बीएमडब्ल्यूने इतक्या लवकर सांगण्याची योजना आखली नव्हती. परंतु त्याच्या यूएस ऑनलाइन स्टोअरवरील स्लिपने ब्रँडच्या सर्वात आक्रमक उत्पादन आक्षेपार्हांपैकी एक काय दिसते यावर पडदा मागे खेचला आहे. द BMW 2027 लाइनअप लीक पाइपलाइनमधील जवळपास 40 मॉडेल्स, ज्वलन, संकरित आणि पूर्णपणे इलेक्ट्रिक वाहनांवर लक्ष केंद्रित करते.
या सर्वांच्या केंद्रस्थानी आहे Neue Klasse धोरण, BMW चे नेक्स्ट-जेन आर्किटेक्चर जे विद्युतीकरणाला ताजेतवाने डिझाइन भाषेसह मिश्रित करते. आणि जर या गळतीला पुढे जाण्यासारखे काही असेल, तर रोलआउट सूक्ष्म व्यतिरिक्त काहीही असेल.
M2 xDrive शेवटी पार्टीमध्ये सामील होतो
चला हेडलाइन ग्रॅबरसह प्रारंभ करूया: M2 xDrive.
अनेक वर्षांपासून, BMW ने आपल्या सर्वात लहान फुल-फॅट M कारला ऑल-व्हील-ड्राइव्ह सेटअप देण्यास विरोध केला आहे. 2027 मध्ये ते बदलते. xDrive ची जोडणी BMW त्याच्या शुद्ध मॉडेलची स्थिती कशी बदलते हे सूचित करते, कच्च्या, रीअर-व्हील-ड्राइव्ह शुद्धतेऐवजी कार्यप्रदर्शन सुलभतेकडे किंचित झुकते.
त्याच्या मोठ्या भावंडांप्रमाणेच ते स्वयंचलित ट्रांसमिशनसह जोडले जाण्याची अपेक्षा करा. ते म्हणाले, बीएमडब्ल्यू उत्साही लोकांना पूर्णपणे सोडत नाही. वर्तमान रीअर-व्हील-ड्राइव्ह, मॅन्युअल M2 त्याच्या बाजूने चिकटून राहण्याची अपेक्षा आहे.
व्यापार-उद्योग होतील. जोडलेले वजन अपरिहार्य आहे आणि सध्याच्या M2 च्या $70K मार्कच्या उत्तरेला किंमत वाढण्याची शक्यता आहे. परंतु त्या बदल्यात, खरेदीदारांना तीक्ष्ण कर्षण आणि वर्षभर उपयोगिता मिळते.
3 मालिका विकसित होते: कार्यप्रदर्शन आणि विद्युत विस्तार
पुढील पिढीची 3 मालिका एक प्रमुख मुख्य बिंदू बनत आहे.
लीक एक प्रकट M350 xDriveM340i बदलण्यासाठी सेट करा. हे सूचित करते की बीएमडब्ल्यू कदाचित त्याच्या एम परफॉर्मन्स प्रकारांसाठी ऑल-व्हील ड्राइव्हचे मानकीकरण करत आहे, मागील-चाक-ड्राइव्ह पर्याय ऑफर करण्यापासून दूर जात आहे.
इलेक्ट्रिक बाजूने, 3 मालिका कुटुंब लक्षणीयरीत्या विस्तारते. दोन प्रकार, i3 40 xDrive आणि i3 50 xDrive, सूचीबद्ध आहेत, जे यूएस मार्केटमध्ये पूर्णपणे इलेक्ट्रिक 3 सिरीज सेडान आणण्याच्या BMW च्या वचनबद्धतेची पुष्टी करतात.
या मॉडेल्सनी आगामी iX3 सह DNA सामायिक करणे अपेक्षित आहे, सेडान आणि SUV EV धोरणे नेहमीपेक्षा जवळ आहेत.
इलेक्ट्रिक “iX” कुटुंबाचा विस्तार करणे
BMW ची इलेक्ट्रिक SUV पुश तितकीच आक्रमक आहे.
iX3 एकाधिक कॉन्फिगरेशनमध्ये येईल: रियर-व्हील-ड्राइव्ह 40 sDrive आणि ड्युअल-मोटर 40 आणि 50 xDrive आवृत्त्या. तो फार काळ एकटा राहणार नाही. पहिल्या-वहिल्या iX4 देखील पाइपलाइनमध्ये आहे, जो आकर्षक प्रोफाइलसह कूप-शैलीचा पर्याय ऑफर करतो.
श्रेणीपेक्षा जास्त, नेक्स्ट-जेन X5 एक ज्वलन बेस व्हेरिएंट राखून ठेवेल परंतु iX5 60 xDrive देखील सादर करेल हे स्पष्ट सिग्नल आहे की BMW विद्युतीकरणाला त्याच्या भविष्याचा भाग म्हणून पाहते, पर्यायी नाही.
फ्लॅगशिप बदल आणि शांत निर्गमन
शीर्षस्थानी, 7 मालिका रिफ्रेश करण्यासाठी देय आहे. तपशील गुंडाळत असताना, सुरुवातीचे संकेत असे सूचित करतात की V8 पॉवरसह नवीन M760 व्हेरिएंट लक्झरी विभागात कार्यप्रदर्शन जिवंत ठेवेल. V12, तथापि, BMW च्या लाइनअपमधून प्रभावीपणे निघून गेला आहे, जो आता Rolls-Royce साठी आरक्षित आहे.
प्रत्येक गोष्ट कट करत नाही. Z4 आणि 8 मालिका लीक झालेल्या यादीतून विशेषत: अनुपस्थित आहेत, दोन्ही मॉडेल्स त्यांच्या लाइफसायकलच्या समाप्तीच्या जवळ आहेत या अहवालाशी संरेखित करतात.
बीएमडब्ल्यूसाठी याचा अर्थ काय आहे
येथे मोठे चित्र आहे. BMW फक्त त्याच्या लाइनअपचा विस्तार करत नाही, तर त्याचा आकार बदलत आहे.
अंतर्गत ज्वलन, संकरित आणि इलेक्ट्रिक मॉडेल्सचे मिश्रण एक ब्रँड हुशारीने हेजिंग दर्शविते, त्याची मुळे सोडण्याची घाई करत नाही तर पुढे काय आहे यात स्पष्टपणे गुंतवणूक करत आहे. Neue Klasse प्लॅटफॉर्म या संक्रमणाचा कणा म्हणून काम करेल आणि 2027 पर्यंत ते सर्वत्र असेल.
काहीही असल्यास, ही गळती एका गोष्टीची पुष्टी करते: BMW चे भविष्य एका पॉवरट्रेन किंवा तत्त्वज्ञानाद्वारे परिभाषित केले जाणार नाही. ते रुंद होत आहे, आणि ते सर्व आत जात आहे.
Comments are closed.