विमानतळावरील अनागोंदी: सरकारने एफडीटीएलला स्थगिती दिली आहे, सोमवारपर्यंत फ्लाइट ऑपरेशन्समध्ये सामान्यता अपेक्षित आहे

रोहित कुमार

नवी दिल्ली, 5 डिसेंबर: विशेषत: खाजगी वाहक कंपनी इंडिगो कडून उड्डाणे रद्द करणे आणि विलंबाने होणारा प्रचंड उशीर आणि अडकलेल्या प्रवाशांच्या चेहऱ्यावर निराशा आणि संताप व्यक्त होत असताना सरकारने शुक्रवारी फ्लाइट ड्युटी टाइम लिमिटेशन (FDTL) च्या आदेशांचे पालन करण्याचा निर्णय घेतला ज्यामुळे विमानांचे वेळापत्रक विस्कळीत झाले.

इंडिगोची उड्डाणे मोठ्या प्रमाणावर रद्द केल्यानंतर देशभरातील विविध विमानतळांवर हजारो प्रवासी अडकून पडलेल्या व्यत्ययाची उच्चस्तरीय चौकशी करण्याचेही सरकारने ठरवले आहे. एकट्या शुक्रवारी सकाळी 400 हून अधिक उड्डाणे रद्द करण्यात आली ज्यामुळे विमानतळांवर गोंधळाची परिस्थिती निर्माण झाली आणि काही फ्लाइट्सना 12 ते 18 तासांपर्यंत विलंब झाला आणि अनेक प्रवाशांनी सामान चुकवल्याच्या तक्रारी केल्या.

“चौकशी इंडिगोमध्ये काय चूक झाली याची तपासणी करेल, योग्य कृतींसाठी आवश्यक असेल तेथे जबाबदारी निश्चित करेल आणि भविष्यात अशाच प्रकारचे व्यत्यय टाळण्यासाठी उपायांची शिफारस करेल, प्रवाशांना पुन्हा अशा अडचणींना सामोरे जावे लागणार नाही,” असे त्यात पुढे म्हटले आहे.

नागरी विमान वाहतूक महासंचालनालयाने (DGCA) वैमानिकांसाठी नाईट-ड्युटी मर्यादेतून सूट देण्याची इंडिगोची याचिका देखील मंजूर केली आहे. साप्ताहिक विश्रांतीच्या कालावधीसह पानांच्या बदल्यात परवानगी देऊन फ्लाइट ड्युटीचे नियमही सुलभ केले आहेत.

शुक्रवारी एका प्रेस स्टेटमेंटमध्ये नागरी उड्डाण मंत्रालयाने म्हटले आहे की, फ्लाइट शेड्यूल, विशेषत: इंडिगो एअरलाइन्सच्या चालू असलेल्या व्यत्यय दूर करण्यासाठी त्यांनी तातडीने आणि सक्रिय उपाययोजना केल्या आहेत. “DGCA च्या फ्लाइट ड्युटी टाइम लिमिटेशन्स (FDTL) आदेशांचे तात्काळ प्रभावाने पालन करण्यात आले आहे. हवाई सुरक्षेशी तडजोड न करता, हा निर्णय केवळ प्रवाशांच्या, विशेषत: ज्येष्ठ नागरिक, विद्यार्थी, रुग्ण आणि अत्यावश्यक गरजांसाठी वेळेवर विमान प्रवासावर अवलंबून असलेल्या इतरांच्या हितासाठी घेण्यात आला आहे.”

पायलट्सची संस्था एअरलाइन्स पायलट्स असोसिएशन (ALPA) इंडियाने सुरक्षा नियामक DGCA च्या इंडिगोला “निवडक आणि असुरक्षित” दिलासा देण्यावर त्वरित “तीव्र” आक्षेप घेतला आणि हा निर्णय धोकादायक उदाहरण सेट करतो. शुक्रवारी डीजीसीएला लिहिलेल्या पत्रात, एएलपीए-इंडियाने म्हटले आहे की हा निर्णय केवळ “धोकादायक उदाहरण” सेट करत नाही तर नागरी विमान वाहतूक आवश्यकतेचे तत्त्व आणि उद्दीष्ट देखील कमी करतो ज्या अंतर्गत निकष तयार केले गेले आहेत.

