कॅलिफोर्निया पंप स्वस्त E15 गॅस मिळत आहेत – पण ते तुमचे इंजिन खराब करेल का?

मी माझ्या शेजारच्या जवळपास केवळ क्लासिक कार चालवण्याबद्दल अर्ध-कुप्रसिद्ध आहे. माझ्याकडे 25 वर्षांपेक्षा जुनी कोणतीही नवीन गोष्ट कधीच नव्हती, माझ्या बहुतेक वाहनांना चांगले चालत राहण्यासाठी वेगवेगळ्या प्रमाणात TLC ची आवश्यकता असते. आणि आधुनिक इथेनॉल-आधारित इंधन जे आहे ते आहे, मी चालवलेली कोणतीही वाहने या इथेनॉल इंधनांइतकी आनंदी नाहीत जितकी ते सरळ अनलेडेड आहेत. नक्कीच, ते E85 वर चालतील, परंतु विशेषत: इथेनॉल लक्षात घेऊन इंजिनची रचना केलेली नाही हे लक्षात घेतलेले नाही. पण इतर हलक्या मिश्रणांचे काय, जसे की E15 किंवा त्याहून अधिक सामान्य E10?

E15 इंधन हे इथेनॉल आणि गॅसोलीनचे तुलनेने कमी-स्तरीय मिश्रण आहे, जे व्हॉल्यूमनुसार अंदाजे 10.5 ते 15% इथेनॉल आहे, म्हणून हे नाव. E85 च्या विपरीत, जी फ्लेक्स-इंधन कारसाठी डिझाइन केली गेली होती, E15 ला 2001 किंवा नवीन पासून सामान्य वाहनांमध्ये वापरण्यासाठी मान्यता दिली गेली आहे. इंधन केंद्रे जुन्या मॉडेलच्या वाहनांना सरळ पेट्रोल किंवा E10 ने भरण्यास बांधील आहेत, जे कृतज्ञतेने माझ्या चांगल्या इंधनासाठी शिकार कमी करते — माझी क्लासिक जीप चेरोकी अत्यंत विश्वासार्ह आहे, मी गॅरेजमध्ये वाचवलेले सर्व पैसे थेट माझ्या इंधन टाकीमध्ये जातात.

समजू या की, एका अटेंडंटला मेमो मिळाला नाही. माझ्या 1996 चेरोकी XJ बद्दल काय, ज्याचे अंतिम मॉडेल वर्ष 2001 होते? चुकून ते E15 ने भरल्याने इंजिन खराब होईल का? अजिबात नाही. ठीक आहे, माझ्या कार्ब्युरेटेड '७३ फोक्सवॅगनचे काय? अशावेळी, इंधनाच्या कॉस्टिक प्रभावामुळे ते त्वरीत विविध भाग खराब करू शकतात. या लेखात, मी सुरुवातीपासून शेवटपर्यंत इंधनाच्या ओळीचे अनुसरण करेन, प्रत्येक संभाव्य दोषाची चर्चा करेन.

आम्ही तुमच्या क्लासिक कारच्या गॅस टँकमध्ये इंधन टाकून सुरुवात करतो, जिथे ते इंधन पंप उचलण्यासाठी तयार असते आणि इंजिनला हस्तांतरित करते. येथे, आम्हाला आमची पहिली समस्या आढळते: इथेनॉल आर्द्रता शोषून घेते, ज्यामुळे इंधन टाक्यांमध्ये अकाली गंज येऊ शकते आणि परिणामी इंधन प्रणालीद्वारे पाणी खेचले जाऊ शकते. पुढे, इंधन इंजिनकडे जाते, जिथे ते होसेसच्या मालिकेतून प्रवास करणे आवश्यक आहे. हे सहसा रबर किंवा प्लास्टिक सारख्या सामग्रीपासून बनलेले असतात, ज्यामुळे आमची दुसरी समस्या उद्भवते. इथेनॉल हा एक संक्षारक घटक आहे जो रबरसह काही सेंद्रिय पदार्थ सहजपणे विरघळतो, ज्यामुळे इंधन गळती होऊ शकते. माझ्या '73 फोक्सवॅगनचे असेच झाले, जिथे इथेनॉल इंधनाच्या ओळींमधून खाल्ल्यामुळे आतील भागात पेट्रोल भरले.

