कॅमरो 100k मैल नंतर विश्वसनीय आहेत? मालक काय म्हणत आहेत





शेवरलेट कॅमारो ही 1967 पासून एक वेगवान, मुख्य पोनी कार आहे, ज्यामध्ये सौंदर्यशास्त्र आणि पॉवरट्रेन या दोन्हींच्या वाढीव बदलांसह अनेक पुनरावृत्ती, विराम आणि उत्पादन पुन्हा सुरू होते. हे “अमेरिकन स्नायू” च्या सर्वोत्तम उदाहरणांपैकी एक आहे आणि ती प्रतिष्ठा दूरवर पसरली आहे. निःसंशयपणे तेथे लाखो वापरलेले कॅमरो आहेत, अंदाजानुसार एकूण 6 दशलक्ष पेक्षा जास्त उत्पादन झाले, परंतु ते चांगले आहेत का?

कार चालवण्यापेक्षा तुम्ही रस्त्याच्या कडेला जास्त वेळ घालवता तेव्हा कारचा आनंद घेणे कठिण आहे, त्यामुळे विश्वासार्हतेकडे दुर्लक्ष केले जाऊ नये किंवा इतर कोणत्याही कारमध्ये – नियमित देखभालीसह समान गोष्ट. आणि, इतर कोणत्याही कारप्रमाणे, कॅमेरोची देखभाल जितकी चांगली असेल तितकी ती अधिक विश्वासार्ह असेल. विस्तृत सेवा इतिहास, नवीन किंवा बदललेले OEM-गुणवत्तेचे भाग आणि आदरणीय मालक असलेल्या कार कॅमेरो 100,000 मैलांच्या पलीकडे टिकतील याची खात्री करतील.

हे विधान खरे आहे कारण, तज्ञ पॅनेल आणि उत्साही लोकांच्या मते, आधुनिक कॅमेरो ही एक बऱ्यापैकी विश्वासार्ह कार आहे, जरी टाळण्यासाठी काही वाईट वर्षे आहेत, जसे की एवढा मोठा उत्पादन कालावधी असलेल्या कोणत्याही कारमध्ये सामान्य आहे. आम्ही प्रामुख्याने फक्त सर्वात अलीकडील पिढीवर लक्ष केंद्रित करू. तुम्ही जितके जुने व्हाल तितके केस-बाय-केस बनतील, म्हणून हे खरोखर फक्त 10 वर्षे जुन्या आणि नवीन कॅमेरोसाठी आहे. ते सर्व म्हणाले, चला हुड अंतर्गत पाहू.

विश्वासार्हतेबद्दल मालक काय म्हणतात

कोणत्याही स्पोर्ट्स कारच्या दीर्घकालीन मालकीसाठी काळजीपूर्वक देखभाल करणे आवश्यक आहे आणि जर याची काळजी घेतली गेली असेल, तर बहुतेक मालक सहमत आहेत की कॅमेरो तुलनेने विश्वसनीय आहे, येथे आणि तेथे काही समस्या आहेत. शिवाय, कॅमारो दररोज चालवणे आणि 100k मैल आणि त्याहूनही पुढे जाणे निश्चितपणे शक्य आहे, कारण त्याची इंजिने काही अपवाद वगळता चांगली बांधलेली असतात. अंगठ्याचा हा सामान्य नियम जुन्या कॅमारोसकडे देखील परत जातो — एक स्वच्छ उदाहरण सामान्यत: हुड खाली एक डेड-साधा Chevy V8 ठेवते, जे हौशी रेंचर्ससाठी योग्य आहे जे असे काहीतरी शोधत आहेत ज्यावर काम करताना खूप त्रास होणार नाही — काही क्लासिक्स किती चांगले दिसतात हे लक्षात घेऊन परिपूर्ण.

असे म्हटले की, मालक सर्वात मोठी समस्या मांडतात. सर्व स्त्रोतांपैकी, सर्वात वारंवार उद्धृत केलेली समस्या अशी दिसून येते की मागील मालकाने ती त्याच्या आयुष्यभर फेकली. परंतु सरासरी दैनंदिन ड्रायव्हरसाठी, काहींनी शून्य किंवा काही किरकोळ यांत्रिक समस्या नोंदवल्या आहेत, जसे लहान वेल्ड क्रॅक, लॅगी ट्रान्समिशन, जीर्ण स्टीयरिंग रॅक, आणि असेच. हे सर्व एका दशकाच्या वरच्या काळात मोठ्या प्रमाणावर चालवलेल्या कोणत्याही वाहनासाठी सामान्य आहेत, विशेषत: बर्फासारख्या संक्षारक घटकांना प्रवण असलेल्या भागात.

तज्ञ सामान्यत: या भावनांचा पोपट करतात, JD पॉवरने विश्वासार्हतेसाठी 86/100 सह 2024 कॅमेरो रँक केले आहे, उदाहरणार्थ, ते Mustang च्या 79 च्या पुढे आहे. त्याचप्रमाणे, जुन्या मॉडेल्समध्ये देखील चांगली विश्वासार्हता आहे, जसे की 2022 चा स्कोअर 84 आहे, हे निश्चितपणे सूचित करते की ही कार बॉक्स चांगली आहे.

