अॅथर 450 एक्स: स्मार्टफोन सारख्या वैशिष्ट्यांसह भारताचे सर्वोत्कृष्ट इलेक्ट्रिक स्कूटर

आपल्याला तंत्रज्ञान आणि कार्यप्रदर्शन दोन्हीमध्ये सर्वोत्कृष्ट असलेले इलेक्ट्रिक स्कूटर हवे आहे का? तर एथर 450 एक्स आपल्यासाठी योग्य निवड असू शकते. हा स्कूटर केवळ भारतातील सर्वोत्तम सेलिंग इलेक्ट्रिक वाहनांपैकी एक नाही, तर त्याच्या वैशिष्ट्यांमुळे आणि स्मार्ट तंत्रज्ञानाने बाजारात एक वेगळी ओळख दिली आहे. या स्कूटरमध्ये काय विशेष आहे आणि ते इतर इलेक्ट्रिक वाहनांपेक्षा वेगळे का आहे ते जाणून घेऊया.
अधिक वाचा: बुधवार के उप: करिअरच्या प्रगतीसाठी आणि आर्थिक स्पॅनीसाठी भगवान गणेशाचे मार्गदर्शन
किंमत आणि रूपे
एथर 450 एक्स दोन प्रकारांमध्ये उपलब्ध आहे:
- 450x- ₹ 1.38 लाख (एक्स-शोरूम)
- 450 एक्स प्रो- ₹ 1.48 लाख (एक्स-शोरूम)
डिझाइन आणि इमारतीची गुणवत्ता
450x मध्ये आधुनिक आणि स्पोर्टी डिझाइन आहे. त्यात आहे:
- तीक्ष्ण एलईडी हेडलाइट्स
- एरोडायनामिक बॉडी
- डिजिटल इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टर
- प्रीमियम समाप्त
कामगिरी आणि बॅटरी श्रेणी
हे स्कूटर 6 किलोवॅट ब्रशलेस मोटरने सुसज्ज आहे जे कार्यप्रदर्शन देते:
- 80 किमी/ताशी शीर्ष वेग
- 0-40 किमी/ता फक्त 3.3 सेकंदात
बॅटरीबद्दल बोलणे:
- 3.7 केडब्ल्यूएच लिथियम-आयन बॅटरी
- 146 किमी (आयडीसी सायकलवर) दावा केलेली श्रेणी
- वेगवान चार्जिंग: फक्त 3 तास 35 मिनिटांत 0-80%
स्मार्ट वैशिष्ट्ये
येथूनच 450x इतर स्कूटरला मारहाण करते:
- 7 इंच टचस्क्रीन डॅशबोर्ड
- अंगभूत नेव्हिगेशन
- ओव्हर-द-एएआर अद्यतने
- राइड आकडेवारी
स्मार्टफोन कनेक्टिव्हिटी
राइडिंग अनुभव आणि आराम
450 एक्सचा राइडिंग अनुभव बर्यापैकी प्रभावी आहे:
- सुसंस्कृत निलंबन
- डिस्क ब्रेक
- शहरी आणि महामार्ग या दोन्ही सवारीसाठी योग्य
- आरामदायक आसन
तोटे
इतर सर्व गोष्टींप्रमाणे, 450x मध्ये काही कमतरता आहेत:
- उच्च किंमत टॅग
- आत्तापर्यंत मर्यादित सेवा केंद्र
- लांब पल्ल्यासाठी पायाभूत सुविधा चार्ज करण्यावर अवलंबून
स्पर्धात्मक मॉडेल
450x ची तुलना या स्कूटरशी केली जाऊ शकते:
- ओला एस 1 प्रो
- टीव्ही क्यूब
- बजाज चेतक
आपण टेक-सेव्ही असल्यास, प्रीमियम अनुभव हवा असल्यास, शहरात दररोज प्रवास करणे, नाविन्यपूर्ण वैशिष्ट्यांचे मूल्य समजून घ्या, ही अथर 450 एक्स आपल्यासाठी सर्वोत्तम निवड आहे. तथापि, जर आपण बजेट जागरूक असाल किंवा लांब अंतरावर चालत असाल तर आपण इतर पर्याय देखील पहावे.
Comments are closed.