Audi Q9 नवीन फ्लॅगशिप SUV म्हणून प्रकट

ऑडी त्याच्या लाइनअपच्या शीर्षस्थानी गीअर्स हलवत आहे. A8 सेडान आता टप्प्याटप्प्याने बंद झाल्याने, ब्रँड नवीन फ्लॅगशिपचा मुकुट बनवण्याच्या तयारीत आहे — आणि यावेळी, ती एक SUV आहे. आगामी ऑडी Q9, आधीच रस्त्याच्या चाचण्यांमधून पाहिले गेले आहे, आता ऑडीच्या वार्षिक मीडिया ब्रीफिंग दरम्यान अधिकृतपणे मान्य केले गेले आहे.

हा फक्त एक मोठा Q7 नाही. Q9 ही ऑडीने बांधलेली सर्वात प्रिमियम आणि प्रशस्त SUV म्हणून विकसित केली जात आहे, जी जागतिक स्तरावर लक्झरी मागणीच्या दिशेने एक स्पष्ट वाटचाल दर्शवते.

प्रवाशांच्या अनुभवाभोवती डिझाइन केलेले

Q9 सात-आसन आणि सहा-आसन दोन्ही कॉन्फिगरेशन ऑफर करेल, परंतु वास्तविक लक्ष दुसऱ्या रांगेत काय होते यावर आहे. सहा-आसनांच्या मांडणीमध्ये वैयक्तिक मागच्या जागा जास्तीत जास्त आरामासाठी डिझाइन केल्या जातील, केबिनला अधिक लाउंजसारख्या वातावरणात बदलण्याची अपेक्षा आहे.

हे खरोखर काय सूचित करते ते प्राधान्यक्रमांमध्ये बदल आहे. ऑडी यापुढे त्याचे फ्लॅगशिप पूर्णपणे ड्रायव्हरसाठी डिझाइन करत नाही. त्याऐवजी, ते चॉफर-चालित लक्झरीकडे झुकत आहे – हा प्रकार पारंपारिकपणे A8 सारख्या उच्च श्रेणीतील सेडानशी संबंधित आहे.

दृष्यदृष्ट्या, Q9 मध्ये एक मजबूत रस्ता उपस्थिती अपेक्षित आहे. चाचणी मॉडेल्स एक लांब शरीर, अधिक सरळ भूमिका आणि ऑडीच्या सिग्नेचर ग्रिलची एक वाढलेली आवृत्ती सुचवतात, ज्यामुळे ते एक कमांडिंग, जवळजवळ प्रभावशाली स्वरूप देते.

त्वचेखाली: पॉवर आणि प्लॅटफॉर्म

पूर्ण तपशील अद्याप गुंडाळत असताना, Q9 फोक्सवॅगन समूहाच्या प्रीमियम प्लॅटफॉर्म दहन (PPC) च्या विस्तारित आवृत्तीवर बसण्याची शक्यता आहे. हे आर्किटेक्चर विविध बाजारपेठांसाठी तयार केलेल्या इंजिनच्या श्रेणीला समर्थन देईल.

शीर्षस्थानी, SQ9 प्रकारात ट्विन-टर्बोचार्ज केलेले V8 इंजिन पॅक करणे अपेक्षित आहे, ज्या प्रकारची कामगिरी तुम्हाला फ्लॅगशिपकडून अपेक्षित आहे. त्यासोबतच, अधिक कार्यक्षम पॉवरट्रेन, शक्यतो हायब्रिड पर्यायांसह, लाइनअपचा भाग असण्याची शक्यता आहे.

सोप्या भाषेत सांगायचे तर, ऑडी हे कार्यप्रदर्शन आणि व्यावहारिकतेची सांगड घालण्याचे उद्दिष्ट ठेवत आहे, याची खात्री करून Q9 कागदावर तेवढाच सक्षम वाटतो जितका तो रस्त्यावर दिसतो.

जगातील सर्वात मोठ्या बाजारपेठांना लक्ष्य करणे

Q9 ची रचना विशिष्ट बाजारपेठा लक्षात घेऊन केली गेली आहे. ऑडी युनायटेड स्टेट्स, चीन आणि मिडल इस्टवर जास्त लक्ष केंद्रित करत आहे — ज्या प्रदेशांमध्ये मोठ्या लक्झरी SUV ची मागणी वाढत आहे.

असे म्हटले आहे की, एसयूव्ही त्या क्षेत्रांसाठी विशेष असणार नाही. त्याचा व्यापक आंतरराष्ट्रीय पदचिन्ह असल्याची खात्री करून यूके सारख्या बाजारपेठेत प्रवेश करणे देखील अपेक्षित आहे.

Audi चे CEO, Gernot Döllner, यांनी आधीच Q9 चे ब्रँडचे नवीन फ्लॅगशिप म्हणून वर्णन केले आहे, विशेषत: उत्तर अमेरिकेत त्याचे महत्त्व अधोरेखित केले आहे.

समूहातील सामायिक भविष्य

Q9 देखील ऑडीच्या स्वतःच्या लाइनअपच्या पलीकडे भूमिका बजावेल. हे पोर्शच्या भविष्यातील फ्लॅगशिप SUV साठी पाया तयार करण्यासाठी सज्ज आहे, सध्या K1 म्हणून ओळखले जाते. दोन्ही वाहने स्लोव्हाकियातील ब्रातिस्लाव्हा येथील फोक्सवॅगन ग्रुपच्या सुविधेवर तयार केली जाण्याची अपेक्षा आहे.

हा सामायिक दृष्टीकोन प्रत्येक ब्रँडला स्वतःची ओळख कायम ठेवण्याची परवानगी देत ​​असताना गट विकास कसा सुव्यवस्थित करत आहे यावर प्रकाश टाकतो.

लक्झरी थिंकिंगमध्ये स्पष्ट बदल

ऑडीची हालचाल बाजार कोणत्या दिशेने जात आहे याबद्दल बरेच काही सांगते. पारंपारिक लक्झरी सेडान उच्च श्रेणीतील SUV ला मार्ग देत आहेत ज्या अधिक जागा, लवचिकता आणि उपस्थिती देतात.

Q9 फक्त A8 ने सोडलेली पोकळी भरत नाही. लक्झरीची व्याख्या कशी केली जाते यामधील व्यापक बदल, कमी-स्लंग अभिजाततेबद्दल कमी, जागा, आराम आणि कमांडिंग रोड प्रेझेन्सबद्दल अधिक हे दर्शवते.