वेदना बिंदूंचे काय?

आतापर्यंत सर्व काही ठीक आहे, परंतु विविध मालक आणि तज्ञांनी अनेक मॉडेल वर्षांसह समस्या नोंदवल्या आहेत. 2010 चा कॅमारो हा सर्वात कमी विश्वासार्ह म्हणून अनेकदा उद्धृत केला जातो, ज्यामध्ये वेळेपूर्वी वेळेच्या साखळीच्या पोशाखांपासून ते ड्रायव्हिंग करताना यादृच्छिक स्टॉलिंगपर्यंतच्या इंजिनच्या समस्या होत्या. 2010 मॉडेल वर्षात देखील दोन थकबाकी रिकॉल आहेत, जे दोन्ही विद्युत समस्या हाताळतात. एकामध्ये बिघाड झालेली एअरबॅग समाविष्ट आहे आणि दुसरी म्हणजे केबल लहान होऊन कार जळून खाक होऊ शकते, जी दीर्घकालीन विश्वासार्हतेसाठी योग्य नाही.

इतर मॉडेल वर्ष साधारणत: 2010 प्रमाणे जवळजवळ वाईट नसतात, परंतु 2012 मध्ये यांत्रिक बिघाडांसह काही क्षण आहेत, ज्यामध्ये तेलातील पाण्यापासून ते इंजिनच्या एकूण बिघाडांपर्यंतच्या इंजिनातील समस्यांच्या अनेक तक्रारींचा समावेश आहे. असे म्हटले आहे की, ही वाहने दरवर्षी अनेक इंजिनांसह विकली गेली, त्यापैकी काही नैसर्गिकरित्या इतरांपेक्षा चांगली आहेत. प्रत्येक पॉवरट्रेन पर्यायाला कव्हर करण्याचा कोणताही मार्ग नाही, म्हणूनच काही मालक त्या मॉडेल वर्षांवर विरोधाभासी अहवाल देतात. उदाहरणार्थ, मालकांनी 2012 मध्ये सहा-आकृती, इश्यू-फ्री मैल सोबतच त्याच वर्षासाठी अनेक तक्रारी नोंदवल्या आहेत.

शेवटी, कॅमारो ही एक अत्यंत वैविध्यपूर्ण आणि वैविध्यपूर्ण कार आहे, ज्यामध्ये इनलाइन-फोर्सपासून ते अत्यंत शक्तिशाली सुपरचार्ज्ड V8, स्वयंचलित आणि मॅन्युअल ट्रान्समिशन, विविध इलेक्ट्रिकल आणि इंटिरियर अपॉइंटमेंट्स इत्यादी सर्व गोष्टी आहेत. एक व्यापक सामान्यीकरण म्हणून, होय, मालकांना या स्पोर्ट्स कार दररोज चालवण्यात सातत्यपूर्ण यश मिळाले आहे. परंतु नेहमीप्रमाणे, तुमचे मायलेज बदलू शकते.

आमची कार्यपद्धती

आम्हाला मिळू शकणारी सर्वात अचूक माहिती संकलित करण्यासाठी आम्ही डझनभर विविध मंच, प्रकाशित लेख आणि सार्वजनिक बुलेटिन शोधले. एवढ्या मोठ्या कालावधीत अनेक वाहनांची निर्मिती केल्यामुळे, प्रत्येक मॉडेल वर्षाचा समावेश करणे जवळजवळ अशक्य आहे, म्हणून प्रत्येक स्वतंत्र कार आणि तिच्या वैशिष्ट्यांवर आपले संशोधन करण्याचे नेहमी लक्षात ठेवा.

तथापि, आम्ही दोन घटकांच्या आधारे ते थोडे कमी करणे निवडले आहे: अशी कार तुलनेने चांगल्या स्थितीत इतर कोणत्याही जटिल समस्यांशिवाय सापडण्याची शक्यता आणि आज एखाद्याला एक ते 100k मैल चालवण्याची शक्यता. क्लासिक कॅमेरोस, म्हणून, भिन्न परिस्थितीमुळे काढून टाकले जातात; होय, तुम्हाला मूळ उदाहरणे सापडतील जी 100k मैल चालवू शकतात (आणि असू शकतात). तथापि, हे आधुनिक कॅमेरोच्या तुलनेत एक सापेक्ष कोनाडा दर्शवतात, ज्यापैकी काही अजूनही हमी आहेत. क्लासिक कॅमारोसच्या विरूद्ध यापैकी बरेच काही दररोज रस्त्यावर असतात हे लक्षात घेता, लोक काय गाडी चालवतात किंवा दैनंदिन ड्रायव्हर म्हणून खरेदी करण्याचा विचार करतात याच्या आधारावर आम्ही लेख तयार केला आहे.



Comments are closed.