अथरचे सीईओ तरुण मेहता यांनी केंद्राच्या 'नो स्टार्टअप्स' पीएलआयच्या भूमिकेची निंदा केली

सारांश

एथर एनर्जीचे सहसंस्थापक आणि मुख्य कार्यकारी अधिकारी तरुण मेहता यांनी उत्पादन-लिंक्ड इन्सेंटिव्ह (पीएलआय) योजनेतून स्टार्टअप्सना वगळण्याच्या सरकारच्या भूमिकेवर टीका केली आहे.

विशेष म्हणजे, अवजड उद्योग मंत्रालयाच्या देखरेखीखाली असलेली विद्यमान ऑटो पीएलआय योजना, जागतिक ऑटोमोटिव्ह महसूलामध्ये ₹10,000 कोटी आणि स्थिर मालमत्तेमध्ये ₹3,000 कोटी यासह, मोठ्या पात्रता मर्यादा अनिवार्य करते.

मेहता यांनी असा युक्तिवाद केला की आज अनेक नवीन-युगातील ईव्ही कंपन्या केवळ नावीन्यपूर्ण कार्यातच नव्हे तर अनेक विभागांमध्ये खंड आणि बाजारातील वाटा यामध्ये आघाडीवर आहेत.

एथर एनर्जी सहसंस्थापक आणि सीईओ तरुण मेहता यांनी ऑटोमोबाईल्स आणि वाहन घटकांसाठी उत्पादन-लिंक्ड इन्सेंटिव्ह (पीएलआय) योजनेतून स्टार्टअपला वगळण्याच्या सरकारच्या भूमिकेवर टीका केली आहे, असा युक्तिवाद केला आहे की सध्याच्या फ्रेमवर्कमुळे भारताच्या ईव्ही महत्त्वाकांक्षा कमी होण्याचा धोका आहे.

एका वरिष्ठ सरकारी अधिकाऱ्याने ET Auto ला सांगितले की PLI योजना “स्टार्टअप्ससाठी नसून ग्लोबल चॅम्पियन्ससाठी आहेत” असे सांगितल्यानंतर त्यांची टिप्पणी आली, ज्यामुळे इलेक्ट्रिक-फर्स्ट OEM चा समावेश प्रभावीपणे नाकारला जातो.

विशेष म्हणजे, सध्याची ऑटो PLI योजना, जड उद्योग मंत्रालयाच्या देखरेखीखाली, ₹10,000 Cr जागतिक ऑटोमोटिव्ह महसूल आणि ₹3,000 Cr स्थिर मालमत्तेसह, ऑटो OEM साठी निकष, जे बहुतेक EV स्टार्टअप्स पूर्ण करण्यात अयशस्वी ठरतात, मोठ्या पात्रता मर्यादा अनिवार्य करते.

सोशल मीडिया प्लॅटफॉर्म X वर एका पोस्टमध्ये, मेहता म्हणाले की त्यांना “विश्वास ठेवणे कठीण” आहे की धोरणकर्ते जाणूनबुजून अशा वेळी स्टार्टअप्स वगळतील जेव्हा भारताच्या ईव्ही इकोसिस्टमला इलेक्ट्रिक-फर्स्ट कंपन्यांनी लक्षणीय आकार दिला आहे.

ते म्हणाले, गेल्या दशकभरात, स्टार्टअप्सनी उत्पादन विकास, सॉफ्टवेअर, पॉवर इलेक्ट्रॉनिक्स आणि स्थानिकीकरणामध्ये मोठ्या प्रमाणावर गुंतवणूक केली आहे, बहुतेक वेळा लेगसी स्केलचा आधार न घेता, एक “चमकदार आणि गतिमान” ईव्ही मार्केट तयार करण्यात मदत केली आहे.

