चीनमधील सर्वात मोठे विमान वाहक समुद्राला मारतो; जे -15 टी, जे -35 जेट्स तैनात केले जातील-तैवानपासून हिंद महासागरात एक धोका आहे? , जागतिक बातमी

बीजिंग: चीनने आपले सर्वात शक्तिशाली विमान वाहक, फुझियान प्रकार 003, खुल्या पाण्यात हलविले आहे. चीनच्या नौदल विकासासाठी ही चरण एक मिलस्टोन आहे. हे जहाज चिनी अभियंत्यांनी एंट्रीली बांधले होते. कॅरियरवरील लाँच सिस्टम युनायटेड स्टेट्सद्वारे वापरल्या जाणार्‍या तंत्रज्ञानाप्रमाणेच इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक कॅटॅपल्ट्स वापरते. आता केवळ दोन देशांमध्ये ही क्षमता आहे: युनायटेड स्टेट्स आणि चीन.

बीजिंगचे राज्य प्रसारक, सीसीटीव्हीने समुद्रावरील विमान वाहकाचे फुटेज सोडले. व्हिडिओमध्ये जे -15 टी फायटर जेटसह फ्लाइट चाचण्या दर्शविल्या. हे विमान जे -15 ची एक नवीन आवृत्ती आहे, जी स्वतः रशियन एसयू -33 डिझाइनवर आधारित आहे. जे -15 टी, इतर विमानांसह स्टिल्थ जे -35 म्हणून विचार केला, लवकरच कॅरियरवर नियमित वैशिष्ट्य असू शकते. प्रशिक्षण विमाने आणि पाळत ठेवण्याच्या विमानासह विविध प्रकारच्या विमानांची चाचणी घेण्याची नौदलाची योजना आहे.

चीनमध्ये आणखी दोन वाहक आहेत: लिओनिंग आणि शेडोंग. फुझियानसह, एकूण तीन पर्यंत वाढते. दुसरा कॅरियर, प्रकार 004, निर्माणाधीन आहे. २०3535 पर्यंत चीनला कमीतकमी सहा वाहक सेवेत करायचे आहेत. सुमारे, 000०,००० टन विस्थापित करणारे फुझियान हे त्याच्या पूर्वजांपेक्षा जास्त आहे परंतु ते अमेरिकेच्या नवीनपेक्षा हलके आहे. यूएसएस जेराल्ड आर. फोर्ड, सूचनांसाठी, 100,000 टनांपेक्षा जास्त विस्थापित करते.

फुझियानच्या डिझाइनमध्ये काही अद्वितीय वैशिष्ट्ये आहेत. रडार शोध कमी करण्यासाठी त्याच्या बेटाची रचना आकार आहे. डेक प्रगत रडार आणि इलेक्ट्रॉनिक सिस्टमला समर्थन देते. चीन म्हणतो की फुझियान 50 ते 60 लढाऊ विमान घेऊ शकतात. यामुळे चीनला संकटात प्रतिसाद देण्यासाठी लागणारा वेळ कमी होऊ शकतो.

याउलट भारत अधिक हळू चालत आहे. हे दोन वाहक चालविते: आयएनएस विक्रमादित्य आणि इन विक्रंट. तिसर्‍या वाहकाची योजना अनिश्चित राहते. काही लष्करी नेते दीर्घकालीन क्षेपणास्त्रांच्या युगात मोठ्या जहाजांच्या मूल्याबद्दल प्रश्न विचारतात. माजी संरक्षण कर्मचारी जनरल बिपिन रावत यांनी अधिक पाणबुडी इंटेडला पाठिंबा दर्शविला. प्रकल्प 76 76 अंतर्गत भारत सध्या सहा पाणबुडीवर काम करत आहे.

आयएसी -3 किंवा इन विशाल यांना एकदा भारतासाठी पुढील चरण मानले जात असे. पण प्रकल्पाला विलंब झाला. खर्च जास्त आहेत. तंत्रज्ञान जटिल आहे. भारताने आतापर्यंत ते बांधण्यासाठी वचनबद्ध नाही. संरक्षणमंत्री राजनाथ सिंह यांनी २०२24 मध्ये असे म्हटले होते की एक नवीन वाहक बांधले जाईल. परंतु हे एक जुने जहाज बदलणे, तिसरे न जोडता संदर्भित करू शकते.

चिनी नेव्ही वेगळ्या दिशेने जात आहे. अधिका say ्यांचे म्हणणे आहे की 2025 च्या अखेरीस फुझियान पूर्ण सेवा देऊ शकेल. तिसरा दुरुस्तीसाठी फिरू शकतो.

फुझियानच्या लाँचमध्ये चीन आपली उपस्थिती महासागराचा विस्तार कसा करण्याची योजना आखत आहे हे दर्शविते. जहाज जवळच्या पाण्यासारखे मर्यादित नाही. हे इंडो-पॅसिफिकमध्ये कार्य करू शकते. 004 प्रकारासह भविष्यातील वाहक अणुऊर्जा असू शकतात. चीनने सैनिकांसह ड्रोन, हेलिकॉप्टर आणि लवकर चेतावणी देणारी विमान वापरण्याची योजना आखली आहे.

ध्येय आहे की चीनला नेव्ही तयार करायचे आहे जे जगातील कोणत्याही वस्तू चालवू शकेल. त्या भविष्याकडे फुझियान हे एक मोठे पाऊल आहे.