चेन्नई-बेंगलुरू प्रवासाची वेळ जून, 2026 मध्ये नवीन एक्सप्रेसवे लॉन्चसह 4 तासांपर्यंत कमी होईल

बहुप्रतिक्षित बेंगळुरू-चेन्नई एक्सप्रेस वेला आता विलंब होत आहे, नॅशनल हायवेज अथॉरिटी ऑफ इंडिया (एनएचएआय) यांनी पुष्टी केली की हा प्रकल्प जून 2026 पर्यंत प्रारंभिक ऑगस्ट 2025 च्या मुदतीऐवजी पूर्ण होईल. एक्सप्रेसवेचे उद्दीष्ट दोन प्रमुख शहरांमधील कनेक्टिव्हिटी सुधारणे आणि रहदारीची कोंडी सुलभ करणे आहे.

सध्याची प्रगती आणि आव्हाने

नियोजित 262-किमीच्या ताणून 71 कि.मी. पूर्णप्रामुख्याने कर्नाटकात. तथापि, आंध्र प्रदेश आणि तामिळनाडूमधून जाणा sections ्या विभाग अजूनही निर्माणाधीन आहेत. एनएचएआयच्या म्हणण्यानुसार, या ग्रीनफिल्ड प्रकल्पासाठी भूसंपादनामुळे मोठी आव्हाने उभी राहिली नाहीत, परंतु वीज टॉवर्सच्या स्थानांतरणामुळे महत्त्वपूर्ण विलंब झाला.

आर्थिक प्रभाव

000 17,000 कोटींच्या गुंतवणूकीसह, एक्सप्रेसवे प्रादेशिक आर्थिक वाढीसाठी उत्प्रेरक म्हणून काम करेल. हे सध्याचे प्रवास अंतर 340 किमी ते 262 किमी पर्यंत कमी करेल, प्रवासाची वेळ अंदाजे चार तासांपर्यंत करेल. नवीन मार्गामुळे इंधनाचा वापर कमी करणे आणि वेगवान लॉजिस्टिक्स आणि वाहतुकीस समर्थन देणे अपेक्षित आहे.

विभागीय पूर्णता आणि वापर

डिसेंबर २०२24 मध्ये एक्सप्रेस वेचा कर्नाटक भाग अनौपचारिकरित्या लोकांसाठी उघडला गेला. रहिवाशांनी स्थानिक प्रवासासाठी पूर्ण विभाग वापरण्यास सुरवात केली आहे. तथापि, एनएचएआयने सुरक्षेच्या कारणास्तव एक्सप्रेस वेचे अपूर्ण विभाग वापरण्याचा सल्ला दिला आहे.

एक्सप्रेसवे रचना

कर्नाटकातील बांधकाम तीन पॅकेजेसमध्ये विभागले गेले आहे:

• पॅकेज 1: हस्कोट ते मालूर (27.1 किमी)
• पॅकेज 2: बंगारपेटला चुकीचे (27.1 किमी)
• पॅकेज 3: बीअरपाल (17.5 किमी)

दुचाकी वाहनांवर बंदी

दोन वर्षांच्या मुलासह चार प्राण्यांचा दावा करणा a ्या दुःखद अपघातानंतर एनएचएआयने March मार्चपर्यंत एक्सप्रेस वे वापरण्यास दुचाकी चालकांना बंदी घातली आहे. प्रकल्प पूर्ण होईपर्यंत या उपाययोजनांचे उद्दीष्ट आहे.

निष्कर्ष

विलंब निराशाजनक असू शकतो, परंतु बेंगळुरू-चेन्नई एक्सप्रेसवे पूर्ण झाल्याने प्रादेशिक कनेक्टिव्हिटीमध्ये लक्षणीय सुधारणा होईल, प्रवासाची वेळ कमी होईल आणि आर्थिक लाभ मिळतील. जून 2026 पर्यंत प्रवासी आणि व्यवसाय एकसारखेच उत्सुकतेने ऑपरेशनल लॉन्चची प्रतीक्षा करीत आहेत.

प्रतिमा