प्रवाशांच्या गैरसोयीच्या कारणास्तव, वैमानिकांच्या फ्लाइट ड्युटी आणि विश्रांतीच्या कालावधीच्या नियमांच्या दुसऱ्या टप्प्याच्या अंमलबजावणीची पूर्ण जाणीव असतानाही इंडिगोने जाणूनबुजून त्यांचे हिवाळी ऑपरेशन्स वाढवले ​​असूनही आराम शोधत आहे.

IndiGo ची ऑन-टाइम कामगिरी गुरुवारी 8.5% पर्यंत घसरली, ज्यामध्ये खराब होत असलेल्या ऑपरेशनल व्यत्ययांमुळे फ्लाइट वेळापत्रकांवर परिणाम झाला. सामान्य विमान सेवा लवकरात लवकर पूर्ववत व्हावी यासाठी निर्देश देण्यात आलेल्या अनेक ऑपरेशनल उपायांचा हवाला देत नागरी उड्डाण मंत्रालयाने सांगितले की, शनिवारपर्यंत उड्डाणाचे वेळापत्रक स्थिर होईल आणि सोमवारपर्यंत सामान्य स्थिती पूर्ववत होईल.

नागरी उड्डाण मंत्रालयाने उड्डाण रद्द करण्याच्या स्थितीवर लक्ष ठेवण्यासाठी नियंत्रण कक्ष देखील स्थापन केला आहे. “नागरी उड्डयन मंत्रालयाने 24×7 नियंत्रण कक्ष (011-24610843, 011-24693963, 096503-91859) स्थापन केला आहे जो त्वरीत सुधारात्मक कारवाई, प्रभावी समन्वय आणि तत्काळ समस्यांचे निराकरण करण्यासाठी मंत्रालयाने निवेदनात म्हटले आहे.

मोठ्या प्रमाणात विलंब आणि रद्दीकरणाच्या प्रकाशात प्रवाशांना पाठिंबा देण्यासाठी, नागरी उड्डाण मंत्रालयाने एअरलाइन्सना सुधारित ऑनलाइन माहिती प्रणालीद्वारे नियमित आणि अचूक अद्यतने प्रदान करण्याच्या सूचना दिल्या आहेत, ज्यामुळे प्रवाशांना त्यांच्या घरातून रिअल-टाइम फ्लाइट स्थितीचे निरीक्षण करता येईल.

त्यात विमान कंपन्यांना सांगण्यात आले की, कोणतीही फ्लाइट रद्द झाल्यास, प्रवाशांना कोणतीही विनंती न करता, एअरलाइन्स आपोआप पूर्ण परतावा जारी करतील. प्रदीर्घ विलंबामुळे अडकलेल्या प्रवाशांना थेट एअरलाइन्सद्वारे हॉटेलमध्ये राहण्याची व्यवस्था केली जाईल. ज्येष्ठ नागरिक आणि दिव्यांगांना विशेष प्राधान्य दिले जात आहे. त्यांचा प्रवास अनुभव आरामदायी राहील याची खात्री करण्यासाठी त्यांना लाउंजमध्ये प्रवेश आणि सर्व शक्य सहाय्य दिले जाईल. शिवाय, उशीरा झालेल्या फ्लाइट्समुळे प्रभावित झालेल्या सर्व प्रवाशांना अल्पोपाहार आणि अत्यावश्यक सेवा पुरवल्या जातील.

