बांगलादेशने त्रिपुराला थकीत वीजबिलांचे २०० कोटी रुपये दिले आहेत

आगरतळा: बांगलादेशकडे त्रिपुराची वीज थकबाकी 200 कोटी रुपये आहे, परंतु शेजारील देशाचा वीजपुरवठा थांबविण्याबाबत अद्याप कोणताही निर्णय घेण्यात आलेला नाही, असे मुख्यमंत्री माणिक साहा यांनी सोमवारी सांगितले.

त्रिपुरा स्टेट इलेक्ट्रिसिटी कॉर्पोरेशन लिमिटेडने बांगलादेश पॉवर डेव्हलपमेंट बोर्डासोबत NTPC विद्युत व्यापार निगम लिमिटेड मार्फत स्वाक्षरी केलेल्या करारानुसार त्रिपुरा शेजारच्या देशाला 60-70 मेगावॅट वीज पुरवठा करते.

“बांगलादेशने आम्हाला वीज पुरवठ्यासाठी सुमारे 200 कोटी रुपये दिलेले नाहीत. थकबाकी (रक्कम) दररोज वाढत आहे. आम्हाला आशा आहे की ते त्यांची थकबाकी भरतील जेणेकरून वीज पुरवठा खंडित होणार नाही, ”साहा यांनी पीटीआयला एका मुलाखतीत येथे सांगितले.

ढाका थकबाकी भरण्यात अयशस्वी झाल्यास त्रिपुरा सरकार वीजपुरवठा बंद करेल का, असे विचारले असता मुख्यमंत्र्यांनी याबाबत अद्याप कोणताही निर्णय घेतला नसल्याचे सांगितले.

ते म्हणाले की त्रिपुरातील वीज निर्मिती प्रकल्पातील अनेक यंत्रसामग्री बांगलादेशी क्षेत्रातून किंवा चितगाव बंदरातून आणण्यात आली होती. त्यामुळे कृतज्ञतेपोटी त्रिपुरा सरकारने करार करून देशाला वीजपुरवठा सुरू केला.

“पण मला माहित नाही की बांगलादेशने थकबाकी भरली नाही तर आम्ही किती काळ वीज पुरवठा सुरू ठेवू शकू,” तो म्हणाला.

त्रिपुराने मार्च 2016 मध्ये बांगलादेशला वीज पुरवठा करण्यास सुरुवात केली. दक्षिण त्रिपुराच्या पलटाना येथील सरकारी मालकीच्या ONGC त्रिपुरा पॉवर कंपनीच्या (OTPC) गॅस-आधारित 726 MW उत्पादन क्षमतेच्या वीज प्रकल्पात वीज निर्मिती केली जाते.

अहवालानुसार, झारखंडमधील 1,600 मेगावॅटच्या गोड्डा प्लांटमधून बांगलादेशला वीज निर्यात करणाऱ्या अदानी पॉवरने ऑगस्टमध्ये 1,400-1,500 मेगावॅट वरून 520 मेगावॅटचा पुरवठा कमी केला आहे.

बांगलादेशातील हिंदू आणि इतर अल्पसंख्याकांवर झालेल्या हल्ल्यांमुळे त्रिपुरावर होणाऱ्या परिणामांबद्दल विचारले असता साहा म्हणाले की, शेजारील देशातून अद्याप त्यांच्या राज्यात कोणताही मोठा ओघ नाही.

“परंतु आम्ही सीमेवरील परिस्थितीवर बारकाईने लक्ष ठेवून आहोत कारण सीमा सच्छिद्र आहे आणि तेथे बरेच अंतर आहेत. तथापि, आत्तापर्यंत, ऑगस्टमध्ये त्या देशात सध्याचा गोंधळ सुरू झाल्यानंतर बांगलादेशातून कोणताही मोठा ओघ नाही,” तो म्हणाला.

त्रिपुरा त्याच्या उत्तर, दक्षिण आणि पश्चिमेला बांगलादेशने वेढलेला आहे आणि त्याच्या आंतरराष्ट्रीय सीमेची लांबी 856 किमी आहे, जी त्याच्या एकूण सीमेच्या 84 टक्के आहे.

आगरतळा येथील बांगलादेश सहाय्यक उच्चायुक्तालयात नुकत्याच झालेल्या सुरक्षेच्या उल्लंघनावर भाष्य करताना मुख्यमंत्री म्हणाले की त्यांनी या प्रकरणात कठोर कारवाई केली आहे.

“आम्ही यात सहभागी असलेल्या अनेकांना अटक केली आहे. ज्या पोलिसांचा भंग झाला त्या जागेच्या सुरक्षेची जबाबदारी असलेल्या पोलिसांवरही आम्ही कारवाई केली आहे,” तो म्हणाला.

साहा म्हणाले की, बांगलादेशातील शेख हसीना सरकार पडल्यानंतर व्यापारावर परिणाम झाला असून त्रिपुरामध्ये बांगलादेशी वस्तूंची आयात लक्षणीयरीत्या कमी झाली आहे.

बांगलादेशातून त्रिपुरात येणाऱ्या मालामध्ये सिमेंट, स्टोन चिप्स आणि हिल्सा मासे यांचा समावेश होतो. “पुरवठा खंडित झाला आहे. हे त्यांचे नुकसान आहे,” तो म्हणाला.

बांगलादेशसोबतच्या दळणवळण नेटवर्कबद्दल विचारले असता, आगरतळा आणि ढाका दरम्यान रेल्वे मार्ग पुनर्संचयित झाल्यास ते दोन्ही देशांसाठी खूप फायदेशीर ठरेल.

चितगाव बंदर कोणत्याही व्यत्ययाशिवाय वापरण्यास परवानगी दिल्यास संपूर्ण ईशान्येकडील राज्यांना मोठा फायदा होईल, असे ते म्हणाले.

आगरतळा ते चितगाव बंदर थेट रस्त्याचे अंतर सुमारे 175 किमी आहे.

बांगलादेशातील अखौरा आणि आगरतळाला जोडणाऱ्या रेल्वे मार्गाचे उद्घाटन पंतप्रधान नरेंद्र मोदी आणि त्यांच्या तत्कालीन बांगलादेशी समकक्ष शेख हसीना यांच्या हस्ते 1 नोव्हेंबर 2023 रोजी करण्यात आले.

या प्रकल्पाची लांबी भारतात 5.46 किमी आणि बांगलादेशात 6.78 किमी आहे.

भारतीय भागाची किंमत 708.73 कोटी रुपये होती आणि ईशान्य क्षेत्र विकास मंत्रालयाने (DoNER) निधी दिला.

बांगलादेशच्या भागाची किंमत 392.52 कोटी रुपये होती. बांगलादेशच्या भागाला भारताच्या परराष्ट्र मंत्रालयाकडून निधी दिला जातो आणि बांगलादेश रेल्वेद्वारे चालवला जातो.

बांगलादेशने ओव्हरलँड वाहतुकीच्या अधिकारांना परवानगी दिल्यास, आगरतळा आणि कोलकाता दरम्यानचा प्रवास वेळ सुमारे 30 तासांवरून सुमारे 10 तासांपर्यंत कमी होण्याची अपेक्षा आहे.

दोन शहरांमधील सध्याचे रेल्वे प्रवासाचे अंतर 1,581 किमी आहे आणि त्यासाठी गुवाहाटी आणि आसाममधील लुमडिंग मार्गे पुन्हा मार्ग आवश्यक आहे. हे 460 किमीपर्यंत कमी केले जाईल, असे अधिकाऱ्यांनी सांगितले.

पीटीआय