आपण समोर आणि मागील टायर्सवर भिन्न पायदळी नमुने वापरू शकता?





साध्या कार केअर रूटीनचे अनुसरण करणे हे आपले टायर पाहण्याचे रहस्य आहे. परंतु आपल्या टायरच्या दाबाचे परीक्षण करण्यापलीकडे आणि आपले टायर फिरवण्यापलीकडे, आपले टायर अधिक काळ टिकण्यासाठी आपण करू शकता अशा इतर गोष्टी देखील आहेत. योग्य प्रकारचे टायर्स वापरणे आपल्या कारचे टायर राखण्याचा एक मूलभूत, परंतु महत्त्वपूर्ण, मार्ग आहे. तेथे बरेच टायर ब्रँड आहेत, प्रत्येकजण वेगवेगळ्या आकारात आणि पायांच्या नमुन्यांसह टायर बनवित आहे. ट्रेड नमुने विविध प्रकारांमध्ये येतात – दिशात्मक, असममित आणि सममितीय – प्रत्येकाचे स्वतःचे फायदे आहेत. जेव्हा आपल्या टायर्सची जागा घेण्याची वेळ येते तेव्हा यामुळे आपल्याला आश्चर्य वाटेल की समोर आणि मागील टायर्सवर वेगवेगळे पायांचे नमुने असणे ठीक आहे की नाही.

बरं, उत्तर बर्‍यापैकी गुंतागुंतीचे आहे. ब्रेकिंग, कर्षण आणि हाताळणी वाढवून टायरच्या कामगिरीमध्ये पायदळी नमुने महत्त्वपूर्ण भूमिका बजावतात. जर आपल्याला काही डॉलर्सची बचत झाली असेल तर समोर आणि मागील टायर्सवर वेगवेगळ्या ट्रेड नमुने वापरण्याचा मोह होऊ शकतो, परंतु बरेच काही चुकीचे होऊ शकते. उदाहरणार्थ, जर आपण आपल्या पुढच्या चाकांना आक्रमक दिशात्मक पायथ्याशी आणि सममितीय पायथ्यासह मागील चाकांसह फिट केले तर आपण आपल्या कारचा संतुलन बदलेल. यामुळे आपली सुरक्षा धोक्यात येऊ शकते, विशेषत: कठोर हवामान आणि अचानक युक्ती दरम्यान.

आपल्या विचारांपेक्षा टायर ट्रेड सुसंगतता अधिक महत्त्वाचे का आहे

अर्थात, आपल्या समोर आणि मागील टायर्स दरम्यान भिन्न पायदळी नमुने मिसळणे तांत्रिकदृष्ट्या शक्य आहे. परंतु याची शिफारस केली जात नाही कारण ट्रेड नमुने मिसळण्यामुळे आपली कार विविध ड्रायव्हिंगची परिस्थिती कशी हाताळते आणि आपल्या कारच्या ब्रेकिंगच्या कामगिरीवर कसा परिणाम करते यावर परिणाम होऊ शकतो. टायर आकारांप्रमाणेच, पायदळी नमुने काळजीपूर्वक विशिष्ट हेतूंसाठी डिझाइन केलेले आहेत. उदाहरणार्थ, दिशात्मक पायथ्या ओल्या परिस्थितीत आणि हिवाळ्यात उत्कृष्ट करण्यासाठी डिझाइन केलेले आहेत. या टायर्समध्ये व्ही-आकाराचे खोबणी पाण्याचे चॅनेल करण्यासाठी आणि जास्त वेगाने पकड राखण्यासाठी कोन आहेत. दुसरीकडे, असममित ट्रेड्स कोरड्या रस्ते आणि पावसाळ्याच्या परिस्थितीवर संतुलित कर्षण वितरीत करण्यासाठी टायरच्या आतील आणि बाह्य भागांवर भिन्न नमुने एकत्र करतात. सर्व परिस्थितीत उभे राहण्यासाठी डिझाइन केलेले सममितीय पायदळ देखील आहे.

तर, जर आपल्या मागील चाके कोरड्या रस्त्यांसाठी अनुकूलित असतील, परंतु समोर नाही – किंवा त्याउलट – आपल्या कारची स्थिरता कमी करण्याचा धोका आहे. तथापि, अशा विशिष्ट परिस्थिती आहेत जिथे मिक्सिंग ट्रेड नमुने स्वीकार्य आहेत. जर आपली कार एकतर फ्रंट-व्हील किंवा रियर-व्हील ड्राइव्ह असेल तर आपण टायर्सचे दोन्ही संच सर्व-हंगाम किंवा उच्च-कार्यक्षमता उन्हाळ्यासारख्या समान कार्यक्षमतेच्या श्रेणीत येईपर्यंत भिन्न नमुन्यांसह जाण्याचा विचार करू शकता.

फ्रंट आणि मागील टायर्सवर पायदळी नमुने मिसळण्याचे इतर जोखीम

आपल्या टायर्सचा देखावा पूर्ण करण्यासाठी फक्त पायथ्या नाहीत; ते कारमध्ये कर्षण आणि संतुलन राखण्यासाठी महत्त्वपूर्ण आहेत. वेग वाढवणे, ब्रेक करणे किंवा स्टीयरिंग असो, पायथ्या आपल्याला रस्त्यावरुन सरकण्यापासून रोखण्यासाठी पकड देतील. तीव्र रस्ता पृष्ठभागावर वेग वाढविताना किंवा ब्रेकिंग करताना कोणतेही असंतुलन अधिक लक्षात येते. हा फक्त कर्षण मुद्दा नाही; कॉर्नरिंग करताना, मिश्रित पायदळीमुळे अधोरेखित होऊ शकते (जेथे समोरचे टायर पकड गमावतात आणि आपली कार सरळ चालू राहते) किंवा ओव्हरस्टीरिंग (जेव्हा मागील टायर्स पकड आणि कार फिशटेल गमावतात). हे आपले वाहन अप्रत्याशितपणे वागू शकते – विशेषत: बर्फ, पाऊस किंवा आपत्कालीन युक्तीमध्ये.

आपल्या कारच्या स्थिरतेवर परिणाम करण्यापलीकडे, वेगवेगळ्या ट्रेड नमुने मिसळणे ही आणखी एक दुर्लक्ष केलेली समस्या ओळखते: असमान टायर पोशाख. प्रत्येक पायदळ वजन आणि उष्णता वेगळ्या प्रकारे व्यवस्थापित करण्यासाठी डिझाइन केलेले आहे. जेव्हा आपण अचूक वाहनावर न जुळणारे नमुने एकत्र करता तेव्हा काही टायर्स इतरांपेक्षा जास्त ताणतणाव सहन करतील. जर काही टायर्स इतरांपेक्षा वेगाने खाली घालत असतील तर त्याचा परिणाम कारच्या इंधन कार्यक्षमतेवर आणि कार्यक्षमतेच्या पातळीवर होईल.



Comments are closed.