चीन इलेक्ट्रिक वाहन अनुदानावर भारताविरूद्ध डब्ल्यूटीओ तक्रारीच्या फायली

बीजिंग: वर्ल्ड ट्रेड ऑर्गनायझेशन (डब्ल्यूटीओ) मध्ये नवी दिल्लीच्या इलेक्ट्रिक वाहनांसाठी (ईव्हीएस) आणि बॅटरीसाठी अनुदान दिल्याबद्दल चीनने भारताविरूद्ध तक्रार दाखल केली आहे.

चिनी वाणिज्य मंत्रालयाने असा आरोप केला आहे की, भारतातील उपाययोजनांमध्ये राष्ट्रीय उपचारांच्या तत्त्वासह अनेक डब्ल्यूटीओ जबाबदा .्यांचे उल्लंघन आहे आणि बहुपक्षीय व्यापार नियमांनुसार स्पष्टपणे प्रतिबंधित आयात प्रतिस्थापन अनुदान आहे.

या उपायांमुळे भारताच्या घरगुती उद्योगांना अन्यायकारकपणे फायदा होतो आणि चीनच्या कायदेशीर हितसंबंधांना कमजोर होते, असे मंत्रालयाच्या निवेदनात म्हटले आहे.

बीजिंगने भारतात आपल्या इलेक्ट्रिक वाहनांच्या निर्यातीला चालना देण्याचा प्रयत्न केला आहे. ईस्टर्न लडाख लष्करी संघटनेमुळे संबंधात पाच वर्षांच्या गोठवल्यानंतर संबंध सामान्य करण्यासाठी दोन देशांच्या पुढाकाराने हे घडते.

भारताच्या ऑटो मार्केटचा आकार आणि व्याप्ती लक्षात घेता चिनी ईव्ही ऑटोमेकर्स विक्रीचा विस्तार करण्यासाठी एक प्रमुख स्त्रोत म्हणून पाहतात.

अलीकडील अहवालानुसार, ईव्हीच्या मोठ्या उत्पादनासह अतिउत्साहीपणा आणि घरगुती विक्री आणि नफा कमी होणार्‍या किंमतींच्या युद्धांमध्ये, बीवायडी सारख्या चिनी संकरित कार निर्माते विशेषत: युरोपियन युनियन आणि आशियामध्ये परदेशी बाजारपेठ शोधत आहेत.

या विषयाबद्दल विचारले असता वाणिज्य सचिव राजेश अग्रवाल म्हणाले की, मंत्रालय चीनने केलेल्या सविस्तर सबमिशनकडे लक्ष देईल.

एका अधिका said ्याने सांगितले की, चीनने तुर्की, कॅनडा आणि युरोपियन युनियनविरूद्धही असेच अर्ज दाखल केले आहेत.

त्यांनी भारताशी सल्लामसलत मागितली आहे, असे अधिका said ्याने सांगितले.

डब्ल्यूटीओच्या नियमांनुसार विवाद सेटलमेंट प्रक्रियेची सल्लामसलत करणे ही पहिली पायरी आहे.

जर भारताशी विनंती केलेल्या सल्लामसलत केल्यास समाधानकारक समाधान मिळालं नाही तर युरोपियन युनियनने अशी विनंती केली आहे की डब्ल्यूटीओने या प्रकरणात एक पॅनेल तयार केला आहे.

चीन हा भारताचा दुसर्‍या क्रमांकाचा व्यापार भागीदार आहे.

गेल्या आर्थिक वर्षात, भारताच्या चीनला निर्यातीने १.5..5 टक्क्यांनी १.2.२5 अब्ज डॉलर्सवर करार केला.

2024-25 मध्ये आयात 11.52 टक्क्यांनी वाढून 113.45 अब्ज डॉलर्सवर वाढून 2023-24 मध्ये 101.73 अब्ज डॉलर्सच्या तुलनेत वाढ झाली.

२०२24-२5 दरम्यान चीनबरोबर भारताची व्यापार तूट 99.2 अब्ज डॉलर्सवर वाढली आहे.

चायना पॅसेंजर कार असोसिएशन (सीपीसीए) च्या आकडेवारीनुसार, चीनच्या 50-विचित्र ईव्ही बिल्डर्सनी वर्षाच्या पहिल्या आठ महिन्यांत एकूण 2.01 दशलक्ष शुद्ध इलेक्ट्रिक आणि प्लग-इन हायब्रीड वाहने परदेशात निर्यात केली.

परंतु चिनी ईव्ही निर्मात्यांना परदेशात पुशबॅकचा सामना करावा लागला आहे कारण युरोपियन युनियनने चिनी ईव्हीवर 27 टक्के दर लावला आहे आणि त्यांची विक्री ब्लॉकमध्ये मर्यादित करण्यासाठी केली आहे.

ईव्हीएसच्या घरगुती उत्पादनास चालना देण्यासाठी भारत सरकारने इलेक्ट्रिक-वाहन धोरण आणि उत्पादन-संबंधित प्रोत्साहन योजना यासारख्या अनेक उपाययोजना केल्या आहेत.

ओरिसा पोस्ट – दररोज इंग्रजी क्रमांक 1 वाचा