छतावर लावलेल्या तीन LiDAR सेन्सर्सची उपस्थिती हे आणखी एक महत्त्वाचे वैशिष्ट्य आहे. आतमध्ये, Leopard 8 ला ट्रिपल-स्क्रीन लेआउट मिळण्याची अपेक्षा आहे, ज्यामध्ये 17.3-इंचाची मोठी सेंट्रल टचस्क्रीन आणि ड्रायव्हर आणि समोरच्या प्रवाशांसाठी दोन 12.3-इंच डिस्प्ले समाविष्ट आहेत. केबिनमध्ये चार-स्पोक स्टीयरिंग व्हील आणि वैशिष्ट्यपूर्ण केंद्र कन्सोल देखील आहे.
जागतिक स्तरावर, SUV बॉडी-ऑन-फ्रेम चेसिससह प्लग-इन हायब्रिड म्हणून ऑफर केली जाते. एका आवृत्तीमध्ये, हे 2.0-लिटर टर्बो-पेट्रोल इंजिन इलेक्ट्रिक मोटर्ससह 578 hp आणि 760 Nm पर्यंत निर्माण करते. हे 0-100 किमी प्रतितास 4.8 सेकंदात वेग वाढवू शकते आणि 100 किमीची सर्व-इलेक्ट्रिक श्रेणी देते. तथापि, हे मॉडेल भारतात सादर केल्यास हे आकडे बदलू शकतात. एकदा लाँच झाल्यानंतर, Leopard 8 विभागातील प्रस्थापित प्रतिस्पर्ध्यांचा सामना करू शकेल. डिफेंडरच्या मोनोकोक सेटअपच्या विपरीत, BYD SUV त्याच्या शिडी-फ्रेम बांधकाम आणि प्लग-इन हायब्रीड तंत्रज्ञानासह वेगळी असेल. हे BYD ची भारतातील पहिली PHEV ऑफर देखील चिन्हांकित करू शकते, जिथे ब्रँड सध्या फक्त इलेक्ट्रिक वाहने विकतो.
Comments are closed.