उड्डाणातील व्यत्ययाची कारणे ओळखण्यासाठी, मंत्रालयाने चार सदस्यीय समिती स्थापन केली जी 15 दिवसांच्या आत डीजीसीएला आपले निष्कर्ष आणि शिफारस सादर करेल. व्यापक ऑपरेशनल व्यत्यय निर्माण करणारी मूळ कारणे ओळखणे, मनुष्यबळ नियोजनाची पर्याप्तता, चढउतार रोस्टरिंग सिस्टम आणि अंमलबजावणीची तयारी यांचे मूल्यांकन करणे, सुधारित FDTL तरतुदींचे पालन करण्याच्या मर्यादेचे पुनरावलोकन करणे, एअरलाइनने मान्य केलेल्या तफावतीचे विश्लेषण करणे, अपयशाची जबाबदारी निश्चित करणे आणि ऑपरेशनच्या ब्रेकडाउनची जबाबदारी निश्चित करणे अपेक्षित आहे. विमान कंपनी यासाठी पुरेशी पावले उचलत आहे का. उड्डाण ऑपरेशन पुनर्संचयित.

शुक्रवारी एक निवेदन जारी करून, जेव्हा इंडिगोने रद्द केल्याने दुसऱ्या दिवशी विक्रमी 500 उड्डाणे झाली, तेव्हा नागरी विमान वाहतूक मंत्री राम मोहन नायडू यांनी वैमानिक आणि क्रू यांना पुरेशी विश्रांती मिळावी यासाठी FDTL च्या काही तरतुदींच्या निलंबनाचे समर्थन केले. श्री. नायडू म्हणाले की हे प्रवाशांच्या हितासाठी केले गेले आहे आणि सुरक्षिततेशी तडजोड केली जाणार नाही.

“या व्यतिरिक्त, सामान्य विमान सेवा लवकरात लवकर पूर्ववत व्हावी आणि प्रवाशांची होणारी गैरसोय लक्षणीयरीत्या कमी होईल याची खात्री करण्यासाठी अनेक ऑपरेशनल उपायांचे निर्देश देण्यात आले आहेत. या निर्देशांच्या तात्काळ अंमलबजावणीच्या आधारे, आम्ही आशा करतो की उद्यापासून उड्डाणांचे वेळापत्रक स्थिर होण्यास सुरुवात होईल आणि सामान्य होईल. पुढील तीन दिवसांत सेवा पूर्ण पुनर्संचयित होईल, असे मंत्री म्हणाले.

प्रवाशांना कशी मदत केली जाईल हे संबोधित करताना, नायडू म्हणाले की विमान कंपन्यांना नियमित आणि अचूक अद्यतने प्रदान करण्याच्या सूचना देण्यात आल्या आहेत जेणेकरून फ्लायर्सने त्यांचे घर सोडण्यापूर्वी रिअल-टाइम फ्लाइटची स्थिती कळू शकेल. त्यांनी जोर दिला, प्रवाशांना पाठपुरावा न करता, परतावा आपोआप जारी केला जाईल आणि दीर्घ कालावधीसाठी अडकलेल्या प्रवाशांसाठी एअरलाइन्सद्वारे हॉटेलमध्ये राहण्याची व्यवस्था केली जाईल.

FDTL नियमांचे पालन करून, DGCA ने म्हटले, “… चालू असलेल्या ऑपरेशनल व्यत्यय आणि ऑपरेशन्सची सातत्य आणि स्थिरता सुनिश्चित करण्यासाठी विविध एअरलाइन्सचे प्रतिनिधी लक्षात घेऊन, या तरतुदीचे पुनरावलोकन करणे आवश्यक मानले गेले आहे.” डीजीसीएने रात्रीच्या उड्डाणांसाठी – 10 फेब्रुवारीपर्यंत – सूट देखील दिली, परंतु एअरलाइनने दर 15 दिवसांनी पुनरावलोकनास सामोरे जावे लागेल आणि नियमांचे “पूर्ण पालन” दर्शविण्यासाठी 30 दिवसांचा रोडमॅप सादर केला पाहिजे.

