बाईक तुलना: नवीन पल्सर 150 किंवा होंडा युनिकॉर्न; किंमत आणि वैशिष्ट्यांच्या बाबतीत कोणते सर्वोत्तम आहे हे जाणून घ्या?
दोन्ही मोटारसायकली अशा ग्राहकांना लक्षात घेऊन डिझाइन केल्या आहेत ज्यांना दैनंदिन वापरासाठी आरामदायी बाईक हवी आहे आणि 125cc प्रवासी मोटरसायकलकडून चांगल्या कामगिरीची अपेक्षा आहे. मात्र, दोघांचे लक्ष वेगळे आहे. पल्सर 150 स्पोर्टी डिझाइन आणि अधिक तंत्रज्ञानासह येते, तर युनिकॉर्न आराम, साधेपणा आणि शुद्धता यावर अधिक भर देते.
डिझाइन: पल्सर 150 अधिक स्पोर्टी
डिझाईनच्या बाबतीत दोन्ही मोटरसायकलचा लूक एकदम वेगळा आहे. होंडा युनिकॉर्नची रचना साधी आणि प्रीमियम ठेवण्यात आली आहे. यात लांबलचक शरीर प्रोफाइल, मोठी इंधन टाकी आणि स्वच्छ फ्रंट डिझाइन आहे. एलईडी हेडलॅम्प आणि डिजिटल इन्स्ट्रुमेंट कन्सोल असूनही, त्याची एकूण रचना अगदी सोपी आहे.
नवीन Pulsar 150 ला अधिक मस्क्युलर आणि स्पोर्टी लुक देण्यात आला आहे. हे पल्सरचे सिग्नेचर फ्युएल टँक डिझाइन राखून ठेवते, परंतु नवीन तपशील आणि एलईडी हेडलॅम्प हे पूर्वीपेक्षा अधिक आधुनिक बनवतात. मूळ पल्सर डिझाइन पूर्णपणे बदलण्याऐवजी बजाजने आधुनिकीकरण करण्याचा प्रयत्न केला आहे.
एर्गोनॉमिक्स आणि वजन
कागदावर, Honda Unicorn चे वजन नवीन Pulsar 150 पेक्षा थोडे कमी आहे. Unicorn चे वजन सुमारे 139 kg आहे, तर नवीन Pulsar 150 चे कर्ब वेट सुमारे 141 kg आहे.
युनिकॉर्नला 798 मिमी सीटची उंची, 1,335 मिमीचा व्हीलबेस आणि 187 मिमीचा ग्राउंड क्लीयरन्स मिळतो. दुसरीकडे, पल्सर 150 च्या सीटची उंची सुमारे 785 मिमी आहे.
युनिकॉर्नला एक उंच आसन आणि सरळ राइडिंग पोझिशन मिळते, ज्यामुळे ते दैनंदिन लांब पल्ल्याच्या आणि प्रवाशांच्या वापरासाठी सोयीस्कर बनते. पल्सरमध्येही आरामदायी राइडिंग पोझिशन आहे, परंतु फूटपेग्स आणि हँडलबारची स्थिती थोडी स्पोर्टी बनवते. कमी आसन उंचीमुळे लहान रायडर्सना पल्सर हाताळण्यास सोपी वाटू शकते.
इंजिन: पल्सरमध्ये अधिक शक्ती, युनिकॉर्नमध्ये अधिक टॉर्क
इंजिनच्या बाबतीत, दोन्ही मोटरसायकलचे आकडे खूपच मनोरंजक आहेत. Honda Unicorn मध्ये 162.71cc सिंगल-सिलेंडर इंजिन आहे, जे 7,500 rpm वर 13 BHP आणि 5,250 rpm वर 14.8 Nm टॉर्क जनरेट करते. हे 5-स्पीड गिअरबॉक्सशी जोडलेले आहे.
नवीन बजाज पल्सर 150 मध्ये 149.5cc इंजिन आहे. हे 8,000 rpm वर 13.8 BHP आणि 6,500 rpm वर 14.1 Nm टॉर्क निर्माण करते. म्हणजे पल्सरची पीक पॉवर थोडी जास्त आहे, तर युनिकॉर्नचा पीक टॉर्क जास्त आहे आणि कमी आरपीएमवर उपलब्ध आहे.
बजाजने नवीन पल्सरमध्ये इंजिन आणि गिअरबॉक्समध्ये बदल केले आहेत. कंपनीच्या मते, सुमारे 85 टक्के पीक टॉर्क केवळ 3,000 rpm वर उपलब्ध होतो. त्यामुळे शहरातील अधूनमधून होणाऱ्या रहदारीत दुचाकी चालवणे सोपे होऊ शकते.
