चिनी कार उत्पादक BYD ने अलीकडेच अमेरिकन सरकारविरुद्ध खटला दाखल केला आहे, ज्यामध्ये अध्यक्ष डोनाल्ड ट्रम्प यांनी आंतरराष्ट्रीय आणीबाणी आर्थिक शक्ती कायदा (IEEPA) अंतर्गत टॅरिफ उपाय लागू करण्याच्या त्यांच्या अधिकाराचा वापर करण्याच्या निर्णयाला आव्हान दिले आहे. चिनी कार निर्मात्याने अमेरिकेच्या शुल्काविरोधात कायदेशीर कारवाई करण्याची ही पहिलीच वेळ आहे. बीवायडीच्या चार उपकंपन्यांनी २६ जानेवारी रोजी यूएस कोर्ट ऑफ इंटरनॅशनल ट्रेडमध्ये केस दाखल केली होती.
खटला अनेक कार्यकारी आदेशांना आव्हान देतो ज्यामुळे शुल्क आकारले गेले आणि प्रवासी वाहने, व्यावसायिक वाहने, बॅटरी उत्पादन आणि पुरवठा साखळी यासह विविध क्षेत्रातील BYD च्या ऑपरेशन्सवर परिणाम झाला. ऑनलाइन प्रसारित होत असलेल्या वृत्तांनुसार, BYD ने न्यायालयाला निर्णय देण्यास सांगितले आहे की यूएस सरकारकडे IEEPA अंतर्गत शुल्क लागू करण्याचा वैधानिक अधिकार नाही.
कंपनीने न्यायालयाला दरपत्रक आदेश अवैध घोषित करण्याची, त्यांची अंमलबजावणी थांबवण्यासाठी कायमस्वरूपी मनाई आदेश जारी करण्याची आणि आर्थिक दिलासा देण्याची विनंती केली आहे. यामध्ये व्याज आणि वाजवी कायदेशीर खर्चासह IEEPA अंतर्गत गोळा केलेल्या सर्व दरांचा परतावा समाविष्ट आहे.
BYD America LLC, BYD Coach & Bus LLC, BYD Energy LLC, आणि BYD Motors LLC हे या प्रकरणातील फिर्यादी आहेत, जे एकत्रितपणे BYD च्या मूळ उत्तर अमेरिकन ऑपरेशन्सचे प्रतिनिधित्व करतात. प्रतिवादींमध्ये यूएस फेडरल सरकार आणि डिपार्टमेंट ऑफ होमलँड सिक्युरिटी, यूएस कस्टम्स अँड बॉर्डर प्रोटेक्शन, यूएस ट्रेड रिप्रेझेंटेटिव्ह ऑफिस आणि ट्रेझरी डिपार्टमेंट यासारख्या एजन्सीमधील वरिष्ठ अधिकाऱ्यांचा समावेश आहे.
BYD युनायटेड स्टेट्समध्ये प्रवासी कार विकत नाही. तथापि, कंपनी देशात बसेस, व्यावसायिक वाहने, बॅटरी, ऊर्जा साठवण प्रणाली आणि सौर पॅनेल ऑफर करते. ग्लोबल टाईम्सच्या मते, चायना चेंबर ऑफ कॉमर्स फॉर इम्पोर्ट अँड एक्सपोर्ट ऑफ मशिनरी अँड इलेक्ट्रॉनिक उत्पादनांच्या ऑटोमोटिव्ह शाखेचे सेक्रेटरी-जनरल सन झियाओहोंग म्हणाले, “BYD चे पाऊल कायदेशीर मार्गांद्वारे त्यांचे कायदेशीर हक्क आणि हितसंबंधांचे रक्षण करण्याच्या कंपन्यांमधील वाढत्या प्रवृत्तीचे प्रतिबिंबित करते.”
सन जोडले की यूएस सरकारने लादलेले शुल्क देशी आणि परदेशी दोन्ही कार उत्पादकांवर परिणाम करतात आणि जागतिक पुरवठा साखळींच्या स्थिरतेला धोका निर्माण करतात. त्यांनी पुढे सांगितले की या खटल्यात महत्त्वाचे परिणाम आहेत आणि ते अधिक चिनी कंपन्यांना मौन बाळगण्याऐवजी कायदेशीर कारवाई करण्यास प्रोत्साहित करू शकतात.
त्यांनी टॅरिफचे निसर्गातील संरक्षणवादी म्हणून वर्णन केले आणि सांगितले की BYD च्या – किंवा कोणत्याही चीनी कार निर्मात्याचा – यूएस मार्केटमधील सहभागामुळे अमेरिकन ग्राहकांना अधिक परवडणारी इलेक्ट्रिक वाहने ऑफर करून फायदा होतो.
अध्यक्ष डोनाल्ड ट्रम्प यांनी अनेक प्रसंगी म्हटले आहे की चिनी कार अमेरिकेच्या वाहन उद्योगाच्या भवितव्याला धोका देत आहेत. BYD उत्तर अमेरिका सध्या लँकेस्टर, कॅलिफोर्निया येथे एक सुविधा चालवते, ज्यामध्ये सुमारे 750 कामगार कार्यरत आहेत. चिनी गाड्यांना विरोध करताना ट्रम्प यांनी वारंवार सांगितले की चिनी कंपन्या अमेरिकेत गुंतवणूक करण्यास, उत्पादन सुविधा उभारण्यास आणि स्थानिक पातळीवर वाहने तयार करण्यास मोकळ्या आहेत.
BYD चा खटला अशा वेळी आला आहे जेव्हा यूएस त्याच्या टॅरिफ धोरणांना अनेक आव्हानांना तोंड देत आहे. ऑनलाइन उपलब्ध वृत्तांनुसार, जगभरातील हजारो कंपन्यांनी यूएस टॅरिफला आव्हान देणारी प्रकरणे दाखल केली आहेत आणि भरलेल्या शुल्काचा परतावा मागत आहेत.
Comments are closed.