चेरीने भारतात तीन अतिशय भिन्न वाहनांसाठी नवीन डिझाइन पेटंट दाखल केले आहेत: टिग्गो 4 कॉम्पॅक्ट SUV ची नवीन आवृत्ती, एक लहान मोनोकोक पिकअप ज्याला सध्या Tiggo Pup म्हणून संबोधले जाते आणि Exeed EX7 रेंज-एक्सटेंडर SUV. कोणतीही फाइलिंग लॉन्चची पुष्टी करत नाही, परंतु वेळ त्यांना नियमित बौद्धिक-संपत्ती व्यायामापेक्षा अधिक मनोरंजक बनवते.
चेरीची आधीपासूनच JSW मोटर्ससोबत तंत्रज्ञान भागीदारी आहे, ज्या अंतर्गत JSW ने भविष्यातील हायब्रीड आणि इलेक्ट्रिक वाहनांसाठी अनेक चेरी प्लॅटफॉर्मवर प्रवेश मिळवला आहे. स्थानिकीकरण वाढण्यापूर्वी प्रारंभिक उत्पादनांनी आयात केलेले किट वापरणे अपेक्षित आहे. त्या पार्श्वभूमीवर, चेरीचे प्रत्येक नवीन पेटंट जेएसडब्ल्यू संभाव्यपणे कोणत्या उत्पादनांमधून काढू शकते याचे स्पष्ट दृश्य देते.
Tiggo 4 परिचित कॉम्पॅक्ट क्रॉसओवरच्या तीनपैकी सर्वात जवळ आहे. सध्याचे जागतिक मॉडेल 2.61-मीटर व्हीलबेससह सुमारे 4.32 मीटर लांब आहे, ते सब-4m SUV वर्गाच्या वर आहे परंतु मोठ्या मध्यम आकाराच्या SUV च्या खाली आहे.
पेटंट रेखाचित्रे अद्ययावत आवृत्ती दर्शवितात जी अद्याप आंतरराष्ट्रीय स्तरावर विक्रीवर गेलेली नाही. पुढच्या टोकाला स्प्लिट लाइटिंग मिळते, ज्यामध्ये स्लिम दिवसा चालणारे दिवे उंचावर असतात आणि मुख्य हेडलॅम्प खाली अनुलंब ठेवतात. Chery आधीच पेट्रोल आणि हायब्रीड पॉवरट्रेनसह अनेक परदेशी बाजारपेठांमध्ये Tiggo 4 विकते.
त्यामुळे पारंपरिक SUV लाइन-अपमध्ये बसण्याची कल्पना करणे या तीन वाहनांपैकी सर्वात सोपी आहे. तथापि, पेटंट केलेले डिझाइन JSW द्वारे वापरले जाईल किंवा Tiggo 4 नाव स्वतः येथे दिसेल याची पुष्टी अद्याप झालेली नाही.
दुसरी फाइलिंग ग्राहकांच्या दृष्टिकोनातून अधिक मनोरंजक आहे. टिग्गो पप हे टोयोटा हिलक्स सारख्या मोठ्या पिकअपद्वारे वापरल्या जाणाऱ्या वेगळ्या शिडी-फ्रेम बांधकामापेक्षा मोनोकोक बॉडीसह कॉम्पॅक्ट जीवनशैली पिकअप आहे.
त्याचे प्रमाण परदेशात पाहिल्या गेलेल्या फोर्ड मॅव्हरिक-शैलीच्या सूत्राच्या जवळ काहीतरी सूचित करते: एक प्रवासी-कार सारखी केबिन ज्याच्या मागे एक लहान ओपन लोड बेड आहे. पेटंट स्केचमध्ये चार दरवाजे, हेवी व्हील-आर्क क्लेडिंग, एक लहान कार्गो बेड आणि केबिनच्या मागे रोल-बार-शैलीची रचना दर्शविली आहे.
अद्याप कोणतेही निश्चित परिमाण, इंजिन, उत्पादन योजना किंवा अंतिम उत्पादन नाव देखील नाही. ते महत्त्वाचे आहे कारण चेरीने पिकअप विक्रीसाठी मंजूर केल्याचा पुरावा म्हणून पेटंट वाचले जाऊ नये.
तरीही, कॉम्पॅक्ट पिकअप JSW ला एक असामान्य उत्पादन देऊ शकते जर ते शेवटी उत्पादनापर्यंत पोहोचले. स्थानिक जीवनशैली-पिकअप मार्केटमध्ये सध्या मुख्यत्वे मोठ्या बॉडी-ऑन-फ्रेम मॉडेल्सचा समावेश आहे, ज्यामुळे लहान, अधिक शहरी-केंद्रित पर्यायासाठी जागा सोडली जाते.
तिसरे वाहन Exeed EX7 REEV आहे. REEV म्हणजे रेंज-विस्तारित इलेक्ट्रिक वाहन. त्याची चाके इलेक्ट्रिकली चालविली जातात, तर 1.5-लिटर टर्बो-पेट्रोल इंजिन थेट चाके चालवण्याऐवजी बॅटरी रिचार्ज करण्यासाठी जनरेटर म्हणून काम करते.
EX7 41.16kWh बॅटरी वापरते आणि आंतरराष्ट्रीय स्तरावर रियर-व्हील-ड्राइव्ह आणि ड्युअल-मोटर फोर-व्हील-ड्राइव्ह आवृत्त्यांमध्ये ऑफर केली जाते. 4WD आवृत्ती 201bhp फ्रंट मोटर आणि अंदाजे 304bhp मागील मोटर वापरते, आणि 4.9 सेकंदात 100 kmph पर्यंत पोहोचण्याचा दावा केला जातो. टू-व्हील-ड्राइव्ह आवृत्तीमध्ये पेट्रोल रेंज एक्स्टेन्डर समाविष्ट असताना 1,520km पर्यंतची एकत्रित ड्रायव्हिंग रेंज आहे.
उपकरणांमध्ये 30-इंच 6K इन्फोटेनमेंट डिस्प्ले, 23-स्पीकर ऑडिओ सिस्टम आणि उच्च वैशिष्ट्यांवर LiDAR सह लेव्हल 2 ड्रायव्हर सहाय्य समाविष्ट आहे.
Comments are closed.