भारत NCAP 2.0: 5-स्टार रेटिंगसाठी, कारला 5 प्रकारच्या क्रॅश चाचण्या कराव्या लागतील, योजना जाणून घ्या

भारत NCAP 2.0: देशात कार खरेदी करणाऱ्या लोकांच्या सुरक्षेबाबत सरकार मोठे बदल करण्याच्या तयारीत आहे. केंद्रीय रस्ते वाहतूक आणि महामार्ग मंत्री नितीन गडकरी म्हणाले की, भारतातील कारच्या सुरक्षा तपासणीची सध्याची प्रणाली आणखी सुधारली जाईल. त्याअंतर्गत ऑक्टोबर 2027 पासून भारत NCAP 2.0 लागू करण्याची तयारी सुरू आहे. गडकरींनी 66 व्या सियाम परिषदेत भारत NCAP 2.0 बद्दल माहिती दिली. ते म्हणाले की, नवीन प्रणालीमध्ये केवळ कारच्या क्रॅश चाचणीच्या आधारे रेटिंग दिले जाणार नाही, तर वाहनाच्या एकूण सुरक्षिततेचा विचार केला जाईल.

भारत NCAP 2.0 मध्ये 5 प्रकारच्या क्रॅश चाचण्या असतील

भारत NCAP 2.0 अंतर्गत, विद्यमान क्रॅश चाचणी मानकांमध्ये मोठे बदल केले जातील. नवीन प्रणालीमध्ये, कारच्या पाच वेगवेगळ्या प्रकारच्या क्रॅश चाचण्या कराव्या लागतील. यामध्ये फ्रंटल, पूर्ण-रुंदीचा फ्रंटल, साइड, पोल-साइड आणि रिअर इम्पॅक्ट चाचण्यांचा समावेश असेल.

नवीन रेटिंग प्रणालीमध्ये प्रवाशांच्या सुरक्षेला सर्वाधिक महत्त्व दिले जाणार आहे. यासाठी क्रॅश प्रोटेक्शनला ५५ टक्के वेटेज देण्यात येणार आहे. त्याच वेळी, पादचारी आणि रस्त्यावरील इतर असुरक्षित रस्ता वापरकर्त्यांच्या सुरक्षेसाठी 20 टक्के वेटेज दिले जाईल.

याशिवाय अपघात टाळणे आणि सुरक्षित वाहन चालवणे या बाबीही रेटिंग प्रणालीचा भाग बनवण्यात येणार आहेत.

अपघातानंतरच्या सुरक्षिततेवरही लक्ष केंद्रित केले जाईल

भारत एनसीएपी २.० मध्ये अपघातानंतर प्रवाशांच्या सुरक्षेलाही पूर्वीपेक्षा अधिक महत्त्व दिले जाईल. म्हणजेच अपघातानंतर वाहन प्रवाशांना किती संरक्षण देते आणि आपत्कालीन परिस्थितीत बचाव किती प्रभावी आहे, याचाही समावेश सुरक्षा मूल्यांकनात केला जाईल.

यासोबतच ॲडव्हान्स्ड ड्रायव्हर असिस्टन्स सिस्टीम (ADAS) आणि ऑटोमॅटिक इमर्जन्सी ब्रेकिंग (AEB) सारख्या सक्रिय सुरक्षा वैशिष्ट्यांनाही नवीन रेटिंग सिस्टममध्ये महत्त्व मिळेल.

ESC आणि पडदा एअरबॅग आवश्यक असू शकतात

नवीन प्रणालीमध्ये, तारा रेटिंग प्राप्त करण्यासाठी इलेक्ट्रॉनिक स्थिरता नियंत्रण (ESC) आणि पडदा एअरबॅग्ज सारख्या सुरक्षा वैशिष्ट्ये अनिवार्य करण्याचा प्रस्ताव आहे.

याव्यतिरिक्त, 5-स्टार सुरक्षा रेटिंग प्राप्त करण्यासाठी आवश्यक किमान सुरक्षा स्कोअर देखील कालांतराने टप्प्याटप्प्याने वाढविला जाईल. याचा अर्थ असा की, येत्या काही वर्षांत ऑटोमोबाईल कंपन्यांना उत्तम सुरक्षा वैशिष्ट्ये आणि मजबूत क्रॅश प्रोटेक्शन असलेल्या कारच्या उत्पादनावर अधिक लक्ष द्यावे लागेल.

भारत एनसीएपीला चांगला प्रतिसाद मिळत आहे

नितीन गडकरी यांच्या मते, भारताचा स्वदेशी कार क्रॅश चाचणी कार्यक्रम भारत NCAP आतापर्यंत यशस्वी झाला आहे. या अंतर्गत, 30 हून अधिक मॉडेल्सना प्रमाणपत्र मिळाले आहे आणि यापैकी मोठ्या संख्येने कारने 5-स्टार सुरक्षा रेटिंग प्राप्त केले आहे.

विशेष बाब म्हणजे भारतीय कंपन्यांबरोबरच परदेशी वाहन उत्पादक देखील त्यांची मॉडेल्स भारत NCAP अंतर्गत चाचणी आणि प्रमाणपत्रासाठी पाठवत आहेत. केंद्रीय मंत्री म्हणाले की, भारतीय ऑटोमोबाईल उद्योग एक दिवस जगातील नंबर-1 उद्योग बनेल.

भारत NCAP ची सुरुवात 2023 मध्ये झाली

भारतातील कारची सुरक्षा सुधारण्यासाठी आणि वाहनांच्या सुरक्षिततेबद्दल ग्राहकांना स्पष्ट माहिती देण्यासाठी 2023 मध्ये भारत NCAP लाँच करण्यात आले.

यापूर्वी, भारतीय बाजारपेठेत विकल्या जाणाऱ्या कारच्या सुरक्षिततेबाबत ग्लोबल एनसीएपी, युरो एनसीएपी आणि लॅटिन एनसीएपी सारख्या संस्थांच्या सुरक्षा रेटिंगला अधिक महत्त्व दिले जात होते.

आता भारत NCAP 2.0 च्या माध्यमातून, सरकार कारची सुरक्षा तपासणी अधिक व्यापक बनवण्याच्या दिशेने पावले उचलत आहे. यामुळे आगामी काळात कार खरेदीदारांना वाहनाच्या सुरक्षिततेबाबत अधिक चांगली आणि तपशीलवार माहिती मिळू शकणार आहे.