दिल्ली प्रदूषणाच्या संकटात बीएस स्टेजची एन्ट्री, तुमची गाडी का धोक्यात?

BS-3 आणि BS-4 मधील फरक: दिल्लीची हवा पुन्हा एकदा गंभीर झाली आहे. वाढत्या थंडीमुळे प्रदूषणाने असे रूप धारण केले आहे की, सरकारपासून न्यायालयापर्यंत सर्वांनाच कडक कारवाई करणे भाग पडले आहे. दरम्यान BS-3, BS-4, BS-5 आणि BS-6 अशा तांत्रिक संज्ञा सर्वसामान्यांच्या दैनंदिन संभाषणाचा भाग बनल्या आहेत. प्रश्न असा आहे की हे बीएस टप्पे कोणते आहेत आणि त्यांचा तुमच्या कार आणि तुमच्या आरोग्याशी थेट संबंध काय आहे? अलीकडे, सर्वोच्च न्यायालयाच्या एका मोठ्या आदेशानंतर, हा मुद्दा अधिक महत्त्वाचा बनला आहे, कारण याचा लाखो वाहनधारकांना फटका बसू शकतो.

बीएस म्हणजे काय आणि ते का महत्त्वाचे आहे?

बीएस म्हणजे भारत स्टेज एमिशन स्टँडर्ड. वाहनाचे इंजिन हवेत किती हानिकारक वायू सोडेल हे हे नियम ठरवतात. वाहनांमुळे होणाऱ्या प्रदूषणावर नियंत्रण ठेवता यावे यासाठी ही मानके सन 2000 मध्ये लागू करण्यात आली होती. हे CPCB द्वारे पर्यावरण, वन आणि हवामान बदल मंत्रालयाच्या अंतर्गत लागू केले गेले. कालांतराने प्रदूषण वाढत गेल्याने नियमही कडक होत गेले.

BS चे टप्पे का बदलले गेले?

देशात वाहनांची संख्या झपाट्याने वाढली, रहदारी वाढली आणि त्याबरोबर हवा आणखी विषारी झाली. या कारणास्तव, सरकारने ठरवले की उत्सर्जन नियम दर काही वर्षांनी अधिक कडक केले जातील. यामुळेच बीएस-1 ते आजचा बीएस-6 प्रवास कव्हर करण्यात आला.

BS-1 ते BS-6 पर्यंतचा प्रवास

हे टप्पे भारतात वेगवेगळ्या वेळी लागू केले गेले

• BS-1: 1 एप्रिल 2000
• BS-2: 2001
• BS-3: 2005
• BS-4: एप्रिल 2017
• BS-6: एप्रिल 2020 (विद्यमान मानक)

प्रत्येक नवीन टप्प्यात, कार्बन मोनॉक्साईड, नायट्रोजन ऑक्साईड आणि पार्टिक्युलेट मॅटर यांसारख्या वायूंच्या मर्यादा आणखी कमी केल्या गेल्या.

BS-3 आणि BS-4 मध्ये काय फरक आहे?

आजच्या मानकांनुसार बीएस-3 वाहनांमुळे जास्त प्रदूषण होते, त्यामुळे त्यांच्यावर कडक उपाययोजना केल्या जात आहेत. तर BS-4 वाहने तुलनेने कमी धूर उत्सर्जित करतात आणि पर्यावरणासाठी ते किंचित चांगले मानले जातात. BS-6 हे सर्वात कठोर आणि आधुनिक मानक आहे ज्यामध्ये सध्या भारतातील सर्व नवीन वाहने येतात.

सर्वोच्च न्यायालयाचा नवा आदेश काय म्हणतो?

दिल्ली-एनसीआरमधील वाहनांबाबतच्या जुन्या आदेशात सर्वोच्च न्यायालयाने मोठा बदल केला आहे. CAQM च्या विनंतीवरून दिलेल्या या नवीन निर्णयानुसार, आता फक्त BS-4 आणि नवीन वाहनांना दिल्ली-NCR मध्ये चालवण्याची परवानगी असेल. बीएस-3 आणि जुन्या वाहनांच्या प्रवेशावर बंदी घालण्यात आली आहे आणि ती जप्तही केली जाऊ शकतात.

हेही वाचा: महिंद्राची नवीन मध्यम आकाराची एसयूव्ही ह्युंदाई क्रेटाशी स्पर्धा करण्यासाठी येत आहे, या विभागात खळबळ उडेल

किती वाहनांवर परिणाम होईल?

आकडेवारी दर्शवते की परिणाम खूप मोठा असेल

• गुरुग्राम: दीड लाखाहून अधिक बीएस-३ वाहने
• नोएडा: १.४० लाख बीएस-३ वाहने
• गाझियाबाद: 3.70 लाख बीएस-3 वाहने

या सर्वांना दिल्लीत प्रवास करण्यास बंदी घालण्यात आली आहे.

सामान्य लोकांसाठी याचा अर्थ काय आहे

जर तुमची कार BS-3 किंवा त्याहून जुनी असेल तर दिल्लीत ती चालवणे कठीण होऊ शकते. निर्णय नक्कीच कडक आहे, पण स्वच्छ हवा आणि उत्तम आरोग्य हेच उद्दिष्ट आहे. दिल्लीच्या विषारी हवेचा सामना करण्यासाठी हे एक कडू पण आवश्यक पाऊल मानले जात आहे.