वैशिष्ट्ये: Pulsar 150 ला मोठा फायदा मिळतो
वैशिष्ट्यांच्या बाबतीत, नवीन पल्सर 150 आणि युनिकॉर्नमध्ये मोठा फरक आहे. युनिकॉर्नमध्ये डिजिटल एलसीडी इन्स्ट्रुमेंट पॅनल, एलईडी हेडलॅम्प, 15W USB-C चार्जिंग, मोनोशॉक सस्पेंशन, साइड-स्टँड इंजिन कट-ऑफ आणि ABS यांसारख्या वैशिष्ट्यांसह येतो.
नवीन पल्सर 150 याच्याही पुढे जाते. त्याच्या विविध प्रकारांमध्ये 5-इंचाचा कलर LCD किंवा 5-इंचाचा TFT डिस्प्ले आहे. यात ब्लूटूथ आणि वाय-फाय कनेक्टिव्हिटीसह ब्लूटूथ कनेक्टिव्हिटी, टर्न-बाय-टर्न नेव्हिगेशन आणि टॉप व्हेरियंटमध्ये Google नकाशे मिररिंग सारखी वैशिष्ट्ये आहेत.
टीएफटी डिस्प्लेवर कॉल आणि मेसेज अलर्ट, म्युझिक कंट्रोल्स, गियर पोझिशन, इंधन माहिती आणि राइडिंगशी संबंधित अनेक माहिती पाहता येते.
याशिवाय पल्सर 150 मध्ये रोड, रेन आणि स्पोर्ट आणि क्रॉल टेक असे तीन रायडिंग मोड्स आहेत जे कमी वेगवान ट्रॅफिकमध्ये मदत करतात. उच्च प्रकारांमध्ये ISG-आधारित स्वयंचलित स्टार्ट-स्टॉप सिस्टम, LED लाइटिंग आणि Type-C USB चार्जिंग देखील मिळते.
त्या तुलनेत युनिकॉर्नचा फीचर सेट अगदी सोपा ठेवण्यात आला आहे. तथापि, ज्या ग्राहकांना कनेक्ट केलेल्या वैशिष्ट्यांची आणि नेव्हिगेशनची आवश्यकता नाही त्यांच्यासाठी ही साधेपणा उपयुक्त ठरू शकते.
किंमत: दोन्हीची प्रारंभिक किंमत जवळजवळ समान आहे
किमतीच्या बाबतीत, नवीन Pulsar 150 आणि Honda Unicorn मधील फरक खूपच कमी आहे. दिल्लीतील नवीन बजाज पल्सर 150 ची एक्स-शोरूम किंमत सुमारे 1.15 लाख रुपये आहे. त्याच्या टॉप स्प्लिट-सीट TFT प्रकाराची किंमत सुमारे 1.23 लाख रुपये आहे.
Honda Unicorn ची किंमत देखील जवळपास 1.15 लाख रुपये एक्स-शोरूम आहे. कंपनी युनिकॉर्न फक्त एकाच प्रकारात ऑफर करते, तर पल्सर 150 मध्ये भिन्न पर्याय आहेत.
बजाज पल्सर 150 वि होंडा युनिकॉर्न: कोणासाठी?
नवीन Pulsar 150 आणि Honda Unicorn एकाच ब्रॉड कम्युटर सेगमेंटमध्ये असूनही वेगवेगळ्या प्रकारच्या ग्राहकांना लक्ष्य करतात.
युनिकॉर्न राइडिंग आराम, साधी रचना, परिष्करण आणि दैनंदिन वापरण्यावर लक्ष केंद्रित करते. तर Pulsar 150 स्पोर्टी डिझाइन, उत्तम पीक पॉवर, अधिक वैशिष्ट्ये आणि आधुनिक तंत्रज्ञानासह येते.
त्यामुळे या दोघांमध्ये निवड करताना त्यांचे प्राधान्य खरेदीदारांसाठी महत्त्वाचे ठरणार आहे. ज्या ग्राहकांना साधेपणा आणि आरामाची कदर आहे, त्यांच्यासाठी युनिकॉर्न पॅकेज एक अनोखा अनुभव देते. नवीन पल्सर 150 स्पोर्टी डिझाइन, अधिक तंत्रज्ञान आणि वैशिष्ट्यपूर्ण अनुभवाच्या शोधात असलेल्या ग्राहकांसाठी एक वेगळा पर्याय ऑफर करते.
Comments are closed.