अँडी बर्नहॅमने जुन्या ड्रायव्हरचा संदेश पाठवला कारण 70 च्या दशकातील नवीन नियमांची तीव्रता वाढत आहे

अँडी बर्नहॅमला जुन्या ड्रायव्हर्ससाठी एक नवीन संदेश पाठविला गेला आहे कारण नवीन अभ्यासात 70 पेक्षा जास्त लोकांसाठी अनिवार्य दृष्टी चाचणीसाठी समर्थन दर्शविते. या वर्षाच्या सुरुवातीला, मजूर सरकारने रस्ता सुरक्षा वाढवण्यासाठी वृद्ध वाहनचालकांसाठी अनिवार्य दृष्टी तपासणीचा सल्ला घेतला. अंतिम निर्णय घेणे बाकी आहे, परंतु टेम्पकव्हरचे नवीन सर्वेक्षण, केवळ द एक्सप्रेसद्वारे पाहिले गेले आहे, असे उघड झाले आहे की या कल्पनेला यूके लोकांकडून पाठिंबा मिळण्याची शक्यता आहे.

यूकेच्या 2,000 वाहनचालकांपैकी 10 पैकी सात (70%) लोकांनी सांगितले की ते 70 वर्षे आणि त्याहून अधिक वयाच्या चालकांसाठी अनिवार्य वैद्यकीय आणि दृष्टी तपासणीस पाठीशी घालतील. संशोधनानुसार, 52% लोकांनी सांगितले की ते अटींकडे दुर्लक्ष करून योजनेला बिनशर्त समर्थन देतात.

दरम्यान, 18% लोकांनी सांगितले की ज्यांनी योजनेमुळे परवाना समर्पण केला त्यांच्यासाठी सरकारने अनुदानित वाहतूक उपलब्ध करून दिली तरच ते योजनेला समर्थन देतात. मंजूर झाल्यास, रस्त्यावर राहण्यासाठी प्रत्येक ड्रायव्हिंग लायसन्स नूतनीकरणाच्या वेळी 70 पेक्षा जास्त वयाच्या व्यक्तींची दृष्टी दर तीन वर्षांनी एकदा तपासली जाण्याची शक्यता आहे.

केवळ द एक्सप्रेसशी बोलताना, टेम्पकव्हरमधील तात्पुरत्या कार विमा तज्ज्ञ क्लेअर विल्स-मॅककिसिक यांनी सांगितले: “आमचे संशोधन असे दर्शविते की बहुतेक ड्रायव्हर्सना वृद्ध वाहनचालकांसाठी अनिवार्य वैद्यकीय आणि दृष्टी तपासण्या परत केल्या जातात, परंतु ग्रामीण गतिशीलता जपून ठेवण्याबद्दल आणि त्यांच्या चावी कधी सोपवायची याविषयी वैयक्तिक निवडीबद्दल प्रकर्षाने वाटत असलेल्या वृद्ध चालकांमध्ये समर्थन कमी आहे.

“दररोज सुमारे 180 पेक्षा जास्त-70 वर्षे त्यांचा परवाना देत असताना, अनेक कुटुंबे मदतीसाठी पालकांची कार चालवताना आढळतील. तुम्ही चाकांच्या मागे जाण्यापूर्वी तुमचा विमा योग्यरित्या आहे हे तपासणे अत्यावश्यक आहे, कारण विमा नसलेले वाहन चालवणे म्हणजे अगदी लहान प्रवासातही मोठा दंड आणि दंड होऊ शकतो.”

आश्चर्याची गोष्ट नाही की, पेन्शनधारक नवीन नियमांना पाठिंबा देत नसल्यामुळे, वृद्ध ड्रायव्हर्समध्येच विरोध झपाट्याने वाढतो. इतर सर्व वयोगटातील 20% च्या तुलनेत 65 किंवा त्याहून अधिक वयाच्या पाच पैकी दोन (39%) चालकांनी नवीन कल्पनेला विरोध असल्याचे सांगितले.

65 पेक्षा जास्त वयाच्या पाच पैकी एकाने (20%) असा दावा केला आहे की अनिवार्य तपासणी सुरू केल्याने “जुन्या ड्रायव्हर्सना अन्यायकारकपणे लक्ष्य केले जाईल आणि ग्रामीण गतिशीलता नष्ट होईल”. दरम्यान, आणखी 19% लोकांनी सांगितले की, सध्याची यंत्रणा कार्य करते आणि परवाना कधी सरेंडर करायचा हे ड्रायव्हर्सने स्वतः ठरवायला हवे.

18-24 पैकी तीन चतुर्थांश (78%) चाचण्यांना सामोरे जाणाऱ्या जुन्या ड्रायव्हर्सच्या बाजूने, तरुण पिढीमध्ये या योजनेला मान्यता खूप जास्त आहे. हा आकडा 25-34 वयोगटातील 81% आणि 35-44 वयोगटातील 82% पर्यंत वाढतो.

DfT ने पूर्वी असे म्हटले आहे: “नियमित दृष्टी चाचण्या केवळ ड्रायव्हर्सना दृष्टीच्या मानकांची पूर्तता सुनिश्चित करण्यात मदत करत नाहीत तर इतर विविध वैद्यकीय स्थिती आणि डोळ्यांचे आजार लवकरात लवकर शोधण्यात मदत करण्यातही महत्त्वाची भूमिका बजावतात.

“लवकर तपासणी वेळेवर उपचार करण्यास अनुमती देते, ज्यामुळे चांगले आरोग्य परिणाम होऊ शकतात आणि वृद्ध ड्रायव्हर्सना शोधून न काढता आणि उपचार न मिळाल्यास जास्त काळ सुरक्षितपणे रस्त्यावर राहण्यास मदत होते.”