ईव्ही स्कूटर विक्री: कुटुंबातील इलेक्ट्रिक स्कूटरची मागणी वाढली, 8 महिन्यांत 10 लाखांहून अधिक वाहनांची विक्री

भारतात इलेक्ट्रिक टू-व्हीलरची मागणी झपाट्याने वाढत आहे. काही वर्षांपूर्वीपर्यंत, इलेक्ट्रिक स्कूटर हा एक महाग पर्याय किंवा छंद मानला जात होता, परंतु आता दररोजच्या वापरासाठी कुटुंबांमध्ये त्यांची लोकप्रियता वाढली आहे. ऑफिसला जाण्यासाठी, मुलांना शाळेत सोडण्यासाठी आणि बाजारातील छोट्या-मोठ्या कामांसाठी पेट्रोल वाहनांना पर्याय म्हणून लोक इलेक्ट्रिक स्कूटरकडे पाहतात.

या बदलत्या गरजेनुसार कंपन्या कुटुंबकेंद्रित मॉडेल्स, सुलभ वित्त आणि बॅटरीशी संबंधित नवीन पर्यायही सादर करत आहेत. विक्रीचे आकडे देखील भारतीय ईव्ही बाजारातील हा बदल दर्शवतात.
8 महिन्यांत 10 लाखांहून अधिक इलेक्ट्रिक दुचाकी विकल्या
AUTOCAR इंडियाच्या अहवालानुसार, TVS, Bajaj, Ather आणि Hero Vida ने जानेवारी ते ऑगस्ट 2026 दरम्यान एकूण 10,38,973 इलेक्ट्रिक स्कूटर आणि बाईक विकल्या आहेत. हे मागील वर्षीच्या याच कालावधीपेक्षा सुमारे 84 टक्के अधिक आहे.
या चार कंपन्यांनी संपूर्ण 2025 मध्ये 9,22,824 इलेक्ट्रिक दुचाकींची विक्री केली होती. अशाप्रकारे, 2026 च्या पहिल्या आठ महिन्यांत, त्यांच्या विक्रीने संपूर्ण मागील वर्षाचा आकडा ओलांडला. अहवालानुसार, भारतीय बाजारपेठेत आतापर्यंत सुमारे 13.6 लाख इलेक्ट्रिक दुचाकी विकल्या गेल्या आहेत आणि यावर्षी एकूण विक्री 20 लाखांपर्यंत पोहोचण्याची अपेक्षा आहे.

TVS आघाडीवर आहे, बजाज आणि अथर देखील मजबूत आहेत
TVS ने जानेवारी ते ऑगस्ट या कालावधीत सुमारे 3,56,579 युनिट्सच्या विक्रीच्या आकड्यात आघाडी घेतली. बजाज चेतकच्या सुमारे 3,05,226 युनिट्स आणि अथरच्या 2,29,099 युनिट्सची विक्री नोंदवली गेली.
हिरो विडाने या काळात सर्वाधिक वेगाने वाढ नोंदवली. कंपनीची विक्री 151 टक्क्यांनी वाढून 1,48,069 युनिट्स झाली. दुसरीकडे, इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर मार्केटमध्ये एकेकाळी मजबूत स्थान असलेल्या ओला इलेक्ट्रिकचा हिस्सा घसरला आहे.
कौटुंबिक स्कूटर आवडते का होत आहेत?
इलेक्ट्रिक स्कूटरच्या वाढत्या मागणीमध्ये फॅमिली मॉडेल्स महत्त्वाची भूमिका बजावत आहेत. Ather's Rizta हे कंपनीच्या मोठ्या विक्री मॉडेलपैकी एक आहे. तर Hero Vida चे VX2 मॉडेल्स बॅटरी भाड्याने देण्याच्या पर्यायासह उपलब्ध आहेत. या व्यवस्थेमध्ये, ग्राहक बॅटरी स्वतंत्रपणे भाड्याने देतात, ज्यामुळे वाहनाची सुरुवातीची किंमत कमी होऊ शकते.
Ather ने ऑगस्टच्या अखेरीस कोनार्क मॉडेल 99,999 रुपयांच्या सुरुवातीच्या किमतीत सादर केले. याशिवाय टीव्हीएस आणि बजाजचे मोठे डीलर आणि सर्व्हिस नेटवर्क देखील ग्राहकांमध्ये विश्वास वाढविण्यात मदत करते.
इलेक्ट्रिक स्कूटरचे आणखी एक आकर्षण म्हणजे दैनंदिन प्रवासाचा तुलनेने कमी खर्च. पेट्रोलवरून विजेवर स्विच केल्याने नियमित प्रवास करणाऱ्या कुटुंबांसाठी धावण्याचा खर्च कमी होऊ शकतो.
पीएम ई-ड्राइव्ह सबसिडीकडून समर्थन मिळवणे
सरकारच्या पीएम ई-ड्राइव्ह योजनेअंतर्गत, इलेक्ट्रिक दुचाकींवर उपलब्ध असलेली मदत 31 मार्च 2028 पर्यंत वाढवण्यात आली आहे. तथापि, आता प्रति वाहन कमाल प्रोत्साहन रक्कम 5,000 रुपये आहे, तर पूर्वी ती 10,000 रुपयांपर्यंत होती.
ज्या वाहनांची एक्स-फॅक्टरी किंमत 1.5 लाख रुपयांपर्यंत आहे त्यांना हे प्रोत्साहन लागू आहे. सरकारने या योजनेचे बजेट 2,767 कोटी रुपये केले आहे. तथापि, प्रोत्साहनांसाठी राखून ठेवलेला निधी मर्यादित असल्याने, उपलब्ध रक्कम संपल्यास लाभांवर परिणाम होऊ शकतो.
इलेक्ट्रिक टू-व्हीलरच्या वाढत्या विक्रीवरून असे दिसून येते की भारतीय ग्राहक आता केवळ पर्यावरणाच्या दृष्टिकोनातूनच नव्हे तर दैनंदिन प्रवास आणि खर्च लक्षात घेऊन ईव्हीकडे पाहत आहेत.