चक्रीवादळ अर्णब रेल्वे तयारीचे उपाय स्पष्ट केले

प्रवाशांच्या सुरक्षेला सर्वोच्च प्राधान्य आहे यावर जोर देऊन, रेल्वे मंत्रालयाने दक्षिण किनारपट्टी रेल्वे (SCoR) आणि पूर्व किनारपट्टी रेल्वे (ECoR) झोनमध्ये मजबूत सुरक्षा प्रोटोकॉल आणि जलद पुनर्संचयित संघांना हाय अलर्टवर ठेवले आहे.

विजयवाडा आणि विशाखापट्टणम विभागातील प्रमुख विभागांसह – उच्च जोखमीच्या क्षेत्रांमधून जाणारा अंदाजे 600 किलोमीटरचा रेल्वे ट्रॅक सतत भौतिक आणि तांत्रिक निरीक्षणाखाली ठेवण्यात आला आहे.

ॲक्टिव्ह वॉर रूम्सद्वारे चोवीस तास देखरेख

रिअल-टाइम कमांड आणि अखंड समन्वय सुनिश्चित करण्यासाठी, विभागीय, विभागीय आणि रेल्वे बोर्ड स्तरावर समर्पित 24/7 वॉर रूम सक्रिय करण्यात आल्या आहेत. रिअल टाइममध्ये पायाभूत सुविधा आणि ओव्हरहेड पॉवर उपकरणांचा मागोवा घेण्यासाठी संभाव्य धोके ओळखण्यासाठी अधिकारी बदलत्या हवामानाचे नमुने, वाऱ्याचा वेग आणि पाण्याची पातळी प्रति तास निरीक्षण करत आहेत.

ऑपरेशन्सचे पर्यवेक्षण करण्यासाठी, स्थानिक प्रतिसाद संघांचे नेतृत्व करण्यासाठी आणि राष्ट्रीय आणि राज्य प्राधिकरणांशी जवळचा संपर्क राखण्यासाठी वरिष्ठ रेल्वे अधिकारी थेट मोक्याच्या रेल्वे नोड्सवर जमिनीवर तैनात केले गेले आहेत.

मदत संसाधने आणि यंत्रसामग्रीची धोरणात्मक स्थिती

चक्रीवादळाच्या प्रभावानंतर जलद पायाभूत सुविधा पुनर्प्राप्ती सक्षम करण्यासाठी, ट्रॅक दुरुस्ती सामग्रीने भरलेल्या विशेष रिलीफ वॅगन महत्त्वपूर्ण ठिकाणी धोरणात्मकरित्या तैनात केल्या आहेत:

• कृष्णा कालवा

• बित्रगुंटा

• मामिडीपुडी

• विशाखापट्टणम

• पलास

• पांडुरू

याशिवाय, आपत्कालीन स्टँडबाय मालमत्ता-ज्यामध्ये हेवी-ड्युटी डिझेल लोकोमोटिव्ह, पॉवर बॅक-अप युनिट्स, रेल्वे वैद्यकीय रुग्णवाहिका, अर्थमूव्हर्स, वृक्ष तोडण्याची यंत्रसामग्री आणि विशेष ट्रॅक रिस्टोरेशन टूलकिट यांचा समावेश आहे-उच्च-जोखीम असलेल्या भागांजवळ लहान अंतराने पूर्व-स्थितीत ठेवण्यात आले आहे.

शून्य व्यत्ययांसाठी इंटर-एजन्सी समन्वय

भारतीय रेल्वे राष्ट्रीय आपत्ती प्रतिसाद दल (NDRF) आणि संबंधित राज्य आपत्ती व्यवस्थापन प्राधिकरणांशी सतत संवाद साधत आहे जेणेकरुन संयुक्त बचाव आणि गरज पडल्यास क्लिअरिंगचे प्रयत्न सुलभ व्हावेत.

तत्काळ तैनातीसाठी कठोर देखरेख व्यवस्था आणि मदत उपकरणे सज्ज असल्याने, रेल्वे प्रशासनाचे उद्दिष्ट आहे की प्रवाशांचे रक्षण करणे, महत्त्वाच्या पायाभूत सुविधांचे रक्षण करणे आणि लँडफॉलनंतरच्या हवामानाची परवानगी मिळताच रेल्वे सेवा त्वरीत सुरू करणे.