चायनीज ईव्हीने यूएस मागणी वाढवली

सूरेन मूसावी यांनी तेच केले आहे जे अनेक प्रथमच ईव्ही खरेदीदार करतात. त्याने किमतींची तुलना केली, पुनरावलोकने पाहिली आणि त्याचे पर्याय कमी केले. पण 28 वर्षीय बाल्टिमोर रहिवासी एक असामान्य रोडब्लॉक दाबा. त्याला हव्या असलेल्या इलेक्ट्रिक कार युनायटेड स्टेट्समध्ये उपलब्ध नाहीत.

Moosavy च्या शॉर्टलिस्टमध्ये BYD, Geely आणि Zeekr या चिनी ऑटोमेकर्सच्या कॉम्पॅक्ट इलेक्ट्रिक मॉडेल्सचा समावेश आहे. त्याला त्यांचे छोटे फुटप्रिंट, आरामदायक इंटीरियर आणि सर्वात महत्त्वाचे म्हणजे त्यांची किंमत आवडते.

तो म्हणाला, “मला एक किंवा चाचणी ड्राइव्ह घेण्याची संधी आवडेल.

त्याची निराशा अमेरिकन खरेदीदारांमध्ये वाढती भावना दर्शवते जे चिनी इलेक्ट्रिक वाहनांबद्दल अधिक उत्सुक होत आहेत.

किंमत ड्रायव्हिंग स्वारस्य आहे

युनायटेड स्टेट्समध्ये नवीन कारची सरासरी किंमत आता $50,000 च्या जवळ आहे. हाच आकडा अधिक खरेदीदारांना पर्यायांचा विचार करण्यास प्रवृत्त करत आहे. युरोप आणि लॅटिन अमेरिकेत आधीच लोकप्रिय असलेली चिनी इलेक्ट्रिक वाहने बहुधा $30,000 पेक्षा कमी किमतीत विकली जातात आणि विशेषत: प्रीमियम कारमध्ये आढळणारी वैशिष्ट्ये ऑफर करतात.

काही मॉडेल्समध्ये प्रगत ड्रायव्हर सहाय्य प्रणाली, अंगभूत मिनी रेफ्रिजरेटर्स आणि अगदी कराओके कार्यक्षमता समाविष्ट आहे.

क्लिंट सिमोन, एडमंड्सचे वरिष्ठ फीचर्स एडिटर, यांनी अलीकडेच CES येथे अनेक चीनी ईव्हीची चाचणी केली आणि ते प्रभावित झाले.

“त्या कमी किमतीच्या टॅगसाठी त्यांनी दिलेले तंत्रज्ञान आश्चर्यकारक होते,” तो म्हणाला.

अनेक ग्राहकांसाठी, आवाहन सोपे आहे. कमी खर्च, सहज प्रवास आणि आधुनिक तंत्रज्ञान.

राजकीय आणि व्यापारातील अडथळे कायम आहेत

ग्राहकांची आवड वाढत असूनही, चिनी इलेक्ट्रिक कारना युनायटेड स्टेट्समध्ये मोठ्या अडथळ्यांचा सामना करावा लागतो. 100 टक्क्यांपेक्षा जास्त दराने बहुतांश चीनी वाहन उत्पादकांना बाजारात प्रवेश करण्यापासून प्रभावीपणे अवरोधित केले आहे.

हे निर्बंध डेटा सुरक्षा, राष्ट्रीय स्पर्धात्मकता आणि देशांतर्गत नोकऱ्यांचे संरक्षण करण्याच्या चिंतेमुळे उद्भवतात. कमी किमतीची आयात अमेरिकन उत्पादकांना व्यत्यय आणू शकते असा इशारा देऊन ऑटो उद्योग समूहांनीही धोरणकर्त्यांना चिनी वाहन निर्मात्यांना बाहेर ठेवण्याचे आवाहन केले आहे.

अमेरिकेच्या बाजारपेठेत चिनी वाहनांच्या विक्रीला उघडपणे विरोध करत काही खासदारांनी आणखी मजबूत भूमिका घेतली आहे.

तथापि, चिनी अधिकाऱ्यांचे म्हणणे आहे की त्यांची वाहने नावीन्य, गुणवत्ता आणि स्पर्धात्मक किंमतीमुळे जगभरात लोकप्रिय आहेत.

चीनचा ग्लोबल ईव्ही विस्तार

यूएस बाजार बंद असताना, चिनी वाहन उत्पादक इतरत्र वेगाने विस्तारत आहेत. चीनने अलीकडेच जपानला मागे टाकून जगातील सर्वात मोठा वाहन निर्यातदार देश बनला आहे.

युरोप, मेक्सिको आणि लॅटिन अमेरिकेत निर्यात वाढत आहे. कॅनडाने दरवर्षी हजारो चिनी ईव्हीवरील शुल्क कमी करण्यास सहमती देत ​​मर्यादित आयातीला परवानगी देण्यासाठी पावले उचलली आहेत.

अमेरिकन ग्राहकांमध्ये उत्सुकता वाढवताना जागतिक विस्तारामुळे चिनी ब्रँड मजबूत होत आहेत.

अमेरिकन खरेदीदार वाढती स्वारस्य दाखवतात

ग्राहक सर्वेक्षणे सूचित करतात की व्याज वास्तव आहे, जरी चिंता राहिली तरी. जवळपास निम्म्या यूएस खरेदीदारांनी चायनीज वाहनांना मजबूत मूल्य असल्याचे रेट केले. सुमारे 40 टक्के लोकांनी चीनी ब्रँड्सना यूएस मार्केटमध्ये प्रवेश करण्यास समर्थन दिले.

विक्रेते सावध राहतील. केवळ 15 टक्के लोकांनी चीनी ब्रँड प्रवेशास समर्थन दिले आणि अनेकांनी प्रश्न केला की ते यूएस सुरक्षा मानकांची पूर्तता करतील का.

तरीही गुंजन वाढतच आहे.

रिच बेनोइट, एक YouTube समीक्षक, चायनीज वाहनांच्या चाचणीसाठी ओळखले जातात, म्हणतात की किंमत ही सर्वात मोठी सोडत आहे.

“बरेच लोक तेच शोधत आहेत,” तो म्हणाला. “कार्यक्षम, शांत आणि कमी खर्च.”

तो मेक्सिकोमध्ये चीनी ईव्ही विकत घेण्याचा आणि सीमेपलीकडे चालविण्याचा विचार करत आहे.

Moosavy सारख्या खरेदीदारांसाठी, व्याज सोपे आहे. त्यांना आधुनिक वैशिष्ट्यांसह परवडणाऱ्या इलेक्ट्रिक कार हव्या आहेत.

सध्या तरी, चिनी ईव्ही अमेरिकन ड्रायव्हर्सच्या आवाक्याबाहेर आहेत.