कंबोडियाने सिंगापूर, मलेशिया येथून इंधनाची आयात वाढवली आहे

कंबोडियाचे खाण आणि ऊर्जा मंत्री केओ रोटानक यांनी बुधवारी सांगितले की, देशातील 6,300 इंधन केंद्रांपैकी सुमारे एक तृतीयांश इंधनाच्या किमतींवरील संघर्षाच्या परिणामाच्या चिंतेने गेल्या आठवड्यात तात्पुरते बंद झाले होते. तथापि, तेव्हापासून परिस्थिती सुधारली आहे, सध्या फक्त 5.77% स्थानके बंद आहेत.

त्यांनी नमूद केले की कंबोडिया सिंगापूर आणि मलेशियामधून आयात वाढवत आहे तर विद्यमान पुरवठादार पुरवठा अटी कडक करूनही निर्यात राखण्यासाठी प्रयत्नशील आहेत.

Kpler कडील डेटा दर्शवितो की या महिन्याच्या पहिल्या 18 दिवसांत सिंगापूर आणि मलेशियामधून कंबोडियाला पेट्रोल आणि डिझेलची निर्यात 2025 च्या याच कालावधीच्या तुलनेत 25% वाढली, जरी ती फेब्रुवारीच्या शेवटच्या 18 दिवसांच्या तुलनेत 40% कमी होती.

मंत्र्यांच्या म्हणण्यानुसार, कंबोडियाचा इंधन साठा सध्या पूर्वीच्या कालावधीच्या तुलनेत पातळीवर आहे. देशात देशांतर्गत तेल रिफायनरी नाही आणि सामान्यत: सामान्य परिस्थितीत डिझेल, जेट इंधन, द्रवीभूत पेट्रोलियम गॅस आणि गॅसोलीनचा साठा एक महिन्यापेक्षा कमी कालावधीसाठी पुरेसा असतो.

ऊर्जा सुरक्षा बळकट करण्यासाठी आणि भू-राजकीय जोखीम कमी करण्यासाठी, कंबोडिया सरकारने 2027 मध्ये ऑपरेशन सुरू होण्याची अपेक्षा असलेल्या नियोजित 900MW पॉवर प्लांटसाठी द्रवरूप नैसर्गिक वायू (LNG) पुरवठा सुरक्षित करण्यासाठी ऑस्ट्रेलियाच्या वुडसाइड एनर्जीशी या महिन्यात प्राथमिक चर्चा देखील केली आहे.

रोटानक म्हणाले की, अक्षय ऊर्जेच्या जलद विस्तारामुळे कंबोडियाला मध्य पूर्वेतील धक्क्यांपासून काही प्रमाणात संरक्षण मिळाले आहे. एकंदर इंधन आयात 2022 च्या पातळीच्या तुलनेत तुलनेने स्थिर राहते, ज्याला नूतनीकरणीय स्त्रोतांवर आधारित वाढत्या विद्युतीकरणाद्वारे समर्थित केले जाते. त्यांनी जोर दिला की संघर्ष आसियान देशांमधील क्रॉस-बॉर्डर पॉवर ग्रिड कनेक्टिव्हिटीला गती देण्याची तातडीची गरज अधोरेखित करतो.