'होर्मुझची सामुद्रधुनी' खूप ऐकली आहे, आता 'बाब अल-मंदेब सामुद्रधुनी' बाजारात आली आहे: इराणने तीही बंद करण्याची धमकी दिली, जगातील 10-12% आणि भारताचा 95% व्यापार या सामुद्रधुनीतून होतो, संपूर्ण जगासाठी ते 'गेट ऑफ टीयर' बनेल.
अमेरिका-इराण युद्ध: अमेरिका आणि इराणमधील युद्धामुळे 'होर्मुझ सामुद्रधुनी' बंद झाल्यामुळे तेल आणि वायूचा पुरवठा ठप्प झाल्याने जगात खळबळ उडाली आहे. ही संधी उद्योगांवरही कोसळत आहे. त्याचबरोबर अमेरिका आणि तेहरान यांच्यातील युद्धविरामावर अद्याप कोणताही निर्णय झालेला नाही. होर्मुझच्या सामुद्रधुनीच्या इराणच्या नाकेबंदीमुळे निर्माण झालेल्या संकटावर तोडगा काढण्यासाठी जग अजूनही प्रयत्न करत आहे. इराणनेही आपले लक्ष आणखी एका मोठ्या सागरी मार्गावर केंद्रित करण्याचे संकेत दिले आहेत. ही 'बाब अल-मंदाब सामुद्रधुनी' आहे. अमेरिकन-इस्त्रायली हल्ले वाढल्यास बाब अल-मंदेब सामुद्रधुनी रोखण्याची धमकी इराणने दिली आहे. असे झाल्यास आंतरराष्ट्रीय पुरवठा साखळी आणि ऊर्जा पुरवठा पूर्णपणे ठप्प होईल आणि जगभर अराजक माजेल.
आता इराण समर्थित येमेनच्या हुथी बंडखोरांनीही बाब अल मंदेबबाबत धमकी दिली आहे. 'एक लिटर तेलही घेऊ देणार नाही', अशी धमकी त्यांनी दिली आहे. अलीकडे, इस्रायलवर क्षेपणास्त्र हल्ले करून हुथींनी प्रथमच पश्चिम आशिया युद्धात प्रवेश केला आहे. अशा परिस्थितीत, होर्मुझच्या सध्याच्या संकटानंतर बाब अल मंदेब देखील विस्कळीत झाल्यास, भारतासह संपूर्ण जगात तेलासह सर्व प्रकारच्या व्यवसायावर परिणाम होऊ शकतो.
वास्तविक बाब अल-मंदेब सामुद्रधुनी येमेनच्या नैऋत्येला इराणपासून २ हजार किलोमीटर अंतरावर आहे. पण इथे इराण समर्थित हुथी गटाचा तळ आहे. अशा परिस्थितीत इराणच्या इशाऱ्यावर हौथी गट या युद्धात नवी आघाडी उघडण्याच्या तयारीत आहे. इराणच्या लष्करी सूत्राने इशारा दिला आहे की जर इराणच्या प्रदेशावर किंवा त्याच्या बेटांवर हल्ला झाला तर ते बाब अल-मंदेब सामुद्रधुनीमध्ये एक नवीन आघाडी उघडू शकते. याचा अर्थ असा इराणवर अमेरिका-इस्रायलच्या हल्ल्यांविरोधात हुथी बंडखोरांचा प्रवेश झाली आहे.
त्यामुळे बाब अल मंदेब हे भारतासाठी महत्त्वाचे आहे
भारताच्या युरोप आणि उत्तर आफ्रिकेसोबतच्या व्यापारासाठी लाल समुद्र मार्ग अतिशय महत्त्वाचा आहे. CRISIL रेटिंग एजन्सीनुसार, 2022-23 दरम्यान, भारतातील सुमारे 50 टक्के निर्यात आणि 30 टक्के आयात बाब अल मंदेबमधून होते. भारताचा युरोपसोबतचा 80 टक्के व्यापार बाब-अल-मंदेबमधून जातो. युरोपियन युनियनला भारताच्या एकूण व्यापारी मालाच्या निर्यातीपैकी 15 टक्क्यांहून अधिक निर्यात याच मार्गाने होते. हे वार्षिक सुमारे 450 अब्ज डॉलर्स आहे.