पुढे कार्बोरेटर येतो, जिथे इंधन हवेत मिसळण्यापूर्वी आणि दहन कक्षेत प्रवेश करण्यापूर्वी फ्लोट बाउलमध्ये बसते. इथेनॉलने काही ओलावा घेतला असे गृहीत धरू; आता आम्ही अशा घटकांसाठी पाणी सादर करत आहोत ज्यांचा सामना करण्यासाठी नाही, जसे की कार्बोरेटर बाऊल, जेट्स आणि व्हॉल्व्हट्रेन. यामुळे गंज समस्या उद्भवू शकतात आणि संभाव्यत: धातूचे कण इंजिनमध्ये प्रवेश करू शकतात.

शेवटी, इंधन बर्न करणे आवश्यक आहे. इथेनॉल सरळ गॅसोलीनपेक्षा वेगळ्या पद्धतीने जळते, कारण ते ऑक्सिजनयुक्त इंधन आहे. ऑक्सिजन, एक ज्वलनशील पदार्थ असल्याने, स्वतःच ज्वलन एजंट म्हणून कार्य करतो, वाहनाचे खरे हवा-इंधन गुणोत्तर बदलतो. यामुळे यांत्रिक इंजिन गरम आणि समृद्ध होऊ शकतात, संभाव्य प्री-डेटोनेशन किंवा “ठोकणे” तसेच ज्वलन तापमानात वाढ होण्याचा धोका आहे.

चला सर्वात वाईट परिस्थिती गृहीत धरू: तुम्ही रिकामे धावत आहात आणि E15 मिश्रणाने तुमची टाकी भरा. इथेनॉल तुमचे इंजिन मारेल का? अजिबात नाही. खरं तर, 90 च्या दशकाच्या मध्यापासून अगदी अलीकडच्या क्लासिक कार सामान्यतः E15 इथेनॉलची फारशी काळजी घेत नाहीत; 2001 कटऑफ या प्रकरणांमध्ये कोणत्याही गोष्टीपेक्षा मार्गदर्शक तत्त्वे आहे. माझी फोक्सवॅगन या इंधनांबाबत अधिक संवेदनशील आहे कारण त्यात 50 वर्षे जुने कार्बोरेटर आहे, माझ्या जीपची इंधन रेल इथेनॉलच्या इतक्या कमी प्रमाणाबाबत उदासीन आहे.

प्रतिबंधात्मक उपाय म्हणून E15 भरणे टाळणे शहाणपणाचे असू शकते, परंतु हे कोणत्याही प्रकारे जगाचा अंत नाही. E85 अर्थातच दुसरी कथा आहे. परंतु युनायटेड स्टेट्समध्ये सुमारे 95% गॅसोलीन तरीही किमान E10 आहे, त्यामुळे तुम्ही तुमच्या क्लासिक कारमध्ये आधीच इथेनॉलचे काही मिनिट टाकत असाल; E15 मुळे फारसा फरक पडणार नाही, निश्चितपणे एका टाकीसाठी नाही.

समस्येवर कायमस्वरूपी उपाय देखील अस्तित्वात आहेत. उदाहरणार्थ, फ्लेक्स-इंधन किट उपलब्ध आहेत ज्यामुळे अनेक नवीन कार E85 स्वीकारू शकतात. जुन्या कारसाठी, इंधन लाइन बदलणे आणि कार्बोरेटर पुन्हा जेट करणे यासारखी सोपी कार्ये E15 चे तात्काळ परिणाम कमी करण्यासाठी पुरेशी असतात. पुन्हा, इथेनॉल ओलावा शोषून घेते, आणि परिणामी गंज आणि गंज कणांना इंधन प्रणालीमध्ये प्रवेश करण्यास अनुमती देतात, ज्यामुळे समस्या वाढतात. म्हणून, सर्वोत्तम उपाय सोपा आहे: कार स्वच्छ ठेवा आणि इंधन प्रणाली गंजमुक्त ठेवा.