Audi Q9 नवीन फ्लॅगशिप SUV म्हणून प्रकट

ऑडी शांतपणे त्याच्या लाइनअपच्या शीर्षस्थानी एका मोठ्या शिफ्टची तयारी करत आहे. A8 आता उत्पादनाबाहेर असल्याने, ब्रँड आपली प्रमुख ओळख पारंपारिक सेडानपासून पूर्ण आकाराच्या लक्झरी एसयूव्हीकडे हलवत आहे. ऑडी Q9 एंटर करा, एक मॉडेल ज्याची चाचणी आधीच पाहिली गेली आहे आणि आता कंपनीच्या वार्षिक मीडिया कॉन्फरन्स दरम्यान अधिकृतपणे पुष्टी केली गेली आहे.

हे केवळ श्रेणीमध्ये आणखी एक जोड नाही. Q9 ला ऑडीची सर्वात आलिशान आणि सर्वात मोठी SUV म्हणून स्थान दिले जात आहे, Q7 च्या वर स्पष्टपणे बसून आणि ब्रँडची टॉप-एंड ऑफर कशी दिसते हे पुन्हा परिभाषित करते.

जागा, आराम आणि उपस्थितीसाठी तयार केलेले

Q9 सात-आसन आणि सहा-आसन अशा दोन्ही कॉन्फिगरेशनसह येण्याची अपेक्षा आहे, नंतरचे मागील प्रवासी आरामावर जास्त लक्ष केंद्रित करते. पारंपारिक SUV पेक्षा वैयक्तिक कॅप्टन सीट, अधिक लेगरूम आणि खाजगी लाउंजच्या जवळ वाटणारा लेआउट विचार करा.

ही गोष्ट आहे – ऑडी फक्त एक मोठी कार बनवत नाही. त्यात लक्झरी कशी अनुभवली जाते याचा आकार बदलत आहे. A8 गेल्यानंतर, Q9 ब्रँडचे कार्यकारी-स्तरीय वाहन म्हणून कर्तव्ये स्वीकारेल, परंतु सध्याच्या जागतिक मागणीशी अधिक चांगल्या प्रकारे जुळणारे स्वरूप असेल.

डिझाइन त्या महत्त्वाकांक्षा प्रतिबिंबित करते. गुप्तहेर शॉट्स एक लांब बोनेट, एक प्रभावशाली भूमिका आणि ऑडीच्या सिग्नेचर सिंगल-फ्रेम लोखंडी जाळीची अधिक प्रमुख आवृत्ती प्रकट करतात. ती कौटुंबिक SUV सारखी कमी दिसते आणि जेव्हा ती वर येते तेव्हा विधान करण्यासाठी काहीतरी दिसते.

इंजिन पर्याय आणि प्लॅटफॉर्म तपशील

ऑडी सध्या तांत्रिक तपशील लपवत असताना, सुरुवातीचे संकेत Q9 फोक्सवॅगन ग्रुपच्या प्रीमियम प्लॅटफॉर्म दहन आर्किटेक्चरच्या विस्तारित आवृत्तीवर बांधले जात आहेत.

म्हणजे पॉवरट्रेनचे मिश्रण होण्याची शक्यता आहे. श्रेणीच्या शीर्षस्थानी, SQ9 प्रकारात ट्विन-टर्बोचार्ज केलेले 4.0-लिटर V8 पेट्रोल इंजिन असण्याची अपेक्षा आहे. जागतिक उत्सर्जनाचे नियम घट्ट केल्यामुळे, कदाचित सौम्य-हायब्रिड किंवा प्लग-इन हायब्रिड सेटअप्ससह, जवळजवळ नक्कीच अधिक कार्यक्षम पर्याय असतील.

याचा खरा अर्थ असा आहे की ऑडी दोन गोष्टींचा समतोल साधण्याचा प्रयत्न करत आहे, त्याच्या प्रमुख स्थितीशी जुळणारी कामगिरी आणि आजच्या बाजारपेठेत ती संबंधित ठेवणारी कार्यक्षमता.

फोकसमधील प्रमुख बाजारपेठांसह जागतिक धोरण

Q9 भौगोलिकदृष्ट्या कुठे बसतो हे ऑडीने स्पष्ट केले आहे. SUV हे प्रामुख्याने युनायटेड स्टेट्स, चीन आणि मिडल इस्ट – मार्केटमध्ये आहे जेथे मोठ्या, उच्च श्रेणीतील SUV चे लक्झरी सेगमेंटमध्ये वर्चस्व आहे.

ते म्हणाले, ते त्या प्रदेशांपुरते मर्यादित राहणार नाही. Q9 देखील UK आणि इतर निवडक बाजारपेठांमध्ये ऑफर केला जाण्याची अपेक्षा आहे, याची खात्री करून ती खरोखरच जागतिक उपस्थिती आहे.

Audi CEO Gernot Döllner यांनी थेट त्याचा सारांश दिला, Q9 ला “ऑडी पोर्टफोलिओचा नवीन फ्लॅगशिप” असे संबोधले आणि विशेषतः यूएस मार्केटसाठी त्याचे महत्त्व अधोरेखित केले.

फक्त एक ऑडी पेक्षा अधिक

विशेष म्हणजे, Q9 जास्त काळ एकटा राहणार नाही. हे Porsche कडून भविष्यातील फ्लॅगशिप SUV ला अंडरपिन करण्यासाठी सेट केले आहे, सध्या त्याच्या कोडनेम K1 ने ओळखले जाते. दोन्ही मॉडेल्सनी ब्राटिस्लाव्हा, स्लोव्हाकिया येथे उत्पादन लाइन सामायिक करणे अपेक्षित आहे, जे ब्रँड्समधील लक्झरी SUV प्लॅटफॉर्मचे प्रमाण वाढविण्यासाठी फोक्सवॅगन ग्रुपमधील व्यापक धोरणाकडे निर्देश करतात.

द बिगर पिक्चर

ऑडी येथे काय करत आहे ते अगदी स्पष्ट आहे. लक्झरी खरेदीदार सेडानपासून दूर जात आहेत आणि ब्रँड्स न संकोचता त्या शिफ्टचे अनुसरण करीत आहेत. Q9 फक्त A8 ची जागा घेत नाही; फ्लॅगशिप ऑडी कशी दिसते हे ते पुन्हा परिभाषित करत आहे.

आणि जर सुरुवातीची चिन्हे दिसायला लागली तर ती पुढच्या सीटवरून चालवण्याबद्दल कमी आणि मागे चालवण्याबद्दल जास्त असेल.