जिल्हा ग्राहक विवाद निवारण आयोग, चंदीगडने JSW MG मोटर इंडिया आणि त्याच्या डीलरला विंडसरच्या मालकाला 19.56 लाख रुपये देण्याचे निर्देश दिले आहेत. यामध्ये वाहनाची किंमत, ॲक्सेसरीजची किंमत, नुकसानभरपाई आणि खटल्याच्या खर्चाचा संपूर्ण परतावा समाविष्ट आहे. या प्रकरणातील तक्रारदार, खरेदीच्या काही दिवसांतच त्याचे वाहन वारंवार खंडित झाल्याने आणि डीलरच्या ताब्यात असताना त्याचे आणखी नुकसान झाल्यामुळे त्याने न्यायालयात धाव घेतली. ईव्हीच्या ॲडव्हान्स ड्रायव्हर असिस्टन्स सिस्टीम (ADAS) मधील खराबी या घटनांना कारणीभूत असल्याचा आरोप करण्यात आला.
या प्रकरणातील तक्रारदार पुखराज सिंग बल असून त्यांनी 23 जुलै 2025 रोजी विंडसर EV Essence Pro खरेदी केली होती. त्यांनी वाहनासाठी एकूण 19.07 लाख रुपये दिले. चंदीगडच्या कृष्णा ऑटोमोबाईल्स गॅरेजची डीलरशिप होती.
तक्रारीनुसार, मालकाने खरेदी केल्यानंतर चार दिवसांत गंभीर समस्या नोंदवली. कुटुंबासह प्रवास करत असताना अचानक वाहन थांबले आणि पाठीमागून महिंद्रा स्कॉर्पिओने धडक दिली. त्या दिवशी नंतर पुन्हा तीच समस्या उद्भवल्याचेही त्यात नमूद करण्यात आले आहे. घाबरून, बालने आपला प्रवास मध्यभागीच सोडून दिला आणि गाडी एमजीच्या अधिकृत कार्यशाळेत नेली.
तक्रारकर्त्याने पुढे असा आरोप केला की, वारंवार पाठपुरावा करूनही, दुरुस्तीबाबत स्पष्टता न आल्याने 14 ऑगस्टपर्यंत उशीर झाला. नंतर त्यांनी वर्कशॉपला भेट दिली तेव्हा वाहनाचे नवीन नुकसान झाल्याचे त्यांना आढळून आले. हे, डीलरच्या ताब्यात असताना घडले, असे बाळ म्हणतात. त्याने हे डीलरच्या निदर्शनास आणून दिले आणि नुकसानभरपाईसह संपूर्ण परतावा किंवा बदली देण्याची मागणी केली. लवकरच, ग्राहक आयोगाकडे एमजी आणि संबंधित डीलरशिप विरुद्ध तक्रार दाखल करण्यात आली.
कृष्णा ऑटोमोबाईल्सने वाहनातील उत्पादनातील दोष नाकारला. त्यात असा युक्तिवाद करण्यात आला की ADAS प्रणालीने समोरील वाहन (स्वयंचलित आपत्कालीन ब्रेकिंग) शोधल्यानंतर स्वयंचलितपणे ब्रेक लागू करून योग्यरित्या कार्य केले. यामुळे स्कॉर्पिओने ईव्हीला मागे टाकले. डीलरने असा दावा केला की कारच्या सविस्तर तपासणीमध्ये कोणतेही यांत्रिक किंवा तांत्रिक दोष आढळले नाहीत.
तथापि, कार्यशाळेत असताना तृतीय पक्षाकडून विंडसरचे चुकून नुकसान झाल्याचे मान्य केले. हे, डीलरने राखले, डिलिव्हरीच्या आधी घडले आणि नंतर खरेदीदाराला उघड केले. डीलरच्या खर्चाने दुरुस्तीची ऑफर दिली गेली.
JSW MG Motor India ने देखील जबाबदारी नाकारली, कारण कोणत्याही मॅन्युफॅक्चरिंग दोषाऐवजी अपघाती नुकसानीमुळे दुरुस्ती करणे आवश्यक होते. EV चार दिवसांत सुमारे 485 किमी धावले होते आणि दोष स्थापित करण्यासाठी कोणतेही तज्ञ पुरावे सादर केले गेले नाहीत असा युक्तिवाद केला आहे.
अध्यक्ष अमरिंदर सिंग सिद्धू आणि सदस्य बीएम शर्मन यांच्या नेतृत्वाखालील आयोगाने एमजी आणि त्याच्या डीलरने मांडलेला युक्तिवाद नाकारला. ADAS च्या सामान्य कामकाजामुळे अचानक थांबणे हे सिद्ध करण्याचे ओझे कंपनी आणि तिच्या डीलरवर होते असे त्यात नमूद करण्यात आले आहे. तथापि, दोघांनीही या दाव्यांचे समर्थन करण्यासाठी कोणतेही तांत्रिक पुरावे सादर केले नाहीत.
कमिशनने डीलरचा तपासणी अहवालही फेटाळून लावला, कारण तो खरेदीदाराला न कळवता एकतर्फी तयार करण्यात आला होता. कारभारात निष्काळजीपणा आणि सेवेतील कमतरतेचा गंभीर पुरावा म्हणून वाहन ताब्यात असताना त्रयस्थ व्यक्तीकडून वाहनाचे नुकसान झाल्याची कबुली या निर्णयाने डीलरने घेतली. त्यात पुढे नमूद करण्यात आले आहे की नवीन वाहनावर 19 लाखांपेक्षा जास्त खर्च करणाऱ्या खरेदीदाराला सुरुवातीपासूनच विश्वासार्हता आणि अखंड कामगिरीची अपेक्षा करण्याचा अधिकार आहे.
न्यायालयाने असेही नमूद केले की ADAS सूटमधून वारंवार होणारे गैरप्रकार हे ग्राहक आणि त्याच्या कुटुंबाच्या सुरक्षेसाठी गंभीर धोका आहे. खरेदीच्या काही दिवसांत काम न होणारे वाहन वापरण्यास ग्राहकाला भाग पाडले जाऊ शकत नाही, असा निर्णयही पुढे करण्यात आला.
त्याच्या निष्कर्षांच्या आधारे, आयोगाने डीलर आणि एमजीला वाहनाची किंमत (रु. 18.49 लाख), ॲक्सेसरीजची किंमत (57,690 रुपये), मानसिक छळ आणि खटल्याच्या खर्चाची भरपाई (50,000 रुपये) पूर्ण परतावा देण्याचे निर्देश दिले.
ऑटोमॅटिक इमर्जन्सी ब्रेकिंग (AEB) सारखी ADAS वैशिष्ट्ये भारतात खूप धोकादायक असू शकतात. AEB द्वारे अकारण अचानक ब्रेक लावल्याने भारतीय रस्त्यांवर अपघात होऊ शकतात, विशेषत: पावसाळ्यात. येथील बहुतांश ड्रायव्हर्स/स्वारांना सिस्टीम कशी काम करते याची सवय नसते आणि ते अनेकदा जवळच्या वाहनांपासून सुरक्षित ब्रेकिंग अंतर ठेवत नाहीत. टेलगेटिंग ही देखील येथे एक सामान्य प्रथा आहे आणि यामुळे जोखीम वाढते. दोषपूर्ण AEB हा लक्षणीयरीत्या गंभीर धोका असू शकतो. हे खोटे अलार्म वाढवू शकते आणि प्रवासाच्या मध्यभागी कार थांबवू शकते, ज्यामुळे अपघात होतात आणि त्यात सहभागी वाहनांचे गंभीर नुकसान होते.
Comments are closed.