अभियांत्रिकी चमत्कार रेल नकाशावर आयझॉल आणते

प्रत्युश कुमार डॅश, ओपी

आयझॉल: ऐतिहासिक महत्त्व एका क्षणात, मिझोरमची राजधानी आयझॉल आता राष्ट्रीय रेल्वे नेटवर्कशी जोडली गेली आहे, बेअरबी -सायरांग ब्रॉड गेज (बीजी) रेल्वे मार्ग, अभियांत्रिकी चमत्कार, ईशान्येकडील पायाभूत सुविधांच्या विकासामध्ये एक मैलाचा दगड आहे.

पंतप्रधान नरेंद्र मोदी १ September सप्टेंबर रोजी अधिकृतपणे उद्घाटन करणार्या .3१..38 कि.मी. लाइन या दुर्गम हिल राज्यात प्रवास, व्यापार आणि पर्यटन आणि आर्थिक वाढीचे रूपांतर करण्याचे वचन दिले आहे. ही नवीन बांधलेली रेल्वे लाइन अभियांत्रिकी आणि चिकाटीचा विजय आहे. मुसळधार पावसामुळे वर्षाकाठी फक्त चार महिन्यांपर्यंत बांधकाम करणार्‍या कठीण प्रदेशात बांधले गेले, या प्रकल्पाला पूर्ण होण्यास सुमारे 11 वर्षे लागली आहेत.

पंतप्रधान मोदींनी २ November नोव्हेंबर २०१ 2014 रोजी फाउंडेशन स्टोन घातला होता. सुमारे ,, ०२१..45 कोटी रुपयांच्या गुंतवणूकीचा समावेश आहे, हा ईशान्येकडील भारतीय रेल्वेने हाती घेतलेल्या सर्वात महत्वाकांक्षी प्रकल्पांपैकी एक आहे. बैरबी – सायरांग लाइनमध्ये 48 बोगदे आहेत ज्यात एकत्रित लांबी 12,853 मीटर, 55 मोठे पूल, 87 किरकोळ पूल, पाच रोड ओव्हरब्रिज (रॉब्स) आणि सहा रोड अंडरब्रिज (आरयूबीएस) आहेत. सर्वात उल्लेखनीय वैशिष्ट्यांपैकी ब्रिज क्रमांक 196 आहे, जो 104 मेटर्सच्या उंचीवर आहे – दिल्लीच्या आयकॉनिक कुतुब मीनारपेक्षा 42 मीटर. नव्याने तयार केलेल्या ट्रॅकमध्ये हॉर्टोकी, कावनपुई, म्युलीखांग आणि सायरंग येथे चार नवीन रेल्वे स्थानकांचा समावेश आहे, जे प्रवासी आणि वस्तू दोन्ही गाड्यांसाठी ताजे प्रवेशद्वार देतात.

हॉर्टोकी ते सायरंग या प्रकल्पाचा शेवटचा टप्पा सर्वात आव्हानात्मक होता. या विभागात 32 बोगदे आणि 35 प्रमुख पुलांचा समावेश आहे, जो दाट जंगलाने झाकलेल्या खडकाळ प्रदेशांद्वारे बांधला गेला आहे. आयझॉलजवळील सायरंगला प्रथम यशस्वी चाचणी चालविली गेली. या विकासापूर्वी, मिझोरममधील रेल्वे नेटवर्क केवळ बैरबीपर्यंत वाढविली. आयझॉलच्या प्रवाश्यांना आपला प्रवास रस्त्याने चालू ठेवावा लागला, हा मार्ग वारंवार भूस्खलन आणि प्रतिकूल हवामानामुळे विस्कळीत झाला. रेल्वे लाइन पूर्ण झाल्यावर, बैरबी ते आयझॉल पर्यंत प्रवास आता रस्त्याने मागील पाच ते सहा तासांच्या तुलनेत आता फक्त एक ते दीड तास घेईल.

कोलकाता, अगरतला आणि दिल्ली यासह मुख्य शहरांमध्ये थेट प्रवासी आणि मालवाहतूक सेवा उघडण्यासाठी रेल्वे मार्ग तयार आहे. या ओळीच्या ऑपरेशनलायझेशनमुळे पर्यटन, प्रवासाची सुलभता आणि राज्यातील व्यावसायिक क्रियाकलापांना मोठा चालना मिळण्याची अपेक्षा आहे. हा प्रकल्प केवळ वाहतुकीचे अपग्रेड नाही तर ईशान्येकडील पायाभूत सुविधा विकसित करण्यावर भारताच्या सामरिक लक्ष केंद्रित आहे. आयझॉल आता रेल्वेने जोडलेल्या, ईशान्य राज्यातील आठ राजधानी – डिपूर (आसाम), अगरतला (त्रिपुरा), इटानगर (अरुणाचल प्रदेश) आणि आयझॉल (मिझोरम) – भारतीय रेल्वे ग्रीडशी जोडलेले आहेत. हा विकास प्रादेशिक एकत्रीकरण आणि आर्थिक उन्नतीच्या दिशेने एक महत्त्वपूर्ण पाऊल म्हणून पाहिले जाते.

भारतीय रेल्वेच्या क्षमतांचा आणि अत्यंत आव्हानात्मक परिस्थितीतून हा प्रकल्प तयार करण्याच्या अभियांत्रिकी उत्कृष्टतेचा एक पुरावा रेल्वे मार्ग आहे. पुढे पाहता, भारताच्या महत्वाकांक्षी कृत्याच्या पूर्व धोरणाचा भाग म्हणून म्यानमारमधील कलादान प्रदेशापर्यंत बैराबी -सायरांग रेल्वे मार्ग पुढे वाढविण्याच्या धोरणात्मक योजना आहेत. या प्रस्तावित विस्ताराचे उद्दीष्ट क्रॉस-बॉर्डर कनेक्टिव्हिटी वाढविणे आणि भारताच्या ईशान्य आणि दक्षिणपूर्व आशियामधील सखोल आर्थिक आणि सामरिक एकत्रीकरण सुलभ करणे आहे.