त्यांनी असा युक्तिवाद केला की अनेक नवीन-युगातील ईव्ही कंपन्या आज केवळ नाविन्यपूर्णतेतच नव्हे तर अनेक विभागांमध्ये व्हॉल्यूम आणि मार्केट शेअरमध्ये आघाडीवर आहेत. मेहता म्हणाले की, Ather ने R&D आणि उत्पादनात हजारो कोटींची गुंतवणूक केली आहे, 4,000 हून अधिक लोकांना थेट रोजगार दिला आहे आणि PLI समर्थनाशिवाय, महाराष्ट्रात नवीन ग्रीनफिल्ड सुविधेसाठी आणखी ₹2,000 कोटी वचनबद्ध केले आहेत.

खर्च गैरसोय आणि धोरण जुळत नाही

मेहता यांच्या समीक्षेच्या केंद्रस्थानी त्यांनी धोरणाच्या रचनेतील संरचनात्मक असमतोल म्हटले. EV-विशिष्ट क्षमतेपेक्षा लेगसी स्केलला प्राधान्य देऊन, PLI योजना प्रभावीपणे उदयोन्मुख उत्पादकांना 13-16% किमतीच्या गैरसोयीमध्ये ठेवते, असे ते म्हणाले.

मेहता यांच्या म्हणण्यानुसार, हा फरक बॅटरी सिस्टीम, स्वदेशी प्लॅटफॉर्म आणि सॉफ्टवेअर यांसारख्या नावीन्यपूर्ण क्षेत्रांमध्ये गुंतवणूकीला परावृत्त करून दीर्घकालीन बाजार परिणामांना आकार देऊ शकतो – ज्या क्षेत्रांमध्ये स्टार्टअप आघाडीवर आहेत.

पुढे, मेहता यांनी धोरणकर्त्यांना PLI फ्रेमवर्कचे “कॅलिब्रेट” करण्याचे आवाहन केले आणि R&D तीव्रता आणि देशांतर्गत मूल्यवर्धन (DVA) सह संरेखित अधिक लवचिक पात्रता नियम सुचवले.

स्थानिकीकरणात स्टार्टअप्स मागे पडतात या समजुतीलाही त्यांनी मागे ढकलले, असे सांगून की डीव्हीए बेंचमार्क पीएलआय आणि नॉन-पीएलआय दोन्ही खेळाडूंमध्ये समान आहेत, इलेक्ट्रिक-फर्स्ट कंपन्या अनेकदा स्वदेशी विकास प्रयत्नांचे नेतृत्व करतात.

दुसरीकडे, सरकारने ₹35,000 कोटी गुंतवणुक, जवळपास 14 लाख ईव्हीचे उत्पादन आणि जवळपास 49,000 नोकऱ्यांची निर्मिती करून ऑटोमोबाईल्स आणि ऑटो घटकांसाठी PLI यशस्वी असल्याचे म्हटले आहे. प्रमुख लाभार्थ्यांमध्ये टाटा मोटर्स, महिंद्रा अँड महिंद्रा आणि मारुती सुझुकी यांसारख्या लेगसी ऑटोमेकर्सचा समावेश आहे.

Ather चे शेअर 14:45 IST वाजता BSE वर 0.40% कमी ₹935 वर व्यापार करत होते.

जर (window.location.pathname === ” || window.location.pathname === “/datalabs/pricing/” || window.location.pathname === “/datalabs/demo/” ) { !function(f,b,e,v,n,t,s) {if(f.fbq)return;n=f.fbq=function(){n.callMethod.apply(n,arguments):n.queue.push(arguments)}; if(!f._fbq)f._fbq=n;n.pushed=n.';=0; n.queue=();t=b.createElement(e);t.async=!0; t.src=v;s=b.getElementsByTagName(e)(0); s.parentNode.insertBefore(t,s)}(विंडो, डॉक्युमेंट,'स्क्रिप्ट', 'fbq,'76}58); कार्य if(!f._fbq)f._fbq=n;n.push=n;n.loaded=!0;n.version='2.0'; n.queue=();t=b.createElement(e);t.async=!0; t.src=v;s=b.getElementsByTag(0); s.parentNode.insertBefore(t,s)}(विंडो, दस्तऐवज,'स्क्रिप्ट', 'fbq('init', '862840770475518');

Comments are closed.