नवी दिल्ली: बजाज ऑटोने भारतीय दुचाकी बाजारात त्यांच्या लोकप्रिय पल्सर NS400Z ची नवीन 350cc आवृत्ती लॉन्च केली आहे. या बदलामागील सर्वात मोठे कारण म्हणजे कर आकारणी. 400cc बाईकवर जास्त GST आहे, तर 350cc सेगमेंटवर कमी कर आकारला जातो. यामुळे कंपनीला बाईकची किंमत नियंत्रणात ठेवण्यासाठी आणि ती अधिक परवडणारी बनवण्यासाठी इंजिनचा आकार कमी करणे भाग पडले आहे.
नवीन पल्सर NS400Z 350cc मध्ये समान लिक्विड-कूल्ड, सिंगल-सिलेंडर इंजिन आहे, परंतु त्याचा आकार थोडा कमी करण्यात आला आहे. पूर्वीच्या 373cc इंजिनऐवजी आता 349.13cc इंजिन आहे. हा बदल 40.6 PS पॉवर आणि 33.2 Nm टॉर्क निर्माण करतो. शक्तीमध्ये थोडीशी घट झाली असली तरी त्याचा परिणाम लक्षणीय नाही. कंपनीने इंजिनला अशा प्रकारे ट्यून केले आहे की ते जास्त स्पीडमध्ये देखील चांगले कार्य करते. वेगाने चालवताना बाइक आता पूर्वीपेक्षा स्पोर्टी वाटते.
या नवीन इंजिनचा स्ट्रोक लहान करण्यात आला आहे, ज्यामुळे इंजिनच्या वैशिष्ट्यांमध्ये किंचित बदल झाला आहे. आता, बाईक जास्त RPM वर चांगली कामगिरी करते. पूर्वी कमी RPM वर वीज उपलब्ध होती, पण आता ती जास्त RPM वर उपलब्ध आहे. आता, बाईकचा पूर्ण आनंद घेण्यासाठी तुम्हाला ती जरा वेगाने चालवावी लागेल. हायवेवर किंवा लांबच्या प्रवासात ते आणखीनच आनंददायी वाटते. मायलेजमध्ये फारसा बदल अपेक्षित नाही, कारण जास्त RPM इंधनाचा वापर किंचित वाढवू शकतो.
डिझाइन आणि वैशिष्ट्ये काय आहे?
डिझाइन आणि वैशिष्ट्यांच्या बाबतीत, नवीन पल्सर NS400Z 350cc अपरिवर्तित आहे. हे तरुणांना आवडते तेच आक्रमक आणि शक्तिशाली स्वरूप कायम ठेवते. यात LED हेडलाइट्स, DRLs, USD फ्रंट फोर्क्स आणि एक स्पोर्टी डिझाइन आहे. तसेच, यात स्प्लिट सीट, अंडरबेली एक्झॉस्ट आणि आकर्षक रंग पर्याय मिळतात.
Comments are closed.