ईव्ही आणि एलएनजी ट्रक विकसित करण्यासाठी ब्लू एनर्जी मोटर्सने ईव्ही आणि एलएनजी ट्रकचा विकास करण्यासाठी $ 30 मि.एन.

ताज्या भांडवलाचा उपयोग विद्यमान क्षमता, आगाऊ लिक्विफाइड नॅचरल गॅस (एलएनजी) आणि इलेक्ट्रिक ट्रक विकासासाठी आणि संपूर्ण भारतामध्ये स्टार्टअपच्या पदचिन्हांचा विस्तार करण्यासाठी केला जाईल.

2020 मध्ये एशिया मोटर वर्क्सचे मॅनेजिंग डायरेक्टर अनिरुद भुवक यांनी स्थापित केले, ब्लू एनर्जी मोटर्स डिझेलऐवजी एलएनजीवर चालणार्‍या पर्यावरणास अनुकूल ट्रक तयार करतात

फ्लिपकार्ट, रिलायन्स इंडस्ट्रीज, जेएसडब्ल्यू स्टील आणि नेस्ले सारख्या मोठ्या उद्योगांना सुमारे 1000 एलएनजी ट्रक विकल्याचा दावा आहे.

इलेक्ट्रिक ट्रक निर्माता निळा ऊर्जा मोटर्स (बीईएम) ने झेरोधा कोफाउंडर निखिल कामथ आणि सूचीबद्ध टेक्सटाईल कंपनी ओम्निटेक्स इंडस्ट्रीज यांच्या नेतृत्वात निधी फेरीमध्ये m० दशलक्ष डॉलर्स (आयएनआर २44 सीआर) मिळवले आहेत. ताज्या भांडवलाचा उपयोग विद्यमान क्षमता, आगाऊ लिक्विफाइड नॅचरल गॅस (एलएनजी) आणि इलेक्ट्रिक ट्रकच्या विकासासाठी आणि संपूर्ण भारतभर स्टार्टअपच्या पदचिन्हांचा विस्तार करण्यासाठी केला जाईल.

२०२० मध्ये एशिया मोटर वर्क्सचे मॅनेजिंग डायरेक्टर अनिरुद भुवक यांनी २०२० मध्ये स्थापना केली, ब्लू एनर्जी मोटर्स डिझेलऐवजी एलएनजीवर चालणार्‍या पर्यावरणास अनुकूल ट्रक तयार करतात. कंपनीने दावा केला आहे की त्याच्या लांब पल्ल्याच्या, एलएनजी-चालित हिरव्या ट्रकने भारतीय महामार्गावर यापूर्वीच 50 दशलक्ष कि.मी.पेक्षा जास्त अंतर ठेवले आहे. शॉर्ट-हेल ऑपरेशन्ससाठी त्याचे इलेक्ट्रिक हेवी-ड्यूटी ट्रक लवकरच प्रक्षेपण होणार आहेत.

आजपर्यंत, बीईएमने इटलीच्या आयवेको ग्रुपचा भाग एस्सार, एक्सपोजेन्टिया व्हेंचर्स आणि एफपीटी इंडस्ट्रियल या गुंतवणूकदारांकडून सुमारे m 50 दशलक्ष डॉलर्स जमा केले आहेत. स्टार्टअपमध्ये फ्लिपकार्ट, रिलायन्स इंडस्ट्रीज, जेएसडब्ल्यू स्टील आणि नेस्ले सारख्या मोठ्या उद्योगांना सुमारे 1000 एलएनजी ट्रक विकल्याचा दावा आहे.

या वर्षाच्या सुरूवातीस, बीईएमने महाराष्ट्र सरकारबरोबर catt 400 एमएन (आयएनआर 3,500 सीआर) च्या प्रारंभिक गुंतवणूकीसह इलेक्ट्रिक ट्रक मॅन्युफॅक्चरिंग सुविधा उभारण्यासाठी एका करारावर स्वाक्षरी केली. प्रस्तावित वनस्पती सुमारे 30,000 ईव्ही ट्रक तयार करेल अशी अपेक्षा आहे.

स्टार्टअपचा ईव्ही हेवी ड्यूटी ट्रकची ओळ बाहेर काढण्याचा दबाव अशा वेळी येतो जेव्हा फ्लीट ऑपरेटर तसेच नियामक संस्था पारंपारिक डिझेल ट्रकच्या बदलीचा शोध घेत असतात. जरी डिझेल ट्रकची संख्या कमी आहे परंतु भारताच्या वायू प्रदूषणाचा मोठा हिस्सा आहे, ज्यात काही अभ्यासांनी डिझेल ट्रक उत्सर्जन दमा, फुफ्फुसांचा कर्करोग आणि हृदयाच्या आजारांशी जोडले आहे.

भारतीय रस्त्यांवरील अधिक प्रदूषित ट्रक ढकलण्याच्या धोरणात्मक चौकटीवरही सरकार दुप्पट होत आहे. पंतप्रधान ई-ड्राईव्ह अंतर्गत इलेक्ट्रिक ट्रक दत्तक घेण्यास प्रोत्साहन देण्यासाठी केंद्र सरकारने आयएनआर 500 सीआर निश्चित केले आहे हे लक्षात घेणे महत्वाचे आहे. या योजनेचे उद्दीष्ट भारतभरात अंदाजे 5,600 इलेक्ट्रिक ट्रकचे समर्थन करणे आहे.

“डिझेल ट्रक, एकूण वाहनांच्या लोकसंख्येच्या केवळ %% लोकसंख्या असूनही वाहतुकीशी संबंधित ग्रीनहाऊस गॅस उत्सर्जनाच्या% २% आणि वायू प्रदूषणात लक्षणीय बिघडले आहे. ही अग्रगण्य योजना… इलेक्ट्रिक ट्रकसाठी भारताच्या पहिल्या समर्पित पाठिंब्याचे प्रतिनिधित्व करते,” हेवी उद्योगमंत्री एचडी कुमारस्वामी यांनी टिप्पणी केली आहे.