ऑडी A8 ऑर्डर्स जर्मनीमध्ये थांबल्या

फुल-साईज लक्झरी सेडान सेगमेंट शांत उलथापालथीच्या काळातून जात आहे. आगामी BMW 7 सिरीज फेसलिफ्टच्या पुढे राहण्यासाठी Mercedes-Benz ने आधीच आपला फ्लॅगशिप S-Class रीफ्रेश केला आहे. लेक्ससने जवळपास चार दशकांनंतर एलएसच्या समाप्तीची पुष्टी केली आहे. आता, ऑडीची दीर्घकाळ चाललेली लक्झरी सेडान पुढे अनिश्चित रस्त्याला तोंड देत असल्याचे दिसते.

ऑडीने जर्मनीमध्ये A8 च्या ऑर्डर घेणे शांतपणे थांबवले आहे, त्याचे होम मार्केट. या हालचालीमुळे ब्रँडची फ्लॅगशिप सेडान दुसऱ्या पिढीत चालू राहील किंवा बाजारातील प्राधान्ये एसयूव्ही आणि विद्युतीकरणाकडे वळत असल्याने ती नष्ट होईल की नाही याविषयी अटकळ निर्माण झाली आहे.

Audi A8 साठी ऑर्डर बुक्स बंद करते

ब्रँडच्या जर्मन ऑनलाइन कॉन्फिगरेटरमधून ऑडी A8 गायब झाल्यानंतर विकास प्रकाशात आला. बदलाबद्दल विचारले असता, ऑडीने पुष्टी केली की सेडानसाठी ऑर्डर खरोखरच बंद झाल्या आहेत.

18 फेब्रुवारीपर्यंत ग्राहक त्यांचे अंतिम A8 मॉडेल कॉन्फिगर करू शकले, ऑर्डर बुक अधिकृतपणे लवकरच बंद होणार आहेत.

ऑडीचे प्रवक्ते मार्सेल बेस्टले यांनी स्पष्ट केले की इतर बाजारपेठेतील उपलब्धता मुख्यत्वे विद्यमान यादी आणि प्रादेशिक मागणीवर अवलंबून असेल. आत्तासाठी, कंपनीने उत्पादन कधी संपेल याची निश्चित टाइमलाइन शेअर केलेली नाही.

तरीही, जर्मनीमध्ये ग्राहक यापुढे कार ऑर्डर करू शकत नाहीत हे तथ्य सूचित करते की सध्याची पिढी कदाचित त्याचे जीवनचक्र संपण्याच्या जवळ आहे.

एक प्रमुख जहाज जे 2017 पासून सुरू आहे

सध्याचा A8 D5 जनरेशनचा आहे, ज्याने 2017 मध्ये प्रथम पदार्पण केले होते. 2021 च्या उत्तरार्धात कारला मिड-सायकल फेसलिफ्ट मिळाली होती, परंतु BMW 7 सिरीज आणि मर्सिडीज-बेंझ S-क्लास सारख्या प्रतिस्पर्ध्यांच्या विरुद्धची स्थिती बदलण्यात या अपडेटने फारसे काही केले नाही.

ऑडीने ऐतिहासिक हॉर्च नावाने ब्रँडेड दीर्घ आवृत्ती लाँच करून चीनमध्ये मॉडेलचे आकर्षण मजबूत करण्याचा प्रयत्न केला. या हालचालीने कारला अति-आलिशान मेबॅक एस-क्लासला प्रतिस्पर्धी म्हणून स्थान दिले.

त्या प्रयत्नांनंतरही, A8 ने त्याच्या जर्मन प्रतिस्पर्ध्यांप्रमाणेच लक्ष वेधून घेण्यासाठी संघर्ष केला.

उत्तराधिकारी टेबलच्या बाहेर नाही

अनिश्चितता असूनही, Audi ने पुढील पिढी A8 नाकारली नाही.

बेस्टले नमूद केले की कंपनी नंतरच्या टप्प्यावर “संभाव्य उत्तराधिकारी” बद्दल तपशील सामायिक करेल. शब्दरचना सावध आहे आणि हे सूचित करते की निर्णय अद्याप अंतर्गत चर्चेत असू शकतो.

जर्मन उद्योग प्रकाशन पासून अहवाल ऑटोमोबाईल सप्ताह पूर्वी सूचित केले होते की ऑडी संभाव्य बदलीसाठी प्लॅटफॉर्मचे मूल्यांकन करत आहे. प्रीमियम प्लॅटफॉर्म दहन (PPC) हा एक पर्याय असू शकतो, जो पुढच्या पिढीतील Q7 आणि आगामी Q9 SUV सारख्या भविष्यातील मोठ्या मॉडेलला आधार देईल.

तथापि, आत्तापर्यंत कोणतेही प्रोटोटाइप पाहणे किंवा विकास लीक समोर आलेले नाही, ज्यामुळे नजीकच्या भविष्यात नवीन A8 दिसण्याची शक्यता नाही.

लक्झरी सेडानसाठी बदलणारे लँडस्केप

A8 समोरील आव्हाने लक्झरी मार्केटमध्ये व्यापक बदल दर्शवतात. SUV आता जागतिक मागणीवर वर्चस्व गाजवत आहेत, अगदी उच्च श्रेणीतील खरेदीदार ज्यांनी एकेकाळी मोठ्या सेडानला पसंती दिली होती.

आशियाच्या काही भागांमध्ये, लक्झरी मिनीव्हन्स देखील एक लोकप्रिय पर्याय म्हणून उदयास आल्या आहेत, ज्यामध्ये प्रशस्त आतील भाग आणि चालक-अनुकूल आराम मिळतो.

ऑटोमेकर्ससाठी, नवीन फ्लॅगशिप सेडान विकसित करण्याच्या अर्थशास्त्राचे समर्थन करणे कठीण होत आहे.

तरीही, मर्सिडीज-बेंझ आणि बीएमडब्ल्यू या विभागासाठी वचनबद्ध आहेत. मर्सिडीजने आधीच पुष्टी केली आहे की पुढील एस-क्लास 2029 च्या आसपास येईल, ज्वलन इंजिन आणि इलेक्ट्रिक प्रकार दोन्ही ऑफर करेल.

ऑडी नवीन A8 सह लढत राहणे निवडते की नाही हे पाहणे बाकी आहे. सध्या, फ्लॅगशिप सेडानचे भविष्य शिल्लक आहे.