जगातील 30 टक्के तेलाचा पुरवठा खंडित झाला
होर्मुझ आधीच बंद आहे. सूत्रांनी दिलेल्या माहितीनुसार, हल्ले अधिक तीव्र झाल्यास इराण बाब अल मंदेब देखील बंद करू शकतो. अशा परिस्थितीत, दोन्ही सामुद्रधुनी बंद केल्याने जगातील सुमारे 30 टक्के तेलाचा पुरवठा खंडित होण्याचा धोका वाढू शकतो. EIA डेटानुसार, 2025 च्या मध्यापर्यंत 4.2 दशलक्ष बॅरल कच्चे तेल आणि पेट्रोलियम उत्पादने बाब अल मंदेबमधून जाण्याची अपेक्षा होती. हा जगातील सागरी तेल व्यापाराच्या ५.३ टक्के आहे. जगाच्या तेलाच्या वापरात त्याचा वाटा ५ टक्के आहे.
- हे लाल समुद्राचे प्रवेशद्वार आहे, जिथून थेट सुएझ कालव्याला जाता येते.
- बाब अल मंदेब 100 किलोमीटर लांब आणि 29 किलोमीटर रुंद आहे. येथून जहाजे हल्ले टाळून नियंत्रित पद्धतीने जातात.
- जागतिक सागरी व्यापारातील सुमारे 10-12 टक्के आणि कच्चे तेल दररोज येथून जाते. हे दक्षिण सुएझ कालव्याचे गेट देखील आहे.
तो बंद केल्याने जगात मंदी येऊ शकते
हा जलमार्ग पूर्णपणे विस्कळीत झाल्यास त्याचा मोठा आर्थिक फटका बसू शकतो. यामुळे तेलाच्या किमती प्रति बॅरल 150 डॉलरपर्यंत पोहोचण्याची भीती आहे, ज्यामुळे जगभरात महागाई गगनाला भिडू शकते. उद्योगांच्या खर्चात वाढ होईल, पुरवठा साखळी प्रभावित होतील आणि अनेक देशांची अर्थव्यवस्था मंदीला बळी पडू शकते.
बाब अल मंदेब हे अश्रूंचे द्वार बनू शकते
बाब अल-मंदब हा अरबी शब्द आहे ज्याचा अर्थ 'अश्रूंचे दार' आहे… ही सामुद्रधुनी लाल समुद्राला एडनच्या आखात आणि हिंदी महासागराला जोडते. हा मार्ग, अंदाजे 100 किलोमीटर लांब आणि 30 किलोमीटर रुंद, येमेनला जिबूती आणि इरिट्रियापासून वेगळे करतो, आफ्रिकेचा हॉर्न म्हणून ओळखला जातो. आशियातून युरोपात जाणाऱ्या जहाजांना सुएझ कालव्यापर्यंत जाण्यासाठी या मार्गावरून जावे लागते. जगातील एकूण तेल आणि नैसर्गिक वायूच्या 10 ते 12 टक्के माल याच मार्गावरून जातो. तसेच, सुएझ कालव्यातून जाणारा सुमारे 12 टक्के जागतिक व्यापार आणि 40 टक्के कंटेनर वाहतूक या मार्गावर अवलंबून आहे.
बाब अल मंदेब यापूर्वीही विस्कळीत झाले आहे
मीडिया रिपोर्ट्सनुसार, बाब अल मंदेब याआधीही विस्कळीत झाले आहे. 1973 मधील अरब-इस्रायल युद्धामुळे, 2000 च्या दशकात सोमालियन समुद्री चाच्यांच्या धोक्यामुळे, 2015 पासून येमेन युद्धामुळे, 2023 मध्ये गाझावरील इस्रायलच्या हल्ल्यांमुळे, हुथींनी बाब अल मंदेबमधून जाणाऱ्या कोणत्याही जहाजावर हल्ला करण्यास सुरुवात केली. तेव्हापासून बाब अल मंदेबवर अनेक वेळा परिणाम झाला आहे.
Comments are closed.