शिपबिल्डिंग सेक्टरला चालना देण्यासाठी कॅबिनेटने ,,, 7२ crore कोटी रुपयांचे पॅकेज मंजूर केले

नवी दिल्ली: पंतप्रधान नरेंद्र मोदी यांच्या अध्यक्षतेखाली केंद्रीय मंत्रिमंडळाने बुधवारी भारताच्या जहाज बांधणी आणि सागरी परिसंस्थेचे पुनरुज्जीवन करण्यासाठी ,,, 7२ crore कोटी रुपयांच्या विस्तृत पॅकेजला मान्यता दिली.

एकूणच पॅकेज जहाजबिल्डिंग क्षमतेचे million. Million दशलक्ष एकूण टोनज अनलॉक करणे, सुमारे lakh० लाख रोजगार निर्माण करणे आणि भारताच्या सागरी क्षेत्रात अंदाजे lakh. Lakh लाख कोटी रुपये गुंतवणूकीला आकर्षित करणे अपेक्षित आहे.

या पॅकेज अंतर्गत, जहाज बांधणीची आर्थिक सहाय्य योजना (एसबीएफएएस) 31 मार्च 2036 पर्यंत वाढविली जाईल आणि एकूण 24,736 कोटी रुपये आहेत.

या योजनेचे उद्दीष्ट भारतात जहाजबांधणीला प्रोत्साहन देणे आहे आणि त्यात 4,001 कोटी रुपयांचे वाटप करून जहाजबांधणी क्रेडिट नोटचा समावेश आहे. सर्व उपक्रमांच्या अंमलबजावणीवर देखरेख करण्यासाठी राष्ट्रीय जहाज बांधणीचे मिशन देखील स्थापित केले जाईल.

या पॅकेजमध्ये घरगुती क्षमता मजबूत करण्यासाठी, दीर्घकालीन वित्तपुरवठा सुधारण्यासाठी, ग्रीनफिल्ड आणि ब्राउनफिल्ड शिपयार्ड विकासास प्रोत्साहन देण्यासाठी, तांत्रिक क्षमता आणि कौशल्य वाढविण्यासाठी आणि कायदेशीर, कर आकारणी आणि धोरण सुधारणेची अंमलबजावणी करण्यासाठी एक चार-स्तरीय दृष्टिकोन सादर केला गेला आहे.

याव्यतिरिक्त, या क्षेत्रासाठी दीर्घकालीन वित्तपुरवठा करण्यासाठी सागरी विकास निधी (एमडीएफ) 25,000 कोटी रुपयांच्या कॉर्पससह मंजूर झाला आहे.

यात सरकारकडून 49 टक्के सहभागासह 20,000 कोटी रुपयांचा सागरी गुंतवणूक निधी आणि कर्जाची प्रभावी किंमत कमी करण्यासाठी आणि प्रकल्प बँकेची सुधारणा करण्यासाठी 5,000,००० कोटी रुपयांचा व्याज प्रोत्साहन निधीचा समावेश आहे.

शिवाय, जहाज बांधणी विकास योजना (एसबीडीएस) १ ,, 89 crore कोटी रुपयांच्या अर्थसंकल्पीय खर्चासह, घरगुती जहाज बांधणीची क्षमता दरवर्षी million. Million दशलक्ष एकूण टोनजपर्यंत वाढविणे, मेगा शिपबिल्डिंग क्लस्टर्स, पायाभूत सुविधांचा विस्तार, भारतीय शिपिंग प्रोजेक्ट्सची स्थापना करणे आणि इंडियन मॅरेट्सच्या आधारे भारतीय शिपिंगचे समर्थन करणे.

“त्याच्या आर्थिक परिणामाच्या पलीकडे, पुढाकाराने गंभीर पुरवठा साखळी आणि सागरी मार्गांची लचक आणून राष्ट्रीय, उर्जा आणि अन्न सुरक्षा बळकट होईल. हे भारताच्या भौगोलिक-राजकीय लवचिकता आणि सामरिक स्वार्थीपणालाही बळकटी देईल आणि जागतिक शिपिंग आणि शिपबिल्डची एक स्पर्धात्मक शक्ती म्हणून भारताला स्थान देईल.”

आज, सागरी क्षेत्र भारतीय अर्थव्यवस्थेचा कणा आहे, जे देशाच्या जवळपास 95 टक्के वॉल्यूमने आणि 70 टक्के मूल्यानुसार समर्थन देत आहे.

आयएएनएस