FDTL नियमांच्या आजच्या सुधारणेचा अर्थ असा आहे की वैमानिक आणि उड्डाण कर्मचाऱ्यांची नियुक्ती करताना विमान कंपन्यांना रजा आणि साप्ताहिक विश्रांतीमध्ये फरक करण्याची गरज नाही. म्हणून, 48 तासांसाठी कमावलेली रजा मंजूर करणाऱ्या पायलटला, उदाहरणार्थ, आता नवीन नियमांनुसार अनिवार्य 'साप्ताहिक' विश्रांती घेतली आहे असे मानले जाईल.

24 तासांपेक्षा कमी कालावधीत DGCA ने FDTL नियमांमध्ये केलेले हे दुसरे आणि तिसरे समायोजन आहे; काल रात्री वैमानिक किती तास उड्डाण करू शकतो याची मर्यादा 12 वरून 14 पर्यंत वाढवण्यात आली. इंडिगोची फ्लाइट ऑप्स – 2,200 हून अधिक दैनंदिन देशांतर्गत आणि आंतरराष्ट्रीय सेवांसह भारतातील सर्वात मोठी – वैमानिक आणि फ्लाइट क्रूच्या कमतरतेमुळे गेल्या चार दिवसांपासून क्षीण झाली आहे.

IndiGo ने बुधवारी कबूल केले की नवीन FDTL किंवा फ्लाइट ड्युटी टाइम लिमिटेशन्स अंतर्गत आवश्यक असलेल्या वैमानिकांच्या संख्येचा चुकीचा अंदाज लावला आहे, नियम जे विश्रांतीचा कालावधी वाढवतात (सात दिवसांच्या कालावधीत 36 ते 48 तासांपर्यंत) आणि पायलट ड्युटीवर असण्याचे सलग तास कमी करतात.

या नियमांचा पहिला टप्पा 1 जुलै रोजी आणि दुसरा 1 नोव्हेंबर रोजी सुरू झाला. एकत्रित परिणामाचा अर्थ असा होतो की, इंडिगोकडे शेकडो उड्डाणे चालवण्यासाठी वैमानिक किंवा कर्मचारी नव्हते; पूर्वीच्या रोस्टर्समध्ये 'ऑन ड्युटी' म्हणून सूचीबद्ध असलेल्यांना उड्डाण करण्याची परवानगी नव्हती.

एअरलाइनच्या ऑपरेशन्सचा निखळ आकार – सामान्य परिस्थितीत ती दररोज 2,200 हून अधिक देशांतर्गत आणि आंतरराष्ट्रीय उड्डाणे चालवते – आणि मोठ्या संख्येने रात्रभर सेवांनी गोंधळात भर घातली आहे. नवीन FDTL नियम रात्रीच्या वेळेची फ्लाइट देखील मर्यादित करतात.

अधिक वैमानिक आणि क्रू नियुक्त करण्यासाठी आणि त्यांचे ऑपरेशन स्थिर करण्यासाठी एअरलाइनने या नियमांमधून 10 फेब्रुवारी 2026 पर्यंत सूट मागितली आहे. इंडिगोचे मुख्य कार्यकारी अधिकारी पीटर एल्बर्स यांनी कर्मचाऱ्यांना (आणि ग्राहकांना) चेतावणी दिली आहे की सेवा पुनर्संचयित करणे आणि वक्तशीरपणाची पूर्व-अराजक पातळी “सोपे होणार नाही.” त्यांनी इंडिगो प्रवाशांचीही माफी मागितली आणि सांगितले की एअरलाइन्स सरकार आणि डीजीसीए सोबत “या विलंबाचा परिणाम कमी करण्यासाठी आणि सामान्य स्थिती पुनर्संचयित करण्यासाठी” परिश्रमपूर्वक काम करत आहेत.