दिल्ली ते मुंबई 3000 रुपयांमध्ये, या नवीन कारचे मायलेज जाणून तुम्हाला आश्चर्य वाटेल

उच्च मायलेज कार भारत: महागड्या पेट्रोलने हैराण झालेल्या लोकांसाठी आता मोठी दिलासा देणारी बातमी आली आहे. चिनी ऑटो कंपनी गीली ऑटोने एक हायब्रीड प्रणाली सादर केली आहे जी कार चालवण्याचा संपूर्ण गेम बदलू शकते. कंपनीचा दावा आहे की त्यांची नवीन “i-HEV इंटेलिजेंट हायब्रीड सिस्टम” ही कार फक्त 1 लिटर पेट्रोलमध्ये 45 किलोमीटर चालवू शकते. हा आकडा खास आहे कारण आतापर्यंत या सेगमेंटवर जपानी कंपन्यांचे, विशेषतः टोयोटाचे वर्चस्व आहे.

रेकॉर्ड ब्रेकिंग मायलेज: कमी खर्चात लांबचा प्रवास

गीलीने या नवीन तंत्रज्ञानाची चाचणी एमग्रँड मॉडेलमध्ये केली, जिथे कारने १०० किलोमीटर चालण्यासाठी केवळ २.२२ लिटर पेट्रोल वापरले. म्हणजे सुमारे 45 किमी/ली मायलेज, जो स्वतःच एक मोठा विक्रम आहे.

कंपनीच्या म्हणण्यानुसार या कामगिरीची गिनीज वर्ल्ड रेकॉर्डमध्येही नोंद झाली आहे. जर आपण भारतीय परिस्थितीवर नजर टाकली तर या मायलेजसह दिल्ली ते मुंबई हा प्रवास सुमारे ₹ 3000 मध्ये पूर्ण होऊ शकतो. पेट्रोलच्या वाढत्या किमतींमध्ये हे तंत्रज्ञान सर्वसामान्यांसाठी वरदानापेक्षा कमी नाही.

एआय तंत्रज्ञान: प्रत्येक परिस्थितीत अधिक मायलेज

Geely ची i-HEV प्रणाली केवळ मायलेजपुरती मर्यादित नाही तर त्यात प्रगत AI तंत्रज्ञान देखील आहे. ही स्मार्ट ऊर्जा व्यवस्थापन प्रणाली वास्तविक वेळेत तापमान, आर्द्रता आणि उंची यांसारख्या गोष्टी जाणून घेऊन इंधनाचा अधिक चांगला वापर करते.

त्याचा फायदा असा आहे की कार सर्व प्रकारच्या हवामान आणि रस्त्याच्या परिस्थितीत उत्कृष्ट कार्यप्रदर्शन देते. याव्यतिरिक्त, यात इतकी शक्तिशाली संगणकीय प्रणाली आहे की ती प्रगत ड्रायव्हिंग वैशिष्ट्यांना देखील समर्थन देते, जी अनेक विद्यमान हायब्रिड कारमध्ये आढळत नाही.

2026 मध्ये नवीन गाड्या बाजारात येतील

Geely 2026 पर्यंत हे नवीन तंत्रज्ञान आपल्या अनेक मॉडेल्समध्ये सादर करण्याच्या तयारीत आहे. यामध्ये प्रीफेस, मोंजारो, स्टाररे आणि एमग्रँड सारख्या मॉडेल्सचा समावेश आहे. हे स्वस्त आणि स्मार्ट तंत्रज्ञान जास्तीत जास्त लोकांपर्यंत पोहोचवण्याचे कंपनीचे ध्येय आहे.

हेही वाचा: आता कार कंपन्या शस्त्रे बनवणार? अमेरिकेच्या नव्या रणनीतीमुळे जगात खळबळ उडाली आहे

जपानी कंपन्यांशी थेट स्पर्धा

गीलीचे हे पाऊल मोठे गेम चेंजर ठरू शकते, असे ऑटो उद्योगातील तज्ज्ञांचे मत आहे. शांघायच्या ऑटोमोटिव्ह फोरसाइटचे व्यवस्थापकीय संचालक येल झांग यांच्या मते, ही प्रणाली अधिक शक्तिशाली मोटर, कमी इंधन वापर आणि प्रगत वैशिष्ट्यांसह आहे, जे जपानी कंपन्यांना खडतर आव्हान देते.

आतापर्यंत जपानचे वर्चस्व का होते?

टोयोटा प्रियस लाँच झाल्यापासून 1997 पासून हायब्रिड कारच्या जगात जपानचे वर्चस्व आहे. तेव्हापासून टोयोटा आणि इतर जपानी कंपन्यांनी या सेगमेंटवर मजबूत पकड ठेवली आहे. विशेषत: ज्या देशांमध्ये इलेक्ट्रिक चार्जिंगची पायाभूत सुविधा कमकुवत आहे, तेथे हायब्रिड कारला अधिक पसंती दिली जाते. त्याच वेळी, चीन आतापर्यंत इलेक्ट्रिक आणि प्लग-इन हायब्रिडवर लक्ष केंद्रित करत होता, परंतु गीलीची ही चाल पारंपारिक हायब्रीड मार्केटमध्ये मजबूत प्रवेश दर्शवते.