बजाज न्यू ॲडव्हेंचर टूरर: डोमिनारपेक्षा अधिक शक्ती, उत्तम नियंत्रण आणि ऑफ-रोड अनुभवासाठी वचन!

भारतात ॲडव्हेंचर बाइक्सची क्रेझ दिवसेंदिवस वाढत चालली आहे. रायडर्सना आता फक्त वेग नको आहे, तर साहस आणि पर्यटनाची मजा देखील हवी आहे. यामध्ये एक मोठा प्रश्न असा आहे की आतापर्यंत बजाजसारख्या प्रसिद्ध कंपनीकडे स्वतःची ॲडव्हेंचर बाइक का नाही? होय, KTM ADVs निश्चितपणे बजाजसोबत भागीदारीत आहेत, परंतु बजाजच्या ब्रँड अंतर्गत कोणतेही ADV मॉडेल अस्तित्वात नाही. त्यामुळे आता चर्चेला वेग आला आहे बजाज स्वतःची ॲडव्हेंचर टूरर बाइक आणण्याच्या तयारीत आहे, जाणून घेऊया.
अधिक वाचा- भोजपुरी गाणे – “गोरिया चाल तोहर मतवाली” 300 दशलक्ष दृश्यांना स्पर्श करते – पवन सिंग आणि काजल राघवानीचा जादुई रोमान्स पहा
वर्चस्व
बजाजकडे सध्या टूरिंग सेगमेंटमध्ये फक्त डोमिनार 400 आहे. जरी ही एक मजबूत आणि हाय-स्पीड टूरर बाइक असली तरी तिला “शुद्ध साहसी बाईक” म्हणता येणार नाही. यात ना ऑफ-रोड क्षमता किंवा साहसी बाईकमध्ये आवश्यक तेवढे ग्राउंड क्लीयरन्स नाही.
त्यामुळेच बाजार आणि बाइकर्स दोघेही आता बजाजकडून खऱ्या ॲडव्हेंचर मशिनची अपेक्षा करत आहेत — जे ऑन-रोड आणि ऑफ-रोड अशा दोन्ही ठिकाणी सक्षम आहे.
इंजिन आणि कामगिरी
जर बजाजने आपल्या नवीन ॲडव्हेंचर टूरर बाइकवर काम सुरू केले तर ते डॉमिनारमध्ये दिलेले 373cc इंजिन पाहू शकते. हे इंजिन 39bhp पॉवर आणि 35Nm टॉर्क जनरेट करते.
तथापि, कंपनी नवीन KTM 398cc इंजिन देखील बसवू शकते, जे 44bhp ताकद आणि 39Nm टॉर्क निर्माण करते. फरक एवढाच असेल की कमी ताण आणि जास्त मायलेजसाठी बजाज या इंजिनला त्याच्या शैलीत ट्यून करेल.
डिझाइन
त्याच्या डिझाइनबद्दल बोलताना, बजाजच्या आगामी साहसी बाईकचा लूक डोमिनारसारखा असू शकतो, परंतु त्यात अनेक साहसी घटक जोडले जातील अशी अपेक्षा आहे.
यामध्ये लांब विंडस्क्रीन, वर-उजवे हँडलबार आणि 19-इंच (समोर) आणि 17-इंच (मागील) टायर असण्याची शक्यता आहे. बाइकची रचना थोडीशी हलकी आणि अधिक वायुगतिकीय असू शकते, जेणेकरून महामार्ग आणि ऑफ-रोड अशा दोन्ही परिस्थितीत गाडी चालवणे सोपे होईल.
अधिक वाचा- Honda Activa 125 GST कापल्यानंतर स्वस्त झाले – फक्त ₹3,000 EMI मध्ये त्याची मालकी घ्या
वैशिष्ट्ये
वैशिष्ट्यांबद्दल बोलायचे झाले तर, बजाज आपल्या नवीन ॲडव्हेंचर बाइकमध्ये अनेक प्रीमियम टेक फीचर्स समाविष्ट करू शकते. ट्रॅक्शन कंट्रोल, क्रूझ कंट्रोल, स्विच करण्यायोग्य एबीएस, राइडिंग मोड आणि कदाचित डबल स्टँड यांसारख्या आवृत्ती देखील दिसू शकतात. यावेळी बजाज केवळ पॉवरवरच नाही तर आराम आणि नियंत्रणावरही पूर्ण लक्ष देणार आहे, ज्यामुळे लांबच्या टूरमध्येही ही बाईक एक विश्वासार्ह साथीदार बनली आहे.
Comments are closed.