नवीन भारताची निर्मिती: 2025 हे वर्ष देशासाठी पायाभूत सुविधांमध्ये प्रगतीचे वर्ष कसे ठरले

नवी दिल्ली: 2025 हे वर्ष भारताच्या पायाभूत सुविधांच्या विकासातील एक अध्याय परिभाषित करणारे वर्ष आहे. रेल्वे, विमान वाहतूक, महामार्ग, डिजिटल आणि सागरी क्षेत्र असो, वर्षाच्या सुरुवातीपासूनच प्रत्येक क्षेत्रात विकास दिसून येत आहे; प्रत्येक क्षेत्रात वाढ दिसून आली.

हे लक्षात घेतले जाऊ शकते की पायाभूत सुविधांसाठी भांडवली गुंतवणूक परिव्यय आर्थिक वर्ष 2025-26 मध्ये 11.21 लाख कोटी रुपयांपर्यंत वाढला आहे, जरी भारत 2047 पर्यंत प्रत्येक 12-18 महिन्यांनी त्याच्या GDP मध्ये $1 ट्रिलियन जोडण्याची शक्यता आहे.

2025 मधील प्रमुख पायाभूत सुविधा प्रकल्पांपैकी हे आहेत:

मिझोरामला प्रथमच भारताच्या राष्ट्रीय रेल्वे नेटवर्कशी जोडणे: मिझोराम भारताच्या राष्ट्रीय रेल्वे नेटवर्कमध्ये सामील झाल्यामुळे इतिहास रचला गेला आहे. ईशान्येसाठी ही एक महत्त्वपूर्ण उपलब्धी आहे आणि राज्याच्या लोकांची दीर्घकाळापासून असलेली आकांक्षा पूर्ण करते. 8,000 कोटींहून अधिक खर्च करून बांधलेल्या 51 किलोमीटर लांबीच्या बैराबी-सैरंग रेल्वे मार्गाने स्वतंत्र भारताच्या इतिहासात प्रथमच आयझॉलला भारताच्या राष्ट्रीय रेल्वे नेटवर्कशी थेट जोडले आहे. आणीबाणी सेवा, लष्करी रसद, नागरी आरोग्यसेवा, शिक्षण, आणि मिझोरामच्या लोकसंख्येसाठी रोजगाराच्या संधी या सर्व एकाच रेल्वे मार्गामुळे लक्षणीयरीत्या बदलल्या आहेत.

जगातील सर्वात उंच रेल्वे पुलाचे उद्घाटन उधमपूर-श्रीनगर-बारामुल्ला रेल्वे लिंक प्रकल्पांतर्गत चिनाब ब्रिज या जगातील सर्वात उंच रेल्वे पुलाचे उद्घाटन करून भारताच्या अभियांत्रिकी पराक्रमाने नवीन उंची गाठली आहे. या ऐतिहासिक कामगिरीने काश्मीर खोऱ्याला सर्व-हवामान रेल्वे कनेक्टिव्हिटीद्वारे उर्वरित देशाशी जोडले आहे, ज्यामुळे दीर्घकालीन राष्ट्रीय उद्दिष्ट पूर्ण झाले आहे.

भारतातील पहिला उभा-लिफ्ट सागरी पूल: पंतप्रधान मोदींनी या वर्षी तामिळनाडूमध्ये नवीन पंबन ब्रिजचे उद्घाटन केले. नवीन पंबन ब्रिज हा भारतातील पहिला उभ्या लिफ्ट सी ब्रिज आहे आणि युनायटेड स्टेट्समधील गोल्डन गेट ब्रिज, लंडनमधील टॉवर ब्रिज आणि डेन्मार्क-स्वेडन ब्रिजसह त्यांच्या तांत्रिक प्रगती आणि अद्वितीय डिझाइनसाठी ओळखल्या जाणाऱ्या इतर जागतिक मान्यताप्राप्त पुलांशी साम्य आहे.

भारतातील पहिले कंटेनर ट्रान्सशिपमेंट बंदर: 8,900 कोटी रुपये खर्चून बांधलेल्या विझिंजम आंतरराष्ट्रीय डीपवॉटर बहुउद्देशीय बंदराचे पंतप्रधान मोदींनी उद्घाटन केले. हे देशातील पहिले समर्पित कंटेनर ट्रान्सशिपमेंट बंदर आहे, जे विकसित भारताच्या एकात्मिक दृष्टीकोनाखाली भारताच्या सागरी क्षेत्रात होत असलेल्या क्रांतिकारी प्रगतीचे प्रतीक आहे.

बिहारमध्ये पहिल्या वंदे मेट्रोचे उद्घाटन राज्याची पहिली वंदे मेट्रो, ज्याला नमो भारत रॅपिड रेल असेही म्हणतात, जयनगर ते पाटणा यांना जोडणारी प्रादेशिक कनेक्टिव्हिटी सुधारत सुरू करण्यात आली. ही पूर्णपणे वातानुकूलित आणि आरक्षण-मुक्त ट्रेन फक्त साडेपाच तासांत पाटण्याला पोहोचते, सध्याच्या गाड्यांना सुमारे आठ तास लागतात.

जम्मू-काश्मीरमधील झेड-मोर बोगदा: 2025 मध्ये, पंतप्रधानांनी जम्मू आणि काश्मीरमधील धोरणात्मक Z-मोर बोगद्याचे उद्घाटन केले, हा एक महत्त्वाचा पायाभूत प्रकल्प आहे जो सोनमर्गशी वर्षभर कनेक्टिव्हिटी सुनिश्चित करतो आणि लडाख प्रदेशात प्रवेश मजबूत करतो. श्रीनगर-लेह महामार्गावरील हिमस्खलन-प्रवण विभागांना बायपास करण्यासाठी बांधण्यात आलेला, बोगदा नागरी वाहतूक, पर्यटक प्रवाह आणि आपत्कालीन प्रवेशामध्ये लक्षणीय सुधारणा करतो, तसेच राष्ट्रीय सुरक्षा आणि संरक्षण रसद यासाठी महत्त्वपूर्ण धोरणात्मक संपत्ती म्हणून काम करतो.

नवी मुंबई आंतरराष्ट्रीय विमानतळ: नवी मुंबई आंतरराष्ट्रीय विमानतळाचा पहिला टप्पा सुरू झाल्यामुळे भारताच्या विमान वाहतूक क्षमतेत लक्षणीय वाढ झाली आहे. या यशामुळे मुंबईच्या विद्यमान विमानतळावरील दबाव कमी झाला आहे आणि प्रवासी आणि मालवाहतुकीच्या पुढील वाढीसाठी भारताची स्थिती मजबूत झाली आहे.

बेंगळुरूमध्ये येलो लाइन सेवा: बेंगळुरूच्या मध्य जिल्ह्याला इलेक्ट्रॉनिक्स सिटीच्या टेक हबशी जोडणाऱ्या RV रोड (रागीगुड्डा) मेट्रो स्टेशनवर पंतप्रधानांनी यलो लाइन मेट्रो सेवांचे उद्घाटन केले.