छोट्या मोटारींना आराम मिळतो, मधमाशीने नवीन इंधन-ड्यूटी ड्राफ्ट नियम दिले

मधमाशी इंधन कार्यक्षमतेचे निकष: ऊर्जा कार्यक्षमता ब्यूरो (मधमाशी)) गुरुवारी, सुधारित मसुदा इंधन-ड्यूटी मानक जाहीर केला. या नवीन नियमांमध्ये प्रथमच, छोट्या मोटारींना विशेष सवलती देण्यात आल्या आहेत. तसेच, मजबूत हायब्रीड आणि फ्लेक्स-इंधन वाहनांसाठी प्रोत्साहन देखील कायम ठेवले आहे. या चरणासह मारुती सुझुकी आणि टोयोटा कंपन्यांना मोठे फायदे मिळण्याची अपेक्षा आहे.
कॅफे -3 आणि कॅफे -4 मानक लागू होतील
बिझिनेस स्टँडर्ड रिपोर्टनुसार, सुधारित कॉर्पोरेट सरासरी इंधन कार्यक्षमता (सीएएफई -3 आणि सीएएफई -4) मानक एप्रिल 2027 ते मार्च 2037 पर्यंत लागू होईल. ऑटो उद्योगात महिन्यांपासून त्यांची तीव्र चर्चा होती. मारुती सुझुकीला छोट्या मोटारींसाठी सवलत हवी होती, तर टाटा मोटर्स आणि महिंद्र आणि महिंद्राने त्याचा विरोध केला.
लहान कारची व्याख्या आणि सवलत
प्रथमच, मसुद्यात लहान कारची स्पष्ट व्याख्या आहे. यात पेट्रोल वाहनांचा समावेश आहे ज्यांनी 909 किलो पर्यंत मास खाली आणला आहे, इंजिनची क्षमता 1,200 सीसी पर्यंत आहे आणि लांबी 4,000 मिमीपेक्षा जास्त नाही. या वाहनांना 3 ग्रॅम अतिरिक्त कार्बन डाय ऑक्साईड उत्सर्जनात कट दावा करण्याची परवानगी दिली जाईल. तथापि, हा फायदा कोणत्याही अहवालाच्या कालावधीत प्रति मॉडेल 9 ग्रॅम पर्यंत मर्यादित असेल.
मजबूत हायब्रिडला चालना मिळते
पूर्वीचा प्रस्ताव बदलून बीने मजबूत संकरितांना प्रोत्साहन दिले आहे. सुधारित मसुद्याअंतर्गत, इलेक्ट्रिक व्हेईकल (ईव्हीएस) फ्लीटचा सीओ गणनेतील तीन वाहनांच्या समान मानला जाईल. त्याच वेळी, मजबूत संकरित दोन वाहनांच्या समान मोजले जातील. कार्बन न्यूट्रलिटी फॅक्टर (सीएनएफ) च्या तरतुदीमध्ये नवीन नियमांमध्ये कार्बन न्यूट्रॅलिटी फॅक्टर (सीएनएफ) समाविष्ट आहे.
या अंतर्गत, E20 -E30 पेट्रोल ब्लेंडवर चालणार्या मोटारींना उत्सर्जनात 8% सूट मिळेल. सीएनजी वाहने जास्तीत जास्त 5% पर्यंत सूट (बायोगॅस ब्लेंडिंगपेक्षा अधिक). त्याच वेळी, फ्लेक्स-इंधन इथेनॉल आणि स्ट्रॉंग हायब्रीड्सना 22.3%पर्यंत नफा मिळेल. या बदलामुळे फ्लेक्स-इंधन मजबूत संकरित वाहनांना प्रोत्साहन मिळू शकते, जे टोयोटाने ब्राझीलमध्ये पायलट प्रकल्प म्हणून ओळखले आहे आणि ते भारतातही प्रदर्शित केले आहेत, परंतु अद्याप ते विकले गेले नाहीत.
हेही वाचा: शक्तिशाली श्रेणीसह इलेक्ट्रिक स्कूटर, शुल्क आकारात एक लांब प्रवास करेल
उद्योगातील सूचना चिन्हे
सध्या भारतात, टोयोटाच्या हायब्रीड कार (हायराइडर, इनोव्हा हाय क्रॉस, कॅमरी) आणि मारुती सुझुकी (ग्रँड विटारा, इनवॉल्टो) केवळ पेट्रोल चालू असलेल्या श्रेणींमध्ये घसरतात आणि त्यांना 8% सूट मिळते. या सुधारित मसुद्यावर बीईने 21 दिवसांच्या आत भागधारकांच्या टिप्पण्या आमंत्रित केल्या आहेत.
Comments are closed.