मिळून **92,000 MT** पेक्षा जास्त LPG चा पुरवठा केला.

**संकटाचा संदर्भ**: मध्यपूर्वेत सुरू असलेल्या संघर्ष – इराणविरुद्ध अमेरिका आणि इस्रायली कारवायांसह – परिणामकारक निर्बंध आणि होर्मुझ सामुद्रधुनीमध्ये जोखीम वाढली आहे. भारताच्या एलपीजी आयातीचा मोठा भाग (सामान्य काळात सुमारे 60-90%) या सामुद्रधुनीतून जातो. यामुळे संभाव्य टंचाईची चिंता वाढली आहे; काही अंदाजानुसार, मार्चमध्ये आयात निम्म्यावर आली आहे. पर्शियन गल्फमध्ये अनेक भारतीय जहाजे अडकून पडली होती, परंतु सरकार राजनैतिक पातळीवर सक्रियपणे वाटाघाटी करत आहे आणि परिणाम कमी करण्यासाठी पर्यायी लोडिंग आणि शिपमेंटची व्यवस्था करत आहे.

अधिकाऱ्यांनी आश्वासन दिले आहे की भारतीय जहाजे आणि खलाशी (जग वसंतवर 33, पाइन गॅसवर 27) सुरक्षित आहेत आणि अनेक मार्गांद्वारे सतत पुरवठा सुनिश्चित करण्यासाठी आणि शक्य असेल तेथे देशांतर्गत उत्पादन वाढवण्यासाठी प्रयत्न सुरू आहेत. या मालाच्या आगमनामुळे आणि सक्रिय उपायांमुळे, नजीकच्या भविष्यात गंभीर देशव्यापी टंचाई अपेक्षित नाही.

एलपीजीवर अवलंबून असलेल्या प्रवाशांना आणि उद्योगांना पुढील कोणत्याही घडामोडींसाठी पेट्रोलियम आणि नैसर्गिक वायू मंत्रालयाच्या अधिकृत अद्यतनांवर लक्ष ठेवण्याचा सल्ला दिला जातो.